即時報價: | 28.000 | -0.100 (-0.4%) |
基本數據
(百萬) | 12/2021 | 12/2022 | 12/2023 |
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營業額 | 15,121 | 18,034 | 21,799 |
毛利 | 4,985 | 5,778 | 7,259 |
EBITDA | 2,066 | 3,022 | 3,352 |
EBIT | 1,463 | 2,206 | 2,351 |
股東應佔溢利 | 2,018 | 2,556 | 3,106 |
每股盈利 | 1.99 | 2.02 | 2.42 |
每股股息 | 1.07 | 0.60 | 0.86 |
每股資產淨值 | 28.17 | 27.34 | 28.69 |
主要經營活動為銷售及生產製造車載電氣系統及電氣元件。
業務回顧 - 截至2024年06月30日六個月止
公司作為我國軌道交通行業具有領導地位的牽引變流系統供應商,具備研發、設計、製造、銷售及服務的綜合能力,致力於成為全球軌道交通裝備全面解決方案的首選供應商。
公司以技術研發為核心,秉持「高質量經營,高效率運營」理念,堅持「同心多元化」戰略,在夯實提升軌道交通業務的基礎上,逐步拓展軌道交通外市場,打造新的增長點。
公司主要從事軌道交通裝備產品的研發、設計、製造、銷售並提供相關服務,具有「器件+系統+整機」的產業結構,產品主要包括以軌道交通牽引變流系統為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統等。同時,公司還積極佈局軌道交通以外的產業,在功率半導體器件、工業變流產品(主要包含:風光儲氫設備及光伏工程、礦卡電驅、空調變頻、冶金變頻、船舶變頻)、新能源汽車電驅系統、傳感器件、海工裝備等領域開展業務。經過多年的研發積澱和技術積累,公司已經具備完整的自主知識產權體系,成為在電氣系統技術、變流及控制技術、工業變流技術、列車控制與診斷技術、軌道工程機械技術、功率半導體技術、通信信號技術、數據與智能應用技術、牽引供電技術、檢驗測試技術、深海機器人技術、新能源汽車電驅系統技術和傳感器技術等領域擁有自主知識產權的高科技企業。
自設立以來,公司主營業務未發生重大變化。
資料來源: 時代電氣 (03898) 中期業績公告
業務展望 - 截至2024年06月30日六個月止
1.領先的市場地位
公司作為我國軌道交通行業具有領導地位的牽引變流系統供應商,現有牽引變流系統產品覆蓋機車、動車、城軌領域多種車型,打破國際壟斷,實現了列車核心系統的國產替代,並領跑國內市場。截至2024年上半年,高速鐵路、機車牽引變流系統產品連續多年領跑國內市場。在城軌領域,在城軌領域,根據城軌牽引變流系統市場招投標等公開信息統計,公司2012年至2023年連續十二年在國內市場佔有率穩居第一。在軌道工程機械領域,公司下屬子公司寶雞中車時代是國鐵集團三大養路機械定點生產企業之一,共擁有約79項行政許可,可生產50餘種產品,並且不斷向客運專線、城軌市場開拓。
此外,公司新興裝備業務乘勢突破,紛紛擠入行業前列。其中乘用車功率模塊裝機量2024年上半年位居行業前二,市場佔有率達13.4%(來自:NE時代);光伏逆變器2024年上半年中標8.35 GW,國內排名進入行業前五(來自:索比光伏網)。新能源汽車電驅動系統裝機量持續增加,國內市場排名行業前九,新能源汽車電控裝機量同比增加57%,穩居國內行業前六(來自:NE時代)。傳感器件穩居軌道交通領域國內市場佔有率第一,在新能源汽車、風電、光伏領域位居行業前列。
2.創新驅動的科技能力
公司深耕於軌道交通牽引變流系統領域,形成了突出的科技創新實力,並遵循「同心多元化」戰略向相關領域進行技術延伸。目前已建立完善的研發體系,具備在產品設計、製造和檢測等方面的持續創新能力。公司組建了技術委員會,對科研技術工作提供決策支持,並引入CMMI、IPD等管理體系與理念,建立了行業產品應用技術和創新前沿技術協同的研發運行模式。公司具備雄厚的科研實驗、試驗檢測的能力,檢測試驗體系由電氣系統實驗室、電機實驗室、大型振動實驗室、可靠性實驗室、TSN網絡一致性實驗室等20餘個實驗室,覆蓋公司各業務領域的研究性試驗、型式試驗和出廠試驗。
公司擁有6個國家級技術創新平台、7個省級技術創新平台,1個博士後工作站。在境內外累計獲得專利授權數量3540件,其中發明專利2215件;主持和參與制定國際標準50項、國內標準174項(含國家標準,行業標準和團體標準);公司近五年累計獲批國家級項目37項,先後獲得國家及省部級科技進步獎、中國電工技術學會科學技術獎、中國機械工業科學技術獎、中國鐵道學會科學技術獎、中國質量獎等多項重要獎項,綜合科技創新實力領跑行業。公司高新技術企業已通過三年覆審認定;獲中國專利優秀獎1項,湖南省專利一等獎1項,首次榮獲中國標準創新貢獻獎項目獎2項,功率半導體與集成技術全國重點實驗室順利通過科技部評審驗收,獲批湖南省重載列車自動駕駛工程技術研究中心。
3.高可靠的質量與服務優勢
公司一直視產品質量為生存之本,為了順應國際鐵路市場不斷變化的管理要求,持續提升公司質量體系管理能力和水平,先後通過了ISO9001、EN15085 CL1級、ISO22163、IATF16949等多項國際標準認證的質量管理體系,相關鐵路產品通過CRCC認證,對公司產品實施過程質量控制。此外,公司還建立了覆蓋設計開發、採購、生產製造、市場營銷、服務等全生命週期的質量管理和保證體系,通過過程評審、過程檢測、內外部審核、定期管理評審、不定期質量督察、數據分析、流程改進等方式識別改進機會並落實責任,確保達成改進目標。完善的質量管理體系和全生命週期質量管理模式,保障了產品的高可靠性和高效性。公司於2013年獲得工信部工業企業質量標桿企業,並於2016年獲得第二屆中國質量獎。公司始終堅持「品質驅動時代」的質量理念,實施嚴謹的質量安全管控措施,形成了「質量是生命線,是企業至高無上的責任和榮譽」的全員質量文化。
在售後服務領域,公司於2004年創立了「綠蔭服務」品牌並註冊國內軌道交通行業售後服務唯一「綠蔭」服務商標,秉承「快速、有效、滿意」的服務宗旨,全天候高質量為客戶提供一站式現場服務,持續為客戶創造價值。同時,結合中國鐵路總公司檢修戰略規劃,開拓並持續優化檢修市場佈局,已在青島、洛陽兩地成立了檢修分公司,並在全國建立了若干個屬地化檢修基地。
4.全產業鏈的協同優勢
公司立足「兩條鋼軌」,圍繞「技術」和「市場」兩個同心,佈局了多元化產業,已形成「基器件+裝置與系統+整機與工程」的完整產業鏈結構,公司的主要產品包括以軌道交通牽引變流系統為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統、功率半導體器件等。同時,依托公司在軌道交通裝備領域積累的技術、渠道、品牌等優勢資源,積極佈局軌道交通以外的產業,並通過持續實施精益生產、加強工藝管控能力、供應商管理等舉措,全面提升產品實現能力。完整的產業鏈結構和不斷拓展的新興裝備業務不僅為公司提供了盈利增長點,更是公司掌握完整產業鏈資源、打造擁有自主研發核心技術且成本有效管控的供應商體系的重要保障。
5.行業領先的高水平人才
公司擁有一批掌握行業核心技術、高端技能和經營管理的人才,專業背景涉及機械電子、電氣工程、自動控制、電力電子、材料等多個領域,專業交叉互補性強。其中研發團隊由中國工程院院士領銜、現有研發人員3076人,佔比37.08%,超過三分之一(43%)擁有研究生及以上學歷。優秀的人才隊伍為公司形成關鍵核心技術並保持技術優勢奠定了堅實基礎。
此外,公司管理團隊在軌道交通裝備製造領域具備豐富的行業經驗。原董事長丁榮軍先生擁有超過38年的軌道交通行業經驗,2005年被授予第七屆詹天祐鐵道科學技術獎與成就獎,2011年評選為中國工程院院士,2019年被評為中國地鐵50週年致敬人物。丁榮軍先生主持開發的牽引變流技術大量應用於軌道交通車輛,帶領團隊構建了具有完全自主知識產權的半導體產業技術體系。公司現任董事長李東林先生和副董事長尚敬先生亦擁有超過20年的軌道交通行業經驗,李東林先生於2011年獲得中華全國鐵路總工會火車頭獎章和湖南省優秀企業家稱號,2017年榮獲全國國企管理創新成果一等獎。尚敬先生是國家中青年科技創新領軍人才,入選「萬人計劃」,享受國務院特殊津貼,主持和參與國家級科技項目3項,獲國家技術發明二等獎1項、中國專利獎金獎3項。公司現任執行董事、總經理徐紹龍先生是中國中車軌道交通牽引傳動控制及新能源系統技術學科核心代表和資深技術專家,主持和參與國家級科技項目4項,申請發明專利50餘項,獲得中國鐵道學會鐵道科技一等獎、湖南省科學技術進步獎一等獎、湖南省湖湘青年英才、火車頭獎章等榮譽獎項。擁有豐富行業經驗的管理層團隊多年來帶領公司準確把握行業發展機遇與方向,實現跨越式發展。
資料來源: 時代電氣 (03898) 中期業績公告