| 即時報價: | 1.540 | -0.010 (-0.6%) |
基本數據
| (百萬) | 12/2023 | 12/2024 | 12/2025 |
|---|---|---|---|
| 營業額 | 197,949 | 192,496 | 164,047 |
| 毛利 | 40,071 | 30,887 | 19,012 |
| EBITDA | 31,099 | 25,589 | |
| EBIT | 22,270 | 16,886 | 7,774 |
| 股東應佔溢利 | 3,030 | 956 | 123 |
| 每股盈利 | 0.42 | 0.13 | 0.02 |
| 每股股息 | 0.14 | 0.00 | 0.00 |
| 每股資產淨值 | 7.84 | 7.60 | 8.05 |
主要在中國境內從事乘用車、發動機和汽車零部件的製造和銷售。
業務回顧 - 截至2025年06月30日六個月止
本集團的主要業務涵蓋乘用車研發、製造、銷售與售後服務,乘用車核心零部件生產、汽車金融、國際化業務以及其他相關業務,並不斷優化產業鏈條、提升品牌實力。
乘用車
本集團加速向新能源化、智能化轉型升級,乘用車產品類型覆蓋燃油和新能源車型,通過北京品牌、北京奔馳、北京現代和福建奔馳四個品牌開展運營。
1、北京品牌
北京品牌是我們的自主品牌,產品涵蓋轎車、SUV和越野車的燃油及新能源車型,為用戶提供全場景出行體驗。
北京品牌秉持「為用戶造好車」的主張,始終以技術突破為核心,聚焦產品迭代,構建深度鏈接用戶的用戶型企業。北京品牌聚焦越野╱泛越野賽道,以「中國越野車發明者」為起點,通過越野基因與新能源技術的深度融合,在越野電動化領域實現突破性創新,引領越野車「帶電」出行新潮流。北京品牌依託「增程」這一主要動力標籤,持續深耕混動技術,通過升級「積木2.0」整車技術、「無疆」越野技術、「先機」智能技術等,不斷壯大技術實力,全力打造越野和泛越野產品,為消費者提供從城市到越野的全場景出行解決方案。其中,BJ30魔核定位「十萬級混動方盒子領導者」,BJ40增程版被譽為「露營神車」,BJ40燃油版以卓越性能成為「專業越野節油王者」,BJ60則以豪華越野SUV的定位滿足高端需求。北京品牌同時還有全新X7、新魔方等城市SUV混動車型,以及EU5、EU5 PLUS等純電動車型,全面覆蓋不同消費群體的多樣化需求。
未來,北京品牌將繼續深化技術創新,推動產品升級,形成涵蓋燃油、純電、混動的三大類別十餘款車型產品。本集團將以優質產品、創新技術和貼心服務,全心全意為用戶提供精彩、安全、智能的出行體驗。
2、北京奔馳
北京奔馳汽車有限公司(「北京奔馳」)是本公司的附屬公司。本公司持有北京奔馳51.0%的股權,梅賽德斯-奔馳集團股份公司(「梅賽德斯-奔馳集團」)及其全資子公司梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司持有北京奔馳另外49.0%的股權。北京奔馳自二零零六年起生產和銷售梅賽德斯-奔馳品牌乘用車。
目前,北京奔馳是梅賽德斯-奔馳集團全球同時擁有前驅車、後驅車、電動車三大車型平台,以及發動機與動力電池工廠的合資企業,並實現了發動機核心零部件與整機出口,是梅賽德斯-奔馳全球網絡重要組成部分。以此為依託,北京奔馳先後投產長軸距E級轎車、長軸距GLC SUV等燃油車型,並陸續推出EQE、EQE SUV、E350 e L、GLC 350 e L等多款純電及混動車型。
3、北京現代
北京現代汽車有限公司(「北京現代」)是本公司的合營公司,本公司通過附屬公司北京汽車投資有限公司持有北京現代50.0%的股權,現代自動車株式會社持有北京現代另外50.0%的股權。北京現代自二零零二年起生產和銷售現代品牌乘用車。
北京現代已構建行業領先的質量運營體系,擁有全國領先的生產製造工廠,生產和銷售涵蓋緊湊型、中型轎車以及SUV,包括第七代伊蘭特、菲斯塔N-line、第十一代索納塔、第五代途勝L、全新途勝L、沐颯(ix35升級版)、第五代勝達、庫斯途等車型,充分滿足不同消費者需求。
4、福建奔馳
福建奔馳汽車有限公司(「福建奔馳」)是本公司的合營企業,本公司持有福建奔馳35.0%的股權,並與持有其另外15.0%股權的福建省汽車工業集團有限公司在對福建奔馳的經營、管理及其他事項,以及由福建省汽車工業集團有限公司委派的董事在行使董事職權時達成一致行動協議。梅賽德斯-奔馳輕型汽車香港有限公司持有福建奔馳50.0%的股權。
福建奔馳自二零一零年起生產和銷售梅賽德斯-奔馳品牌多用途乘用車。目前,生產和銷售梅賽德斯-奔馳V級車和新威霆產品,在合資豪華商務用車領域保持領先優勢。
乘用車核心零部件
生產整車產品的同時,我們亦通過北京品牌、北京奔馳、北京現代的生產基地生產發動機、動力總成、動力電池等乘用車核心零部件。
我們通過北京汽車動力總成有限公司等實體製造發動機、增程器、變速器、新能源減速機和其他核心汽車零部件,主要裝配於自產整車產品,同時也銷售給其他汽車製造商。我們採取合作開發和自主研發相結合的方法,突破多項技術瓶頸,相繼完成了多款燃料及混動發動機、增程器和變速器的開發並實現了量產製造,廣泛用於北京品牌乘用車,並逐步擴大產品對外部客戶的銷售規模。
北京奔馳當前已建成兩座現代化發動機生產基地,並設有德國境外首家動力電池工廠,主要生產涵蓋M282、M260A、M254等多個系列的先進發動機及動力電池產品。
北京現代於二零零四年開始製造發動機,目前所生產產品主要為Gamma II系列1.5/1.6排量發動機,在技術、動力等方面處於行業領先地位,主要裝配於北京現代製造的現代品牌乘用車。
汽車金融
我們通過聯營及合營企業北京汽車集團財務有限公司、梅賽德斯-奔馳租賃有限公司、北京現代汽車金融有限公司、北現租賃有限公司等開展北京品牌、梅賽德斯-奔馳品牌、現代品牌的汽車金融及汽車後市場相關業務,並持續以資金投入、業務合作等方式推動汽車金融業務的快速發展。
汽車金融方面,我們與多家汽車金融公司、商業銀行、融資租賃公司開展總對總合作,為客戶提供覆蓋所有在售車型、覆蓋不同客戶需求的金融產品。
國際化業務
我們通過全資子公司北京汽車國際發展有限公司負責國際化市場營銷業務,通過海外銷售公司、KD技術1合作、整車分銷等方式推動國際化業務的快速發展。通過合資公司北汽南非汽車有限公司負責南非生產基地的生產運營和相關市場的營銷業務。
資料來源: 北京汽車股份 (01958) 中期業績公告
業務展望 - 截至2025年12月31日止年度
二零二六年是「十五五」規劃的開局之年,我國經濟工作堅持穩中求進、提質增效,堅持內需主導,以「夯實基礎、全面發力」為特點,鞏固「十四五」時期構建的產業體系與制度框架,在發展與改革領域加快政策推進。在「堅持擴大內需」、「激發居民消費內生動力」的宏觀指引下,新能源汽車「購置稅」延續、汽車「兩新」政策持續優化實施,推動汽車消費擴容;多方共同努力綜合整治「內卷式」競爭,促進行業回歸良性有序發展生態;同時,擴大高水平對外開放,引導產業鏈供應鏈合理有序跨境佈局,促進我國汽車產業加快全球化佈局,深度融入全球發展脈搏。預計二零二六年中國乘用車市場將從高速擴張轉入存量深耕、結構優化的成熟週期,進入高銷量、低增長、強結構分化的高質量發展新階段,核心圍繞總量微增、新能源領跑、價值競爭、全球化深化四大主線演進。在汽車消費政策延續和優化,新產品、新技術的加持下,中國汽車市場將持續穩健發展,新能源汽車優勢進一步穩固。中汽協等權威機構預測二零二六年汽車市場銷量達到3,475萬輛,同比增長1%;其中乘用車銷量3,025萬輛,同比增長0.5%;新能源汽車銷量達到1,900萬輛,同比增長15.2%,汽車出口740萬輛,同比增長4.3%。
二零二六年度本集團經營戰略
二零二六年度,本集團綜合內外部環境變化錨定三年躍升目標,以「三大一把手工程」為落地抓手,切實提高經營質量,穩步向著「十五五」戰略目標邁進。
北京品牌以「品牌向上,量利並舉,切實提升經營質量」為經營方針。北京奔馳將以鞏固產能優勢為核心,持續導入更多面向未來的電動化與智能化產品,推進「電動化、數字化、低碳化」轉型,夯實可持續發展基盤。北京現代貫徹落實「在中國·為中國·向全球」本土化戰略,深化協同創新,加速新能源轉型,持續擴大出口。福建奔馳繼續以經濟效益為中心,穩步推進電動化轉型,為實現「成為新時代受人尊敬的高端商務車市場領跑者」目標努力。海外出口將作為增長點,以屬地化、多產品等措施穩步增強國際市場開拓能力,全力以赴挑戰新目標。
資料來源: 北京汽車股份 (01958) 全年業績公告