即時報價: | 0.285 | -0.020 (-6.6%) |
基本數據
(百萬) | 12/2022 | 12/2023 | 12/2024 |
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營業額 | 184 | 114 | 129 |
毛利 | 19 | 31 | 21 |
EBITDA | -72 | 43 | -4.1 |
EBIT | -78 | 39 | -10 |
股東應佔溢利 | -79 | 30 | 27 |
每股盈利 | -0.51 | 0.19 | 0.17 |
每股股息 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
每股資產淨值 | 0.78 | 0.96 | 1.09 |
主要從事製造及銷售用於汽車內飾件及其他部份的無紡布產品以及買賣橡膠及食品。
業務回顧 - 截至2024年12月31日止年度
截至二零二四年十二月三十一日止年度,本集團主要從事製造及銷售用於汽車內飾件及其他部分的無紡布相關產品。本集團投入財務資源於證券投資以透過資本增值及股息收入的形式賺取盈利。本集團亦透過投資證券公司涉足金融服務業務。
製造及銷售無紡布相關產品
製造及銷售無紡布相關產品是本集團的主要業務之一。本集團根據不同客戶的特定要求及標準製造一層或多層無紡布相關產品。大部分無紡布相關產品的客戶為在中國的汽車配件主要製造商及供應商。本集團大部分產品均由該等客戶作進一步加工,以製成不同的汽車配件,如汽車主地毯面料、頂蓬面料、座椅面料、衣帽架面料、行李箱蓋毯面料、行李箱側毯面料、輪罩面料及汽車腳踏墊面料,各具不同特點,可應用於乘用車的不同用途。
根據中國汽車工業協會(「中國汽車工業協會」)公佈的資料,截至二零二四年十二月三十一日止年度中國乘用車的產銷量分別約為27,470,000台及27,560,000台,增幅分別為約5.2%及5.8%。得益於乘用車市場的增長態勢,二零二四年期間市場對本集團汽車材料的需求保持穩定。
本集團於二零二一年在中國吉林省建設新生產線,以「一汽豐田」品牌向一家汽車製造商的零部件供應商提供汽車零部件(「汽車零部件」)。
由於二零二二年生產線搬遷至滄州及成都以及於吉林供應汽車零部件以豐富業務組合,本集團須向機器設備供應商支付升級現有生產線(如改造及更換生產設施及設備的配件)的預付款項,從而完善生產以及購置新的生產設施及設備。於二零二四年十二月三十一日,購置物業、廠房及設備的預付款項大多數已使用。
為了及時以優惠的價格或條款獲得穩定的原材料供應,向供應商提供按金是汽車行業的慣常做法。貿易按金將於隨後動用。
已終止經營業務
於新冠肺炎疫情消退後,本集團採取的策略為退出虧損且前景不樂觀的業務。
本集團自二零一六年起擴展至食品貿易業務。食品貿易業務連年虧損,且於二零二三年沒有產生任何收入。於二零二二年及二零二一年的收入分別僅佔本集團收入的4.12%及5.75%,成為本集團的副業。鑑於該業務的虧損記錄及本集團並無相關人員能夠管理該業務,本集團於二零二四年第一季度出售了該項業務以降低本集團的風險。
資料來源: 中國汽車內飾 (00048) 全年業績公告
業務展望 - 截至2024年12月31日止年度
董事會預期,為保持競爭力及提高安全要求以應對汽車業發展,導致生產成本持續增加,故二零二五年對無紡布相關產品製造及銷售業務而言仍將會挑戰重重。
為維持競爭力,本集團仍將繼續投放資源於:
(1)將生產線升級,以改善生產效率;
(2)安裝新機器,以迎合客戶對高端產品不停轉變的要求及需求;
(3)進行研發,以在有關產品規格的最新技術趨勢上與時並進;及
(4)加強質量監控系統,以確保顧客繼續支持並鞏固本集團於中國無紡布相關產品行業的口碑。
此外,本集團將繼續採取審慎方法管理放貸業務,亦會尋求機會擴展該業務。
展望未來,為實現更豐厚回報及促進本集團的擴展,本集團將物色有潛力的投資商機,務求多元化發展其業務。
資料來源: 中國汽車內飾 (00048) 全年業績公告