| 即時報價: | 0.490 | +0.020 (+4.3%) |
基本數據
| (百萬港幣) | 3/2024 | 3/2025 | 3/2026 |
|---|---|---|---|
| 營業額 | 394 | 415 | 436 |
| 毛利 | 71 | 76 | 81 |
| EBITDA | 62 | 84 | 93 |
| EBIT | -8.4 | 14 | 22 |
| 股東應佔溢利 | -12 | 8.4 | 18 |
| 每股盈利 | -0.04 | 0.03 | 0.07 |
| 每股股息 | 0.04 | 0.04 | 0.06 |
| 每股資產淨值 | 0.14 | 0.13 | 0.16 |
主要在香港從事提供專線公共小巴客運服務。
業務回顧 - 截至2026年03月31日止年度
–為提高營運效率及服務質素,本集團繼續致力向運輸署提出路線重組計劃。年內,本集團完成一系列路線重組,當中涉及24條專線公共小巴路線。該等重組的重點主要是調整個別路線組合的車隊規模及修改特定路線的服務時間及班次,以及增設新站及開通快速路線以更好地滿足乘客的需求。
–截至二零二六年三月三十一日,本集團所經營公共小巴路線數目減少至72條(二零二五年:73條),而公共小巴總數增加至356輛(二零二五年:354輛)。此外,居民巴士路線數目及車隊規模分別增加為5條(二零二五年:4條)及8輛(二零二五年:7輛)。
–截至二零二六年三月三十一日,本集團的車隊平均車齡為8.9年(二零二五年:8.3年)。此外,於二零二六年三月三十一日,本集團使用289輛19座公共小巴(二零二五年:282輛),佔本集團公共小巴車隊約81%(二零二五年:80%)。
–根據運輸署公佈的交通數字,截至二零二六年三月三十一日止年度,公共交通營辦商的總乘客人次增加0.4%,而綠色小巴營辦商的總乘客人次增加1.9%。二零二五年至二零二六年乘客數量的穩定增長反映了本港經濟的復甦及社會生活恢復常態。該等數字於二零二五年底及二零二六年初趨於穩定,反映市場日趨成熟,交通需求與當前經濟活動水平一致。
–先前影響本集團多條核心營運路線的嚴重司機短缺問題,已於年內成功緩解。該穩定局面主要透過根據於上一財政年度啟動的相關輸入勞工計劃,對從中國內地引入的司機進行戰略性整合而實現。在司機團隊得以充實後,本集團成功恢復並優化了受影響路線的服務班次。此舉導致總行車里數整體增加約6.3%,達到約37.0百萬公里(二零二五年:34.8百萬公里)。
–隨著調度可靠性提升、服務班次增加及持續路線優化,本集團專線公共小巴服務的乘客量較去年增加3.2%至約57.8百萬人次(二零二五年:約56.0百萬人次)。
–為緩解燃料成本上升及勞工開支上漲帶來的持續利潤壓力,本集團已主動就旗下多條路線提交票價調整申請。由於運輸署的審批程序需要一定的審核時間,因此在回顧年度內並無新的票價調整生效。去年,69條路線獲批准加價,幅度介乎3.4%至14.3%。該等已獲批票價調整的全年效應成為本回顧財政年度的關鍵收益驅動力,有助於部分抵銷持續的通脹壓力。
資料來源: 進智公共交通 (00077) 全年業績公告
業務展望 - 截至2026年03月31日止年度
展望未來,本集團將持續在一個因持續勞動力短缺及嚴重且難以預測的成本壓力而充滿挑戰的環境中營運。
雖然本地經濟的逐步增長使我們核心路線的乘客需求保持穩定,但由於近期中東危機後國際燃料價格急劇上漲,本集團的整體財務表現正面臨巨大阻力。此等地緣政治動盪導致車隊的燃料成本於截至二零二六年五月三十一日止兩個月較去年同期突然增加約19%,對本集團的日常營運開支造成即時且沉重的負擔。因此,管理層預計,燃料成本飆升的不利影響將不可避免地反映在本集團下一個財政期間的即將公佈的中期業績中。
為協助業界應對此次燃油危機,香港政府推出了為期兩個月的燃油補貼計劃及隧道費寬減措施。該等措施為本集團帶來的財務紓困總額估計約為2,400,000港元。雖然該等紓緩措施提供了急需的短期喘息空間,但政府是否會進一步延長該等補貼仍存在高度不確定性。由於這種持續的不確定性,管理層保持高度積極主動,並已就受嚴重影響的路線提交票價調整申請,以助保障本集團的長期財務可持續性。
在環境可持續性及成本管理方面,本集團繼續關注綠色運輸技術。目前,由於本集團的營運路線上嚴重缺乏快速充電設施,全電動小巴仍然是一個較不可行的替代選擇。然而,管理層正積極研究其他節能方案。為此,本集團計劃於來年財政年度推出低地台設計的增程式電動小巴及電動小巴(當快速充電解決方案推出時)進行試行。本集團希望這種乘客友好且無障礙的車型能提供一個更實用、不依賴基礎設施的解決方案,以減少長期的燃油依賴。
結構性勞動力短缺仍然是整個小巴行業面臨的嚴峻挑戰。雖然來自中國內地的輸入車長部署已成功穩定本集團目前的日常服務,但本地司機的潛在老化問題持續未見紓緩。管理層預計,倘若政府不開展新一輪的輸入勞工計劃,司機短缺問題在中期內將不可避免地再次變得嚴峻。因此,本集團繼續敦促有關當局建立常規輸入框架,以系統地應對此等持續的人口結構挑戰。
儘管面對如此嚴峻的宏觀經濟壓力,本集團對其保護核心乘客群的能力仍然充滿信心。本集團正與運輸當局展開建設性合作,以確保本集團的路線保持可持續及具效率。長遠而言,北部都會區的持續發展為本集團帶來了絕佳的戰略機遇。這讓本集團得以展示我們的綠色小巴在服務鐵路網絡未能覆蓋的發展中社區方面所扮演的重要角色。一如既往,本集團將在營運需求與我們的核心使命之間取得平衡:為公眾提供安全、可靠及實惠的交通服務。
資料來源: 進智公共交通 (00077) 全年業績公告