主要業務為專營及非專營公共運輸服務、物業持有及發展。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

專營公共巴士業務

九龍巴士（一九三三）有限公司（「九巴」）

九巴於2023年錄得除稅後盈利港幣1,150萬元，相比2022年錄得經重列除稅後虧損港幣4,990萬元。

2023年的車費收入為港幣67.407億元，較2022年的港幣57.749億元增加港幣9.658億元或16.7%。升幅主要由於載客量回升以及自2023年6月18日起票價上調，令車費收入增加。九巴於年內錄得總載客量9.236億人次（每日平均253萬人次），較2022年的8.054億人次（每日平均221萬人次）增加14.7%。

2023年的總經營成本為港幣70 . 703億元，較2022年（重列）的港幣67.236億元增加港幣3.467億元。增加的主要原因是國際燃油價格高企、工資上升及更新車隊導致燃油成本、員工成本及折舊上升。

龍運巴士有限公司（「龍運」）

龍運於2023年錄得除稅後盈利港幣2,310萬元，相比2022年錄得經重列除稅後虧損港幣3,080萬元。

龍運於2023年的車費收入為港幣5.267億元，較2022年的港幣3.165億元增加港幣2.102億元或66 . 4%。增加的主要原因是由於政府放寬旅遊限制措施，尤其是放寬旅客出入境限制，導致巴士的載客量顯著增加，以及自2023年6月18日起票價上調。龍運於2023年錄得4,290萬人次的總載客量（每日平均為118,000人次），而2022年為2,860萬人次（每日平均為78,000人次）。

2023年的總經營成本為港幣4.965億元，較2022年（重列）的港幣4.130億元增加港幣8,350萬元或20.2%。經營成本增加主要是由於為應對巴士載客量回升而提升服務，令員工成本、燃油成本及隧道費上升所致。

非專營運輸業務

集團的非專營運輸業務部於2023年錄得除稅後盈利港幣1,390萬元，相比2022年錄得經重列除稅後盈利港幣140萬元。有關本業務部各主要業務單位的經營詳情如下：

陽光巴士控股有限公司及其附屬公司（「陽光巴士集團」）

陽光巴士集團是香港領先的非專營巴士服務營運商之一，提供度身設計、優質、安全可靠和物有所值的運輸服務，其顧客包括大型住宅屋苑、購物中心、主要僱主、旅行社及學校，並為普羅大眾提供包車服務。

陽光巴士集團2023年的收入較2022年增加7 .4%。增加的原因主要是本地業務需求上升及恢復跨境服務。2023年的總經營成本較2022年減少4.1%，主要是管理層實施若干成本控制措施以精簡業務。

於2023年，陽光巴士集團繼續引入最新歐盟六型巴士以優化車隊。於2023年12月31日，陽光巴士集團的巴士數目為421部（2022年為396部）。

新香港巴士有限公司（「新港巴」）

新港巴為經常往來香港落馬洲和深圳皇崗的過境人士及旅客，經營直接而且經濟實惠的24小時跨境穿梭巴士服務（一般稱為「皇巴士」服務）。

於2023年2月6日，落馬洲管制站全面恢復乘客出入境檢查服務，皇巴士的服務也重新投入，新港巴的收入亦因而顯著回升。2023年的總經營成本亦因恢復服務，而較2022年增加。

於2023年12月31日，新港巴的巴士數目為15部（2022年為15部）。

物業持有及發展

集團的物業持有及發展部於2023年錄得除稅後盈利港幣3.340億元（包括公平價值收益港幣2.874億元），相比2022年錄得經重列除稅後盈利港幣5.077億元（包括公平價值收益港幣4.487億元）。減少主要由於投資物業及發展中投資物業的公平價值收益減少港幣1.613億元。集團的投資物業詳情如下：

KT Real Estate Limited（「KTRE」）

KTRE是本公司的全資附屬公司，連同新鴻基地產發展有限公司（「新鴻基地產」）的附屬公司Turbo ResultLimited（「TRL」），按等額權益分權共同持有TheMillennity位於香港九龍觀塘巧明街98號作長線投資。

The Millennity屬優質綜合商業項目，座落觀塘核心地段，毗鄰港鐵觀塘站及牛頭角站，具備地理優勢。項目於2022年11月取得佔用許可證（入伙紙）。

The Millennity兩座大樓各提供20層甲級寫字樓，總樓面面積約650,000平方呎，其基座為樓高10層的大型商場，設有休憩及零售空間，總樓面面積逾500,000平方呎。地庫為4層停車場，共設有近400個泊車位，部分配備電動汽車充電系統。

於2022年12月，新鴻基地產（銷售及租賃）代理有限公司和啟勝管理服務有限公司（兩間公司均屬新鴻基地產的附屬公司），分別獲委任為The Millennity的銷售及租賃代理和物業管理公司。

於本年度，The Millennity兩座寫字樓已竣工，租戶亦已遷入，並開始運作。位於The Millennity下的基座商場尚處於施工階段，預計將於2024年隆重開幕。

於2023年12月31日，The Millennity的寫字樓部分在綜合財務狀況表內列為投資物業，而餘下部分則列為發展中投資物業。於2022年12月31日，The Millennity的所有部分在綜合財務狀況表內列為發展中投資物業。

LCK Real Estate Limited（「LCKRE」）

LCKRE是集團的全資附屬公司，擁有一座位於九龍荔枝角寶輪街9號，樓高17層的商業大廈。該大廈的總樓面面積約為156,700平方呎。大廈毗鄰曼克頓山，其中部分樓面面積供集團總部作辦公用途，餘下的樓面面積則出租予寫字樓、商舖及食肆，並在綜合財務狀況表內列為投資物業。

LCK Commercial Properties Limited（「LCKCP」）

LCKCP是集團的全資附屬公司，持有曼克頓山商用物業「曼坊」的業權。自2009年3月開幕以來，該樓面面積50,000平方呎的商場為曼克頓山住戶以及其他購物人士提供優質零售設施。於2023年12月31日，該商場的全部可供出租樓面面積已租出，為本集團帶來經常性租金收入，並在綜合財務狀況表內列為投資物業。

TM Properties Investment Limited（「TMPI」）

本集團間接全資附屬公司TM Properties HoldingsLimited（「TMPH」）於2020年向新鴻基地產的間接全資附屬公司Mega Odyssey Limited（「MOL」）出售其於TMPI的50%權益後，TMPI由TMPH及MOL共同擁有。

TMPI擁有位於新界屯門市地段第80號的業權，並已成為本集團擁有50%權益的合營企業。TMPI持有的工廠物業，目前為工業及╱或倉庫用途。於2023年6月23日，TMPI已獲取城市規劃委員會批准，將用途由工業用途更改為寫字樓、商舖及服務用途。於2023年12月31日，該物業全部可出租樓面面積已租出，為集團帶來經常性租金收入。

中國內地運輸業務

集團的中國內地運輸業務部於2023年錄得除稅後盈利港幣3,110萬元，相比2022年錄得除稅後虧損港幣690萬元。

於2023年12月31日，集團的中國內地運輸業務部所擁有的聯營公司權益總額為港幣6.091億元（2022年為港幣5.998億元）。此等投資項目主要有關在深圳經營的公共運輸服務，以及在北京經營的計程車及汽車租賃業務。

深圳巴士集團股份有限公司（「深圳巴士集團」）

深圳巴士集團於2005年1月開始營運，是由九巴（深圳）交通投資有限公司（集團旗下一家全資附屬公司），夥同其他四位中國內地投資者合作成立的中外合資股份有限公司。集團的投資額為人民幣3.871億元（以投資當日計算相等於港幣3 . 639億元），相當於35%的權益。深圳巴士集團主要在廣東省深圳市提供公共巴士、小型巴士和計程車服務，經營一支擁有超過4,900部巴士的車隊以行走多於330條巴士路線，以及超過5,000部計程車。由於2023年重新通關並撤銷對2019冠狀病毒病之措施，深圳巴士集團的巴士及計程車載客量由2022年的3.899億人次增加18.0%至2023年的4.600億人次。

北京北汽九龍出租汽車股份有限公司（「北汽九龍」）

北汽九龍於2003年3月在北京成立，是一間中外合資股份有限公司，並於北京經營計程車及汽車租賃業務。北汽九龍的股東包括九巴（北京）出租汽車投資有限公司（集團旗下一家全資附屬公司）及另外四位中國內地投資者。集團在北汽九龍的投資額為人民幣8,000萬元（以投資當日計算相等於港幣7,550萬元），佔北汽九龍股本權益的31 . 38%。為全力把握北京發展蓬勃但充滿挑戰的汽車租賃市場所帶來的商機，北汽九龍於2013年4月將其汽車租賃業務轉讓予另一家名為北京北汽福斯特股份有限公司的中外合資股份有限公司，其股權結構與北汽九龍相同。於2023年12月31日，北汽九龍經營超過3,500部計程車及聘用約2,000名員工。

北京北汽福斯特股份有限公司（「北汽福斯特」）

北汽福斯特成立於2013年4月，是一家中外合資股份有限公司，經營原由北汽九龍營運的汽車租賃業務，其股權架構與北汽九龍相同。北汽福斯特的汽車租賃服務獲得ISO 9001:2008品質管理系統認證，且受惠於首都的商務旅客以及於當地舉辦的各項盛事、會議和展覽活動，並具備優勢從中把握商機。於2023年12月31日，北汽福斯特主要在北京和天津提供包車服務，擁有超過1,000部車輛。

資料來源: 載通 (00062) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

地緣政治局勢緊張、國際油價波動、本地鐵路不斷擴張，加上後疫情出行模式改變，巴士經營環境充滿挑戰，但受惠於特區政府推出多項振興經濟，吸引遊客的有效措施，本地市民和旅客的出行需求持續回升，陸路口岸於周末及公眾假期活動頻繁，巴士客量和票務收入相應增長。

展望未來，集團會把握大灣區融合發展機遇，加強兩地交通運輸聯繫。集團與深圳巴士集團簽署戰略合作備忘錄，推動跨境交通和互聯互通，共同發揮資源優勢，推進深港交通一體化。此外，集團與阿拉伯聯合酋長國阿布扎比綜合交通中心簽署合作意向書，利用九巴在香港營辦公共交通運輸超過九十年的經驗，協助當地公共交通轉型，以實際行動推動及參與當地綠色運輸發展，並配合國家「一帶一路」建設。

北部都會區是香港其中一個重點發展方向，預計未來全面落成後將新增50萬個房屋單位，加上來往內地的交通服務需求持續增加，集團將全力配合，以便利的巴士服務和優惠的轉乘組合，讓市民及訪港旅客享受舒適的巴士旅程。

至於位於東九龍優越地段的觀塘巧明街項目「TheMillennity」，已取得美國領先能源與環境設計（LEED）及國際健康建築標準認證（WELL）最高級別的鉑金級預認證，同時獲得香港綠色建築議會頒授綠建環評（BEA MPlus）新建建築鉑金級預認證，證明The Millennity在節能、環保、減排等方面的表現深受權威機構認同。項目由兩座大樓組成，包括兩棟20層甲級寫字樓及基座10層大型商場，其中寫字樓已入伙並獲多間大型企業租用，連同將於2024年開幕的大型商場，The Millennity將會為集團帶來長遠、持續和穩定的收入。

資料來源: 載通 (00062) 全年業績公告