主要從事廣泛用於清潔能源、化工環境及液態食品三個行業的各類型運輸、儲存及加工裝備的設計、開發、製造、工程、銷售及營運，並提供有關技術保養服務。

業務回顧 - 截至2025年12月31日止年度

清潔能源

中集安瑞科是中國唯一一家圍繞清潔能源實現全產業鏈佈局的綜合服務商，為客戶提供「關鍵裝備、核心工藝、綜合服務」的清潔能源一體化解決方案。在關鍵裝備上，此分部專注於製造、銷售及營運多類型用作儲存、運輸、加工及配送天然氣（以液化天然氣（「LNG」），壓縮天然氣（「CNG」）的形式）、液化石油氣（「LPG」）及特種工業氣體（氦氣、電子特氣等）的設備，並提供氫能「製儲運加用」全產業鏈裝備，如高壓運氫車和儲氫罐、中壓儲氫球罐、加氫站所有核心設備、液氫運輸車和液氫儲罐等；在內河內江船舶建造更新上，已經具備LNG水岸加注、LNG換罐、LNG╱甲醇燃料動力包等一體化解決方案能力。核心工藝領域，該分部為清潔能源行業提供工藝設計及交鑰匙項目等服務，業務覆蓋綠色甲醇工廠、焦爐氣製氫氨醇及LNG、LNG液化工廠、綜合能源站、儲氫球罐、大型LNG儲罐等交鑰匙項目能力，亦從事設計、建造及銷售中小型液化氣運輸船、LNG加注船、LNG動力船燃料罐及供給系統，以及浮式LNG再氣化模塊等深海裝備，在全球擁有領先的市場份額。在綜合服務上，該分部已在清潔能源領域擁有焦爐氣製氫氨醇制LNG、生物質制綠色甲醇的產能。與此同時，該分部推進新能源車聯網、船聯網等智能化平台、硬件與技術在清潔能源產業鏈中的應用，打造「陸上一張網」、「水上一張網」，深化構建「端到端」綜合服務生態，實現智能價值鏈升級。

綜合服務

2025年，本集團堅定邁向科技型低碳智慧綜合能源服務商的轉型目標，積極佈局清潔能源上游資源端，包括制取LNG、藍氫、藍氨及綠色甲醇等多元化清潔能源，「端到端」綠色業務生態進一步完善。

在焦爐氣製氫制LNG業務方面，集團首個落地項目––鞍集項目自2024年9月投產以來，運營表現優異，2025年，LNG已實現滿產銷售，並與合作夥伴攜手推動週邊氫能產業鏈形成「端到端」閉環及規模化應用。該領域複製的第二個項目––凌鋼項目，已於2025年5月底成功完成設備安裝，7月成功試產，實現LNG及藍氨的量產能力，並於11月正式投產，預計每年可滿產14萬噸LNG及7.3萬噸藍氨，成為全國首個實現焦爐煤氣100%轉化的項目。該項目透過高效綜合利用焦爐氣，預計每年可減排二氧化碳40萬噸、二氧化硫226噸及氮氧化物1,747噸，切實踐行國家「雙碳」與能源轉型目標。值得一提的是，凌鋼項目由中集安瑞科旗下中集安瑞科工程科技有限公司（簡稱「中集工程」）提供「交鑰匙」式解決方案，涵蓋項目的核心工藝設計和整體安裝建設，總體工期僅10個月，刷新行業記錄。凌鋼項目應用的LNG儲罐等關鍵設備同樣由中集安瑞科供應。此外，項目採用了本集團自主研發的智能互聯數字化平台，依託人工智能、物聯網、雲計算等新一代數字技術，集成能源生產、儲運到客戶綜合能源服務的全流程數據，通過智能設備端到端數據採集，實現全生命週期碳管理。第三個焦爐氣綜合利用項目––首鋼水鋼項目在年內順利推進建設，集團也於年內順利簽約第四個凌鋼二期項目。

在綠色甲醇綜合服務項目方面，集團首個量產生物質制綠色甲醇項目從原料端到甲醇工廠及至後續的貿易倉儲端全鏈條均已取得歐盟ISCC EU綠色認證證書，並於2025年12月16日在廣東湛江正式投產，首期滿產年產能達5萬噸，為國內首個實現量產的生物甲醇項目，亦是全球首個通過碳捕集與循環利用技術(CCR)實現全系統溫室氣體減排的商業化項目。該項目同樣由集團提供核心設備及交鑰匙項目建設，並已構建了華南首個綠色甲醇「產–儲–運–用」供應鏈生態。期內，集團與航運、燃料加注、生物醫藥等多領域客戶簽署戰略合作，推進綠色甲醇加注等生態打造，並實現產品批量交付，為推進全球綠色航運、綠色化工與生物醫藥的融合發展做出貢獻。

陸上清潔能源領域

中集安瑞科是中國唯一一家圍繞清潔能源實現全產業鏈佈局的綜合服務商，提供包括LNG、LPG、CNG和特種工業氣體（氦氣、電子特氣等）等一站式系統解決方案，市場份額在各細分領域均名列前茅，廣受客戶認可。2025年，儘管中國天然氣表觀消費同比基本持平、LNG進口量同步有所下滑，得益於集團完善的業務佈局、深厚的客戶基礎以及海外市場的持續突破，陸上清潔能源業務整體表現穩健、盈利能力進一步提升。

在關鍵裝備方面，本集團持續鞏固市場領先地位，精準抓住天然氣在交通、發電等領域的應用增長機遇，同時積極開拓特種工業氣體設備在商業航空航天、半導體等高新科技產業的新興增長空間。

2025年LNG較柴油價差顯著，氣柴價格比維持在0.6的低位，疊加國內對LNG重卡、內河內江船舶等以舊換新補貼政策的實施，集團LNG車用瓶、內河船舶LNG動力包等終端應用裝備需求旺盛。2025年，集團LNG車用瓶銷售創新高，實現銷售收入人民幣12億元，同比增長5%，累計新簽訂單約人民幣14億元，同比增長13%；

全年向內河內江船舶交付批量LNG動力包，相關收入與訂單創新高。伴隨LNG在交通領域應用的持續拓展，「三桶油」(中石化、中石油和中海油)及大型能源公司加速佈局LNG加氣站及綜合能源站，有力帶動集團加氣站、LNG儲罐、LNG槽車等相關裝備需求。期內，集團與中石化簽署戰略合作協議，圍繞天然氣資源協同、智慧能源數字化、易捷生態互通及海外市場聯合拓展四大領域深化合作，進一步夯實業務發展基礎。

在天然氣發電方面，集團持續迭代升級SL藍天系列、AM紫金系列為重點的模塊化智慧低碳能源站產品，並為海內外客戶提供「LNG儲罐╱LNG罐箱+低碳能源站冷熱電聯供」的「裝備+服務」一站式綜合解決方案。2025年集團在油田、工業尾氣發電、海外園區發電、城市燃氣綜合能源及島嶼發電等場景均已落地商業化訂單，包括為中石油大慶鑽探工廠供應20台AM1200燃氣分佈式能源站產品，為其壓裂現場提供發電服務；為大慶古龍陸相頁岩油國家級示範區油井提供天然氣發電解決方案，全年累計發電超150萬度，每方氣發電量達3.1kWh，綜合發電效率比行業平均水平高10%；為尼日利亞食品工業園提供一套LNG儲罐+LNG氣化撬+AM1200滿足電力需求；SL1500低碳能源站產品也獲得批量海外訂單；以及與港華燃氣戰略合作落地綜合能源示範項目。

在商業航空領域，集團與海內外知名航空公司、發射場站已有多年的深度合作。

2025年集團的液氧罐、液氮罐、甲烷罐以及高壓氮氣管束、高壓氦氣儲氣瓶組等特種低溫與高壓存儲裝備成功交付海南、酒泉、北美等國內外知名航空企業，實現收入近人民幣1億元，其中海外收入佔比約50%。集團火箭箭上裝備研發也取得突破，碳纖維纏繞高壓瓶樣品於期內交付客戶試驗，有望在火箭發射燃料助推環節實現應用。

在核心工藝方面，得益於工程設計專家北京眾聯盛核心團隊的加入，集團完善了天然氣、氫氨醇等制取的核心工藝和建造能力，並於期內順利建造並交付了凌鋼項目、廣東湛江綠色甲醇項目，也為後續複製焦爐氣綜合利用項目、綠色甲醇項目總包以及該領域新項目拓展奠定堅實的基礎。報告期內，集團也與大唐海南簽署戰略合作協議，擬在海南儋州合作落地綠色甲醇項目。

海外業務方面，報告期內，集團的高端低溫裝備銷售收入同比大幅增長，此外集團也持續深耕「一帶一路」國家與地區，斬獲了中東、非洲、南美等地區龍頭企業的多個球罐、低溫大槽等訂單，進一步展現了集團出海業務實力。期內，陸上清潔能源海外新簽訂單同比增長至人民幣26億元，陸上清潔能源海外業務實現收入人民幣22億元，維持在歷史高位水平。

水上清潔能源領域

集團擁有自主LNG船用液貨艙、燃料罐及整船設計、建造與項目管理能力，是世界中小型液化氣船細分市場的領導者，產品鏈覆蓋能裝載LPG、乙烷、LEG、LNG、液氨等各種液化氣的全壓式和半冷半壓式系列運輸船、LNG加注船，全球市場佔有率名列前茅。2025年，集團旗下中集太平洋海工憑藉高端船舶設計、綠色造船技術等細分領域的專業化、精細化優勢，進一步斬獲國家級「重點專精特新小巨人」認證，為江蘇省內唯一一家通過中小型LNG船產品獲得此項殊榮的企業。

回顧期內，LNG等替代燃料船舶需求維持高景氣度，帶動LNG運輸加注船的強勁需求，憑藉在LNG船用燃料罐和LNG運輸加注船等細分領域的全球領先市場地位，集團水上清潔能源業務2025年實現累計新簽訂單超人民幣100億元，截至2025年底在手訂單超人民幣190億元。

2025年，集團共計新簽24艘新造船，包括與歐洲、新加坡等海外船東簽署的7艘LNG運輸加注船及2+2艘全球最大的51,000立方米LPG╱液氨運輸船，進一步鞏固了在全球液化氣船及LNG加注船市場的市場份額。集團船廠生產效能亦進一步提升，於年內交付16艘船舶。

隨著全球LNG動力船訂單量增加，C型燃料罐、供氣系統(FGSS)的需求同步釋放，集團也進一步佈局船舶及船用燃料罐建造產能。此外，集團於期內收購了友奇環境工程（上海）有限公司，大幅提升其在供氣系統和液貨系統工藝設計與建造能力，進一步提升在液化氣船領域的核心競爭力。2025年，集團水上清潔能源業務實現收入人民幣64億元，創歷史新高，同比增長37.6%。

氫能業務領域

集團是國內領先的氫能儲運裝備及工程服務提供商，自2006年起開展氫能業務，產品涵蓋了氫能「製儲運加用」等各細分領域。作為國際領先的氫能裝備及解決方案供應商，集團於年內持續加大在氫能行業的佈局和拓展，不斷提升一體化解決方案能力。

製氫方面，集團依託鞍鋼項目，成功實現焦爐氣綜合利用業務模式的複製落地，目前已在手五個項目，第二個凌鋼項目在期內正式投產，第三個首鋼水鋼項目順利推進建造，並成功簽約凌鋼二期及首個海外項目，與鋼鐵廠合作夥伴成功打造了從氫源到儲運加用的「端到端」綠色產業生態。此外在製氫關鍵裝備製造方面，集團自主研發製造的電解水製氫後處理系統(BoP)在市場拓展方面取得重要突破，多個型號成功取得歐盟認證，產品批量出口歐洲。

儲運業務方面，高壓氫儲運裝備持續引領行業發展趨勢，市場佔有率得到進一步鞏固和提升，集團研製的第二代30MPa高壓氫氣管束式集裝箱批量出貨，推動氫氣儲運不斷降本增效；中壓氨氫球罐方面，2025年集團業績持續增長，期內向全球規模最大的綠色氫氨醇一體化項目––中能建「青氫一號」(HyFlow)松原項目一期交付全套儲氫裝備，包括15台氫氣球罐以及8套壓縮機緩衝罐設備，助力該項目於期內順利投產，並憑藉高效率、高質量的交付獲得客戶的高度認可。液氫儲運方面，為國家重點專項交付國內首台液氫球罐，順利通過專家評審驗收，助力國內首條民用液氫全產業鏈工程成功示範；參與了國家標準《氫氣儲輸系統第五部分：氫輸運系統技術要求》、交通運輸部行業標準《氫氣（含液氫）道路運輸技術規範》的編制並獲通過。

終端應用方面，液氫車載瓶完成性能試驗，各項核心指標均達到行業先進水平，並入選2025年度江蘇省「三首兩新」技術產品認定產品名單，液氫車載瓶的下線也標誌著集團已形成覆蓋液氫儲運全鏈條的產品矩陣。由合資公司中集‧合斯康（CIMC Hexagon）生產製造的IV型高壓車載儲氫瓶成功通過TPED（移動式壓力容器指令）認證，年內已向歐洲等地區出口超過800支；車載供氫系統方面，緊跟示範城市群建設步伐，2025年合計為大灣區氫能示範城市群配套車載供氫系統超700套；與此同時，亦在進一步加快供氫系統在軌道列車、船舶、無人機等創新領域的拓展。在加氫站方面，集團中標中車長客35/70 MPa加氫站及慶陽金瑞新能源綜合能源服務站等項目，並結合氫能產業發展趨勢，積極開展液氫站方面的研究和佈局。

化工環境

此分部的經營主體為中集安瑞環科技股份有限公司（「中集環科」，股份於深圳證券交易所創業板上市的本集團附屬公司（股票代碼：301559.SZ）），此分部主要從事罐式集裝箱的設計研發、生產製造和銷售，是全球領先的液體、液化氣體（常溫）集裝箱化物流裝備製造企業和全生命週期服務商，並衍生出醫療設備部件業務。

(1)罐式集裝箱業務市場份額穩居全球首位

2025年，歐洲能源價格高企，化工行業面臨困境，化工企業與工廠關閉或轉售，全球化工產業逐步向亞洲與中東轉移。2025年12月底，中國化工產品價格指數由2024年末的4,307降低至3,930，降幅約為8.75%。

該分部的罐式集裝箱業務客戶主要為罐式集裝箱租賃商、運營商和化工企業。部分新興運營商以租賃資產為主，在市場需求下降時，會面臨經營困難與現金流的巨大壓力，出現提前退租現象，部分公司還出現重組案例。租箱公司之間的併購也開始出現。

受上述多方面因素影響，罐式集裝箱市場需求下降，此分部營業收入較同期有所下降，但罐式集裝箱業務市場份額仍穩居全球首位，從長遠來看，全球化工產業將保持發展態勢。中國集裝箱行業協會秘書長郝攀峰表示全球供應鏈格局正加快向區域化、短鏈化、多元化轉變。貿易形式的區域化轉變會為罐式集裝箱市場提供持續增長空間。罐箱市場呈現螺旋上升的態勢，並不斷向著更安全、更經濟、更環保、更智能的綠色物流模式邁進。

(2)後市場服務能力穩步提升

本分部始終堅持「製造+服務+智能」的業務發展方向，致力於為罐式集裝箱全產業鏈及其週邊鄰近領域提供高質量、可信賴的產品及服務。專業的罐式集裝箱清洗、維修、定檢、堆存等後市場服務，為客戶解決了諸多實際問題。在本分部的精心運營和積極拓展下，後市場業務穩步提升。2025年12月，分部設立了中集賽維罐箱服務（南京）有限公司，進一步提升了南京地區後市場服務能力。

(3)智能業務服務不斷升級

此分部持續推進物流領域智能產品的研發創新與平台優化，推動業務智能化水平不斷提升。在罐箱領域成功應用的基礎上，實現了應用場景的橫向拓展，應用於智能倉儲、智慧儲糧等領域。報告期內，智能業務深化高價值場景的滲透，構建全球服務網絡，進一步鞏固了市場競爭優勢。

(4)醫療設備部件業務持續增長

業務展望 - 截至2025年12月31日止年度

清潔能源

全球能源綠色低碳轉型已步入不可逆轉的「關鍵十年」。隨著2025年《中華人民共和國能源法》正式將氫能納入能源管理體系，以及全球航運脫碳細則的逐步落地，清潔能源的發展範式正從單一的政策驅動轉向「政策–經濟性–技術」三輪驅動的新階段。展望2026年及未來，全球能源格局將呈現加速分化與融合併存的態勢，為本集團帶來前所未有的戰略機遇。

全球天然氣市場正從「過渡燃料」邁向「長期夥伴」，供需格局迎來新平衡。全球天然氣市場在經歷2025年的增速放緩後，正蓄勢待發迎接新一輪增長。IEA報告預計2026年全球天然氣市場將迎來加速增長態勢，需求增速有望加快至2%左右，創下歷史新高，這一增長的核心驅動力源自工業和能源領域，尤其是燃氣發電預計將貢獻2026年全球需求增量的30%。在液化天然氣領域，預計從2026年開始，隨著美國、加拿大及卡塔爾等地項目的集中投產，全球LNG供應增速將達到7%，創2019年以來新高，這將極大緩解近年來市場的緊張局勢。供應寬鬆帶來的直接效應是價格的理性回歸，根據彭博新能源財經預測，到2030年，亞洲現貨LNG價格可能進一步下跌至足以大規模替代工業燃料油的水平，從而釋放中國、南亞及東南亞地區巨大的工業和電力需求。此外，交通領域用氣需求依舊堅挺，國七排放標準在2026年1月全面實施，其對重型商用車的氮氧化物和顆粒物排放提出了有史以來最嚴格的要求，這將進一步推動柴油重卡替代。隨著經濟復甦和價格敏感度的恢復，中國天然氣消費的長期增長曲線並未改變，在一次能源消費佔比有望持續提升。

氫能與綠色液體燃料正從戰略規劃走向全產業鏈貫通，氫能及以其為基礎的綠色燃料正經歷從「概念驗證」到「規模化應用」的關鍵跨越。行業預測，在全球能源轉型情景下，2050年氫能需求量將佔全球能源使用總量的13%。2025年，中國在氫能領域的政策支持實現了里程碑式的突破，國家能源局公佈了首批41個氫能試點項目，覆蓋制、儲、輸、用全鏈條，標誌著氫能發展進入了場景化和商業化的深水區；綠色甲醇隨著中國企業佈局的深入，有望從單一的試點項目向產業集群化發展。與此同時，國家層面在合成氨、合成甲醇及鋼鐵領域鼓勵低碳氫對高碳氫的規模化替代，疊加交通運輸部等多部委聯合發佈的《推動內河航運高質量發展意見》，明確提出推動甲醇、氫等動力技術在船舶領域的應用，為綠色氫氨醇在工業、交通（船舶、航空）等領域的試點運行開闢了廣闊的政策空間。

此外，IMO的脫碳目標正深刻重塑全球航運業格局，替代燃料動力進入實質增長期，內河綠色升級亦同步提速。DNV預測，為滿足2030年零╱近零排放燃料佔比5%–10%的目標，LNG動力船舶訂單的增長將使該燃料在航運領域的市場需求至2030年增加至每年1600萬噸以上。更值得關注的是，LNG加注基礎設施正加速完善，目前全球運營及在建加注船已達116艘，而到2030年市場需求預計將達198艘，存在明顯缺口，這為集團的中小型液化氣船及LNG加注船業務提供了長期機遇。

在國內市場，交通運輸部明確提出到2030年，新建船舶新能源清潔能源應用比例將進一步提高，並從政策層面確立了LNG、甲醇動力在中大型船舶、中長距離運輸場景的主流地位。根據交通運輸部水運科學研究院的研究，在能源清潔化、能效提升及貨運結構優化的共同作用下，2030年前中國內河航運可減少碳排放近25%，這一目標的實現，不僅依賴於船舶動力系統的改造，更依賴於從燃料生產、儲運到加注的「水上一張網」基礎設施的完善。

面對2026年及之後的市場變局，本集團將繼續深化從「裝備+核心工藝」向清潔能源「綜合服務商」的戰略轉型，精準把握全球能源格局調整的窗口期，以天然氣，氫能、綠色甲醇、綠氨等可再生能源相關的裝備智造、工程服務及一體化解決方案能力，助力國內外客戶順利實現低碳轉型，並通過持續的技術研發創新，促進清潔能源更快速、更高效、更安全的大規模應用。

在關鍵裝備和核心工藝上，集團將增強研發，繼續保持在LNG、高壓氣氫、液氫、液氨、甲醇儲運領域的市場領先地位，並在儲能等新興業務領域積極佈局。此外，集團也將積極把握特種工業氣體在半導體、商業航空航天等尖端科技領域的應用，推進火箭上裝備的持續研發和商業化。在上游資源端，本集團將緊抓中國「十五五」規劃期間氫能和清潔能源領域的政策東風，加速推進焦爐氣製氫聯產LNG、生物質制綠色甲醇等戰略項目的複製與落地，在深化產能佈局的同時，增強焦爐氣製氫、甲醇、合成氨等工程項目的交鑰匙能力和新項目拓展。在終端應用環節，集團將繼續主力交通領域綠色升級，支持LNG重卡、氫燃料電池車等在交通領域的應用，同時加速發展分佈式能源綜合服務，拓展多元應用場景，切實為工業、建築、農業等行業客戶降碳節能，加速脫碳進程。此外，集團也將推動智慧能源裝備研發與平台建設，打造「陸上一張網」和「水上一張網」，鏈通清潔能源裝備，實現數字化、智能化管理，促進能源互聯網新業態。

本集團也將積極優化LNG、氫氨醇以及特種工業氣體儲運裝備、核心工藝的全球交付網絡，增強海外銷售網點和工程業務矩陣，大力拓展非洲、東南亞、美洲、歐洲及中東的市場機遇。

綜上所述，2026年將是全球能源轉型承上啟下的關鍵之年，集團將憑藉在關鍵裝備、核心工藝及工程項目上的深厚積累，將以更加多元、更具韌性的業務組合，助力全球客戶在低碳轉型中行穩致遠，充分把握全球能源結構深刻變革帶來的歷史性發展機遇。

化工環境

本分部深入貫徹「精益創新、智改數轉、罐通天下、綠色發展」的中長期戰略，以卓越運營為抓手，通過持續創新不斷提升差異化能力，依託新業務拓展實現高質量發展，夯實行業領先地位。

1、夯實罐箱主業根基，分部穩健經營發展

通過持續產品創新迭代、精益深耕、價值鏈一體化能力建設，在技術、產品、服務、管理和商業模式等多個方面探索並實踐漸進式和跨越式改善，不斷提升本分部的核心競爭力。在新能源產業蓬勃發展和國家大力扶持高端科技產業的背景下，分部聚焦多個關鍵領域，積極應對市場需求變化，持續推動罐箱設備在新能源、半導體與芯片領域客戶物流運輸環節的應用。在此基礎上，上述產品國際貿易大多使用罐式集裝箱，相信未來將延續這一良好趨勢。同時，本分部在現有罐箱業務基礎上，持續深耕食品運輸領域，拓展罐箱在食品運輸中的應用，致力於為全球食品高效、安全運輸提供專業且可靠裝備，助力行業發展。

通過進一步提高現場自動化水平，降低人員操作強度，持續推進智能製造，構建人機協同、作業友好的生產環境。積極探索AI、智能體在業務中的實踐運用，賦能業務管理升級，建立數據驅動的決策機制，全面提升綜合管理水平。在鞏固製造業務的基礎上，本分部特別注重罐式集裝箱全生命週期的服務，持續優化罐箱後市場服務的業務佈局，為客戶提供包括清洗、維修、定檢、堆存等一系列服務，全面提升客戶服務體驗，從而進一步提升客戶滿意度。

2、聚焦高端裝備製造領域，積極拓展新賽道

聚焦相關多元化是本分部實現可持續增長、增強抗風險能力的關鍵戰略。

目前，分部在罐箱製造領域已確立穩固的市場地位和規模優勢。為進一步提升競爭力，本分部正著力拓展新賽道：通過促進規模效應、業務廣度與高精尖技術的深度協同，積極探尋高端裝備等戰略相關領域的新業務機遇。

有效擴充營收來源，培育規模化新興業務板塊，驅動本分部實現有質量的發展。

積極拓展高端醫療裝備業務，本分部將立足中國、面向全球，緊跟醫療核磁設備前沿技術發展與行業龍頭步伐，致力於交付更多先進高端醫療影像裝備零部件。同時，持續構建有色金屬精密加工能力，並切入可控核聚變裝備領域，助力我國可控核聚變事業發展。

積極拓展智能裝備業務，本分部將持續搭建「感知、預知、執行」軟硬件和服務能力，以可靠的品質、創新的技術，持續助力化工物流及智能製造領域數智化轉型。

未來本分部將積極響應國家政策和號召，通過併購、投資等資本市場手段，堅持圍繞重點領域做佈局，尤其是高端醫療設備、智能裝備製造等領域。不斷推進內生式發展與外延式拓展，通過未來三至五年的努力，爭取構建「高端裝備+新材料+新工藝+新場景」的矩陣，實現從全球罐式集裝箱龍頭到全球高端裝備核心技術平台的戰略躍遷。

液態食品

該分部的前瞻性戰略聚焦於增強長期韌性、提升營運效率，並在不斷演變的全球環境中為未來增長機遇做好準備。隨著市場動態持續轉變，該分部正致力於逐步調整營運架構，以增加靈活性、簡化流程，並確保核心基地在未來幾年能支撐穩定且可擴展的業務活動。該等調整旨在提升競爭力，體現了為適應不斷變化的客戶需求模式所作出的持續努力。

同時，該分部旨在透過選擇性拓展鄰近及新興領域的業務活動，將業務版圖延伸至傳統主導市場之外，使其技術專長與工藝知識得以有效發揮。儘管傳統市場仍是其營運核心，但不斷演變的消費與技術趨勢，為飲料及生命科學相關應用等領域創造了新契機。多元化是我們降低中集醇科對啤酒業務依賴度的戰略計劃關鍵驅動力。透過市場多元化與數字化解決方案提升抗風險能力，我們預期至2028年，飲料及即飲飲料、國際烈酒及生物製藥領域等新興業務的訂單量將有所增長。客戶服務與解決方案的銷售佔比預期將會提升；持續增長的服務業務將進一步推動銷量增長與利潤率改善。

在內部，該分部持續投入資源加強數字化基礎、優化數據結構及系統現代化，以支持更優的決策，並促進不同區域、職能及實體間協作方式的統一。人才培養、技能提升及跨職能協作等配套舉措，旨在確保團隊能有效應對不斷變化的需求，並支持該分部的長期轉型議程。

總體而言，該等努力旨在打造一個更均衡、面向未來且具備適應力的分部，使其能夠應對不確定的市場環境，同時為長期戰略路徑保留選擇空間。

資料來源: 中集安瑞科 (03899) 全年業績公告