| 即時報價： | 3.300 | +0.100 (+3.1%) |
評級日期：2019年04月26日
劵商
滙證
評級
買入 
持有
目標價(HK$)
8.60 8.60
備註：---
滙證指，中資汽車股現價之預測市盈率較歷史中位數低0.6個標準差，乃2015年以來再出現此情況，雖然估值相對歷史並不昂貴，但相信目前估值水平是新常態，因為未來三年汽車銷量之年複合增長率預測只有低單位數，較2005至2018年的15%年複合增長率為低。相對國際同業，本港及內地上市之汽車製造商均屬合理估值。
該行指，對汽車股看法正面之投資者普遍認為去年下半年基數較低，預期今年下半年將按年出現復甦，不過滙證對此維持審慎樂觀之看法，若果有關需求前景之領先指標在第二季未見改善，該行並不認為下半年可以有較佳的低基數復甦效應。
滙證指，該行暫時未有對盈利及目標價進行調整，惟基於今年汽車股跑贏國企指數及滬深300指數，強勁股價表現促使該行調低個別股評級，把北京汽車(01958)、華晨(01114)及長汽(02333)之評級由「買入」下調到「持有」，在汽車製造商中只有東風(00489)之評級為「買入」，維持吉利(00175)「減持」評級，以及廣汽(02238)「持有」評級。
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| 編號 | 公司名稱 | 行業 | 劵商 | 評級 | 目標價 | 備註 | 報告 摘要 |
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| 沒有相關資料。 | |||||||||
註：
買入：代表包括「買入」、「跑贏大市」
持有：代表包括「持有」、「中性」
賣出：代表包括「賣出」、「跑輸大市」
*大和證券評級分5級，為買入、跑贏、持有、跑輸、賣出；里昂證券評級分4級，為買入、跑贏、跑輸、賣出；本網將評級簡化為買入和跑贏簡化為買入、跑輸和賣出簡化為賣出
