2025年10月23日
美國電動車廠商特斯拉(Tesla)公布第三季度業績，經營利潤報16.2億美元，遜於分析員預期的16.5億美元，純利按年下降37%，至13.7億美元；經調整後每股賺0.5美元，低過分析員估計的0.54美元。
利潤下降反映電動車價格下跌，和經營開支增加50%的影響，公司表示，開支增加是由於人工智能(AI)和其他研發項目推動。
期內，特斯拉自由現金流(FCF)錄得39.9億美元，遠超市場預期的12.5億美元。
經營收入創歷史新高，錄得281億美元，高過分析員預期的263.3億美元，按年增長12%，結束過去兩季連續滑落格局。其中，電動車銷售額增長6%，至212億美元。
第三季末恰逢電動車聯邦稅收抵免政策到期，這些政策已被總統特朗普的支出法案取消。由於消費者爭相在優惠政策失效前買車以享受優惠，推動了特斯拉的銷售增長。期內，電動車監管抵免收入從7.4億美元，下降44%至4.2億美元。
儘管整體銷售恢復增長，特斯拉第三季在歐洲的銷售仍持續下滑，部分原因是消費者對行政總裁馬斯克、以及其煽動性政治言論和激進主義的強烈反對，和來自大眾汽車(Volkswagen，港稱福士)和比亞迪(01211)等電動車製造商的競爭。
特斯拉在股東大會上沒有給出具體的產量指引，但表示仍計劃在2026年開始量產Cybercab、重型電動卡車Semi，以及名為Megapack 3的新型電池儲能係統。特斯拉表示，目前正在為公司的人形機械人Optimus建造第一代生產線。
本月較早時，特斯拉公布第三季交付電動車超過49.7萬輛，創歷史新高，總產量逾44.7萬輛。然而，前三個季度的交付量約為120萬輛，與2024年同期比較下降約6%。
特斯拉周三市後延長交易時段股價一度挫2%，全日收市跌0.8%，盤中最多曾挫3%。
