主要從事於提供自動駕駛產品和服務。

業務回顧 - 截至2025年12月31日止年度

2025年是擴大自動駕駛商業化規模及推進全球戰略的重要里程碑。截至本公告日期，我們的部署範圍已擴展至全球12個國家。我們的全球自動駕駛汽車車隊涵蓋自動駕駛出租車、自動駕駛小巴、自動駕駛貨運車及無人駕駛環衛車，規模從2024年底的1,089輛快速擴增至截至本公告日期的2,113輛。

2025年，我們的總收入為人民幣684.6百萬元（97.9百萬美元），同比增長89.6%；毛利為人民幣206.8百萬元（29.6百萬美元），同比增長86.8%。這些成果彰顯出我們在中國及國際市場的商業化進程正快速推進。

1.自動駕駛出租車

於報告期內，自動駕駛出租車仍然是推動我們運營增長的關鍵因素，而這得益於中國市場的持續商業化進程以及國際市場的持續佈局。於報告期內，我們透過引入端到端學習、利用大規模數據訓練及世界模型模擬，以及提升算法泛化能力，朝著更加數據驅動的自主堆棧邁進。截至本公告日期，我們的全球自動駕駛出租車車隊規模創下新高，達1,125輛。

中國業務

我們在中國的總擁有成本(TCO)、服務範圍、用戶採用率及車輛利用率均顯著提升。

我們的TCO降低38%。此改善主要歸因於營運效率提升以及車輛物料清單(BOM)成本降低。受技術進步驅動，加上GENESIS在處理邊界案例方面的能力提升，升級後的遠程輔助系統令遠程輔助人員與車輛的比例從2024年的1:10提升至1:40，大幅降低每輛車的人工成本，並促進可擴展的單位經濟效益。此外，全新升級版自動駕駛出租車G X R（搭載具成本效益的計算平台HPC 3.0）的BOM成本下降15%。

我們在中國的商用及測試車隊規模已突破800輛自動駕駛出租車，運營密度日益提高且乘客候車時間不斷縮短，任意點到點功能遍及整個運營區域。過去六個月內，每輛車的日均訂單量達15筆，高峰期更攀升至26筆，反映出需求強勁且利用率有所提升。

我們在北京及廣州等特大城市地區部署的服務範圍擴展至1,000平方公里以上，涵蓋機場及主要火車站等關鍵交通樞紐，並進一步深入廣州CBD天河區等需求旺盛的區域。

除「文遠出行」獨立App、「文遠出行」小程序外，文遠知行自動駕駛出租車服務已接入「騰訊出行服務」微信小程序、高德地圖等主流出行服務平台，近期還將登陸騰訊地圖，面向全國各地提供自動駕駛出租車服務。於2025年第四季度，文遠知行自動駕駛出租車服務的註冊用戶數同比增長超過900%，表明我們的營運表現愈加獲用戶認可。

國際業務

2025年11月，在獲瑞士聯邦公路局(Federal Roads Office) (FEDRO)頒發歐洲首張客運服務的無人駕駛的自動駕駛出租車牌照後，文遠知行成為全球唯一一家在瑞士、中國、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯、新加坡、法國、比利時及美國八個國家持有車輛自動駕駛牌照的公司。我們正引領自動駕駛出租車在關鍵海外市場的全球擴展，重點佈局監管政策利好且單位經濟效益強勁的地區。我們採用輕資產模式，藉助合作夥伴及租賃公司將車輛排除在資產負債表之外。此模式可加快各城市推出服務，藉由混合車隊避免冷啟動問題，並強化定價能力、提升經濟效益，以及增強監管訴求能力。

目前，我們的部署範圍涵蓋中東、歐洲及亞太發達地區，在中國和美國以外地區的車隊規模超過250輛自動駕駛出租車，此為該等地區運營的最大規模自動駕駛出租車車隊。2025年10月，我們獲頒全球首張美國以外的市級純無人駕駛的自動駕駛出租車商業運營牌照，取消車內配備安全員的規定，使阿布扎比車隊實現單位經濟效益盈虧平衡。2025年11月，文遠知行與優步在阿布扎比啟動純無人駕駛的自動駕駛出租車商業運營，市中心區域服務覆蓋範圍逐步擴展至70%。乘客可透過Uber Comfort、UberX或全新「自動駕駛」類別進行預訂，此為優步全球首個專屬自動駕駛乘車選項。

2025年12月，文遠知行攜手優步和迪拜道路及交通管理局(Roads andTransport Authority) (RTA)，在迪拜推出面向公眾的自動駕駛出租車載客服務，乘客可通過U b e r應用程序中的「A u t o n o m o u s」選項呼叫文遠知行的自動駕駛出租車。2025年10月，文遠知行與優步亦開始在利雅德提供首批公共自動駕駛出租車服務，同時文遠知行在哈伊馬角啟動自動駕駛出租車GXR及自動駕駛小巴的試點運營，將業務擴展至阿聯酋的第三個酋長國。

同時，我們推進東南亞和歐洲的運營。2025年11月，本公司與Grab在新加坡啟動自動駕駛汽車測試。文遠知行的自動駕駛出租車及自動駕駛小巴預計將於2026年4月前開始載運公眾乘客，屆時榜鵝(Punggol)將成為新加坡首個提供自動駕駛接駁服務的住宅區。在瑞士，文遠知行獲瑞士聯邦公路局(Federal Roads Office) (FEDRO)頒發歐洲首張客運服務的無人駕駛的自動駕駛出租車牌照，獲准在大蘇黎世地區開展自動駕駛運營，運營範圍覆蓋110公里。此里程碑確立了文遠知行在歐洲市場的先發優勢，本公司因而能夠利用歐洲的監管框架，以支持進軍其他歐洲市場。2026年3月，我們宣佈，透過與ELEVATE Slovakia達成戰略合作進軍斯洛伐克市場，部署包括自動駕駛出租車、自動駕駛小巴、自動駕駛貨運車及無人駕駛環衛車在內的自動駕駛車輛，並啟動該國首個自動駕駛汽車項目。這項由國家層面推動的計劃乃歐洲首個大規模、覆蓋多產品線的自動駕駛商業化部署，標誌著文遠知行繼法國、比利時及瑞士後，佈局的第四個歐洲市場，全球業務已覆蓋12個國家、40餘座城市。

2025年，自動駕駛出租車業務收入為人民幣148.0百萬元（21.2百萬美元），同比增長209.6%，反映出我們在商業變現方面取得顯著進展。

2.其他自動駕駛應用

自動駕駛小巴

2025年，自動駕駛小巴的商業部署加快，相關收入同比增長約190%。我們將業務擴展至瑞士、法國、比利時、西班牙和斯洛伐克等歐洲市場，該等地區的公共交通系統面臨勞動力短缺，故而對自動駕駛接駁服務的需求日益增加。

L2+高級駕駛輔助系統(ADAS)

我們的L2+高級駕駛輔助系統(ADAS)—WePilot 3.0，已獲奇瑞、廣汽及博世等原始設備製造商及一級供應商應用於多款車型。該系統採用一段式端到端架構，以視覺感知為基礎，可在各種行車狀況下保證規模化部署及出色表現。在第一電動網(D1EV.COM)舉辦的第二屆中國智駕大賽中，搭載WePilot3.0的奇瑞E x e e d（一款大眾市場轎車車型）創下歷史記錄，於三座城市的賽段中均奪得冠軍。

其他產品

我們於2025年正式推出自動駕駛貨運車W5，並在廣州南沙區及黃埔區進行道路測試。我們的無人駕駛環衛車已部署至北京、廣州和深圳等國內主要城市的市政清潔項目，並進駐新加坡、阿拉伯聯合酋長國和沙特阿拉伯等海外市場。

3.技術開發

我們推出的WeRide GENESIS是結合實體人工智能與生成式人工智能的通用模擬平台，能在數分鐘（而非數天）內生成逼真的虛擬駕駛環境，包括罕見的邊界案例。WeRide GENESIS支持大規模的無監督閉環訓練，不僅加速模型迭代及安全驗證，更大幅降低道路測試成本，進而鞏固支撐L2至L4產品組合的技術護城河。

在硬件方面，我們深化與吉利遠程的合作，推出的新一代自動駕駛出租車GXR專為此用途打造，出廠即預裝自動駕駛系統，省去產後改裝步驟，實現更高的安全一致性、更低的單車成本及更快的組裝速度。升級後的GXR將搭載HPC 3.0（具備更高計算效率架構的專有高效能計算平台）投入量產，可將每輛車的生產時間縮短至10分鐘以內，進一步強化我們與車隊合作夥伴之間輕資產部署模式的可擴展性。

資料來源: 文遠知行－Ｗ (00800) 全年業績公告

業務展望 - 截至2025年12月31日止年度

展望未來，我們將深化多場景運營，致力拓展全球市場，從而在全球範圍內提供安全、高效且價格實惠的自動駕駛出行服務。根據目前的拓展計劃，預計到2026年底，我們的全球自動駕駛出租車車隊規模將達到2,600輛，實際情況將視市場及監管狀況而定。這些進展為2030年前在全球部署數萬輛自動駕駛出租車的長期計劃奠定了基礎。

資料來源: 文遠知行－Ｗ (00800) 全年業績公告