即時報價: | 5.140 | -0.140 (-2.7%) |
基本數據
(百萬) | 12/2021 | 12/2022 | 12/2023 |
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營業額 | 16,263 | 15,332 | 16,965 |
毛利 | 6,741 | 5,967 | 7,199 |
EBITDA | 9,762 | 9,175 | 10,833 |
EBIT | 6,543 | 5,417 | 7,128 |
股東應佔溢利 | 4,762 | 5,179 | 5,224 |
每股盈利 | 1.24 | 1.28 | 1.24 |
每股股息 | 0.41 | 0.39 | 0.35 |
每股資產淨值 | 6.88 | 7.16 | 7.32 |
主要業務包括經營及管理高等級公路,提供證券經紀服務和證券自營買賣。
業務回顧 - 截至2024年06月30日六個月止
2024年上半年,地緣政治衝突、國際貿易摩擦等問題頻發,全球經濟增長動能偏弱。國內面臨經濟結構轉型升級、有效需求不足等挑戰,但受益於宏觀政策發力顯效、外需回暖、新質生產力加速發展等有利因素,中國經濟運行總體平穩、穩中有進,全國GDP同比增長5.0%。2024年上半年,浙江省對外貿易快速增長、數字消費等新型消費持續活躍、交通等重點領域投資規模擴大,助推全省GDP同比增長5.6%,增速高於全國平均水平。
於本期間內,在中國經濟穩步復甦的背景下,本集團轄下高速公路通行費收益實現持續增長;證券業務收益受資本市場震盪下行的影響雖有所下降,但降幅低於行業平均水平。於本期間內,本集團實現各項收益總額為人民幣83億6,760萬元,同比增長1.4%。其中人民幣51億1,257萬元來自於本集團經營的九條主要高速公路,同比增長2.2%,佔總收益的61.1%;證券業務為本集團帶來的收益為人民幣28億零594萬元,同比下降11.2%,佔總收益的35.5%。
高速公路業務
於本期間內,中國經濟延續恢復向好態勢,本集團所轄高速公路整體車流量和通行費收益較去年同期實現持續增長。
2024年上半年,浙江省規模以上工業增加值同比增長8.0%,貨物進出口總額同比增長7.8%,帶動物流運輸需求增加,本集團所轄高速公路貨車流量增速恢復常態,同比增長5.3%;但短途小型貨車流量增速高於長途中大型貨車流量增速,致使通行費收益增幅低於車流量增幅。
然而,本集團所轄高速公路客車流量增速有所放緩,主要由於2023年同期為疫情管控措施優化初期,公眾旅遊出行需求快速反彈致使客車流量基數較高,而2024年旅遊消費回歸理性,國內旅遊需求增速相對放緩。
同時,2024年上半年出現極端雨雪天氣;春節及清明假期小客車免通時間同比增加4天,結合2024年閏年收費時間增加1天,小客車收費時間同比共計減少3天,亦對客車通行費收益造成一定負面影響。
此外,本集團所轄部分高速公路車流量還受到週邊產業發展及路網變化的影響。舟山產業園區發展及甬舟高速復線建設施工帶動貨運需求增加,有利於舟山跨海大橋貨車流量增長;杭紹甬高速杭紹段及杭甬高速復線一期均自2024年1月19日起通車、甬金鐵路自2023年12月31日起通車,分別對杭甬高速及舟山跨海大橋、甬金高速車流量造成一定程度的分流影響。
回顧2024年上半年,本集團積極踐行利潤中心、服務中心、品牌中心「三個中心」發展策略,不斷提升高速公路主業經營能力。自主研發智慧營運分析平台加強數字稽核,試點推廣無人車道全景監控,完成6個數據資產入表,科數賦能提質增效;推出「假日經濟」、「貨車引流」等「高速+」系列行動,多措並舉減少收費站入口關閉時長,持續挖潛主業營收;榮獲首屆全國高速公路車輛救援技能大賽團體冠軍,「舟山掌上收費站」等7個案例獲評交通行業管理現代化創新成果,不斷加強品牌影響力。
同時,本集團著力構建主業帶動產業、產業反哺主業的發展格局。統籌優化甬金高速金華段和乍嘉蘇高速改擴建施工交通組織方案,在提升長期盈利能力的同時全力降低短期施工影響;繼2023年通過合營投資平台收購永藍高速60%股權後,2024年1月完成剩餘40%股權收購,市場化投資併購繼續發力;受託管理杭紹甬高速杭紹段和杭甬高速復線一期,新增運營里程109公里,推動高速公路管理輸出;重點推進甬金高速重卡充換電項目,探索閒置資源利用、橋下空間開發、交通組織業務等關聯產業,加快發展路衍經濟。
於本期間內,來自248公里的滬杭甬高速公路、141公里的上三高速公路、70公里的甬金高速公路金華段、122公里的杭徽高速公路、82公里的徽杭高速公路、46公里的舟山跨海大橋、222公里的龍麗麗龍高速公路、50公里的乍嘉蘇高速公路以及161公里的黃衢南高速公路的通行費收益總額為人民幣51億1,257萬元。
證券業務
2024年上半年,在外部環境複雜、投資者信心不足的情況下,國內資本市場經歷了劇烈波動,A股日均成交額下滑明顯,IPO和再融資規模大幅收縮,而監管持續推進減費讓利,證券行業面臨巨大衝擊,整體業績普遍承壓。面對異常艱難的經營環境,浙商證券迎難而上,全面深化改革,適時調整業務佈局,集中各方資源和力量保障業務發展整體穩定,經營業績雖有所下滑,但總體表現優於行業平均水平。於本期間內,浙商證券緊抓監管機構大力支持併購重組的政策機遇,通過協議轉讓、公開競拍等方式累計收購國都證券股份有限公司(「國都證券」)34.2546%股權,以期通過併購有效整合國都證券資源、實現業務優勢互補,助力浙商證券擴大規模,提升市場競爭力和行業地位。
於本期間內,浙商證券錄得營業收益為人民幣28億零594萬元,同比下降11.2%,其中佣金及手續費收益為人民幣16億零902萬元,同比下降18.6%;證券業務利息收益為人民幣11億9,692萬元,同比增長1.1%。於本期間內,浙商證券計入簡明合併損益及其他綜合收益表的證券投資收益為人民幣5億7,477萬元,同比下降35.1%。
酒店及餐飲業務
浙江臨平高速公路有限責任公司(於本期間末,一家本公司持有51%權益的附屬公司)旗下浙商開元名都酒店於本期間內實現各項收益為人民幣3,210萬元,同比下降21.4%。
浙江大酒店有限公司(於本期間末,一家本公司持有100%權益的附屬公司)旗下浙江大酒店於本期間內實現各項收益為人民幣1,969萬元,同比增長2.7%。
長期投資
浙江紹興嵊新高速公路有限公司(「嵊新公司」,於本期間末,一家本公司擁有50%股權的合營公司)擁有全長73公里的甬金高速公路紹興段。
於本期間內,該路段的平均每日全程車流量為29,998輛,同比增長2.59%,實現通行費收益為人民幣2億6,421萬元,同比增長4.4%。於本期間內,該合營公司實現淨利潤為人民幣7,983萬元,同比增長21.4%。
浙江之江交通控股有限公司(於本期間末,一家本公司擁有50%股權的合營公司)的主要業務包括高速公路投資,已全資擁有145公里的永藍高速公路。於本期間內,該合營公司錄得淨虧損為人民幣7,189萬元。
浙江杭寧高速公路有限責任公司(於本期間末,一家本公司擁有30%股權的聯營公司)擁有全長99公里的杭寧高速公路。於本期間內,該聯營公司實現淨利潤為人民幣2億5,315萬元,同比增長22.9%。
於本期間末,本公司持有中金-浙江滬杭甬-申嘉湖杭高速公路資產支持專項計劃(「專項計劃」)30%權益級份額,該專項計劃持有的申嘉湖杭高速公路全長93公里。於本期間內,該專項計劃賬面錄得淨虧損人民幣4,009萬元。
浙江溫州甬台溫高速公路有限公司(於本期間末,一家本公司擁有15%股權的聯營公司)經營全長139公里的甬台溫高速公路溫州段。於本期間內,該聯營公司實現淨利潤為人民幣1億3,409萬元。
浙江省交通投資集團財務有限責任公司(於本期間末,一家本公司擁有20.08%股權的聯營公司)的收益主要來自為本公司控股股東浙江省交通投資集團有限公司及其附屬公司提供存、貸款等金融服務之利息收入、手續費及佣金。於本期間內,該聯營公司實現淨利潤為人民幣2億1,516萬元,同比下降49.9%。
長江聯合金融租賃有限公司(於本期間末,一家本公司擁有10.61%股權的聯營公司)的主要業務包括融資租賃業務、轉讓和受讓融資租賃資產、固定收益類證券投資業務以及經中國銀行業監督管理機構批准的其他業務。於本期間內,該聯營公司實現淨利潤為人民幣3億3,527萬元,同比增長3.2%。
上海農村商業銀行股份有限公司(於本期間末,一家本公司擁有4.96%股權的聯營公司)的主要業務為吸收公眾存款、發放短期、中期和長期貸款、辦理國內外結算等金融業務以及經中國銀行業監督管理機構批准的其他業務。於本期間內,該聯營公司實現歸母淨利潤為人民幣69億6,285萬元,同比增加0.5%。
浙江浙商轉型升級母基金合夥企業(有限合夥)(於本期間末,一家本公司擁有24.99%份額的聯營公司)的主要業務為股權投資、投資管理、投資諮詢。於本期間內,歸屬於本公司的聯營公司淨虧損為人民幣859萬元。
資料來源: 浙江滬杭甬 (00576) 中期業績公告
業務展望 - 截至2024年06月30日六個月止
展望2024年下半年,地緣政治緊張局勢短期內難以緩解,多國大選結果將影響全球政治經濟格局,外部環境不穩定性、不確定性上升。中國仍處於經濟恢復和轉型升級關鍵期,政府將積極應對當前經濟發展面臨的各種困難和挑戰,堅持穩中求進工作總基調,加快構建新發展格局,不斷培育壯大新質生產力,更大力度激發市場活力和內生動力,鞏固和增強經濟回升向好態勢。在宏觀經濟持續向好的前提下,本集團所轄高速公路車流量及通行費收益整體上有望持續增長。
本集團將聚焦主責主業,持續深耕「三個中心」發展策略。圍繞利潤中心,擴大貨車「跑滿送」、「高速+旅遊」等活動力度以引流創收,同時落實成本定額管理、收費站機電設備自主運維等降本舉措,力推降本增效以提升經營效益;圍繞服務中心,深化擁堵路段治理,重點推進夜間集約化施工以及預防性養護技術應用,確保道路安全暢通以滿足用戶美好出行需求;圍繞品牌中心,持續做好「智在行」等主業品牌,出台高速公路經營管理相關團體標準、企業標準,加強永藍高速經營管理標準化手冊執行反饋,不斷形成具有辨識度的品牌體系、技術體系和管理標準以提升行業影響力。
2024年下半年,證券行業仍需應對市場行情波動、監管趨嚴、市場競爭加劇等挑戰,但也面臨資本市場改革全面深化、金融科技發展等機遇。
浙商證券將密切關注市場動態和政策變化,積極把握發展機遇,提升風險管理能力;重點聚焦企業類客群日益增長的需求,持續豐富並完善「全鏈條」綜合金融服務,深度融入並服務實體經濟;通過業務、資源及戰略的全面協同,提升綜合競爭力,形成新的發展引擎;統籌優化資源配置結構,有效提升經營效率,持續推進中大型券商建設。
面對錯綜複雜的國內外形勢,本集團將不斷強化市場意識和經營思維,著力提高核心競爭力,推動高質量可持續發展。全力保障現有高速公路改擴建進度,推動優質高速公路項目投資併購,不斷拓展主業規模;聚焦智慧交通、交通與能源融合及路衍經濟,充分發揮高速公路沿線資源優勢,謀劃培育新的產業增長點;加快數字化建設進程,深入推進數據資產入表,著力提高創新成果轉化和產業化能力,以數字化、科技化賦能高質量發展。
資料來源: 浙江滬杭甬 (00576) 中期業績公告