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6月17日 12:31

海通:恒指淡倉資金踴躍51528熊 中油低吸29194購

美國聯儲局維持利率不變,惟官員指出最早可能於2023年加息,較至少到2024年才加息的說法提前。港股早市表現反覆,先跌後回穩,淡倉資金踴躍,支持位參考保力加通道底部約28256點。目前多條平均線匯集,有待突破。如看好可留意恒指牛證(59218),收回價27700點,槓桿45倍,換股比率10000:1。如看淡留意恒指熊證(51528),收回價28900,槓桿35.4倍,換股比率10000:1。

內地去槓桿,打擊商品價格炒賣,銅價急挫約9%,惟未受打壓的油價則節節上升,紐約期油及布蘭特期油周三分別再升近1%至每桶72.82美元,及74.72美元。不過三桶油表現遜色,均跟隨大市向下,當中以中石油(00857)走勢較佳,持續於10天線上行。如看好可留意以下輪證部署。

中油購證(29194),行使價3.72元,實際槓桿7.7倍,明年9月30日到期。
海油購證(11077),行使價10.22元,實際槓桿4.7倍,明年3月底到期。
海油牛證(59493),收回價8.18元,槓桿9倍,換股比率10:1。
上日汽車股急挫後,今日強勢反彈,比亞迪(01211)、吉利(00175)分別漲逾5%及3%,廣汽(02238)亦有約2%升幅。如看好可留意以下輪證部署:
比迪購證(15306),行使價234.08,實際槓桿5.4倍,9月23日到期。
比迪牛證(50176),收回價185元,槓桿5.3倍,換股比率500:1。
吉利購證(22257),行使價27.43元,實際槓桿6.3倍,9月23日到期。
吉利牛證(68799),收回價19.5元,槓桿5.2倍,換股比率50:1。
廣汽購證(13694),行使價8.09元,實際槓桿3.7倍,12月底到期。
請參閱:www.htiwarrants.com

《海通國際環球市場部高級副總裁 黃麗幗》

註:本結構性產品並無抵押品,如發行人無力償債或違約,投資者可能無法收回部份或全部應收款項。本資料之內容由從事證券及期貨條例(Cap.571)中第一類(證券交易)及第四類(就證券提供意見)受規管活動之持牌法團–海通國際證券有限公司(「海通國際 )所編制及發行,唯並不代表資料內容已獲香港證券及期貨事務監察委員會審批。本資料的任何內容僅供參考,並不構成對任何投資買賣的邀請或招攬、建議或推薦。結構性產品如認股證及/或牛熊證的價格可跌可升,過往的表現並非未來表現的指標。結構性產品的價值可在到期時或到期前變成零,投資者因而引致投資全盤損失。牛熊證設有強制收回機制,因此有可能提早終止,在此情況下(i)N類牛熊證投資者會損失於牛熊證的全部投資;而(ii)R類牛熊證之剩餘價值則可能為零。由海通國際或其聯屬公司所發行的結構性產品是沒有相應抵押品,投資者應當自行留意發行商的償債能力,以判斷發行商是否有能力履行其所發行的結構性產品內應負之責任和義務。投資前,投資者應仔細參閱認股證及/或牛熊證的有關上市檔(及任何該檔之附錄)及有關補充上市檔所載的詳情(包括風險因素),充份瞭解產品的性質及風險,考慮投資是否適合投資者的個別情況,如有需要,應諮詢專業顧問。海通國際為本資料提及之證券的認股證及/或牛熊證(「結構性產品」)之流通量提供者,亦可能是唯一在交易所為結構性產品提供買賣報價的一方, 因此結構性產品之第二市場可能有限。海通國際(連同其附屬及其聯屬公司,統稱「海通國際集團」)真誠努力確保所提供資料正確和完整,惟海通國際集團並不保證該等資料的完整性及準確性,亦不對任何資料的不準確或遺漏負上任何責任。海通國際證券有限公司乃海通國際證券集團成員並因此同屬於海通證券股份有限公司。海通國際證券有限公司為此文提及之證券及/或該證券的衍生產品進行莊家活動。界內證在市場是全新的結構性產品,現時在香港交易所並無類似上市產品可作比較。界內證屬特種權證,其條款及定價或較其他標準權證複雜。其最大潛在回報為固定及設有上限。界內證價格變動可能與其掛鈎資產的價格變動不成比例或呈相反方向。

 

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