2025年12月16日
瑞銀預計，憑借電動車技術優勢、日益完善的分銷網絡和不斷提升的品牌知名度，中國車企有望在2030年佔據全球三分之一的汽車市場，較今年的四分之一顯著增長。
瑞銀報告稱，在經歷5年海外銷量從100萬輛增長至600萬輛的爆發式擴張後，中國車企正進入全球化戰略的2.0階段。比亞迪(01211)等領軍企業的海外毛利率達27.3%，遠超國內市場的17.7%，顯示出海外市場的強勁盈利能力。
報告認為，隨着國內市場增長放緩和需求飽和，海外擴張對2026年的增長前景至關重要。中國車企正通過建立品牌信任、發展分銷渠道和加速本土化生產來應對市場波動、地方保護主義和日益激烈的競爭。
瑞銀將全球汽車市場分為五個類別，即中國作為主場市場、美國為基本無法進入的市場、西歐為半保護半開放市場、日韓印為具有強勢本土品牌的困難競爭環境，以及其他地區在本土化生產情況下對中國品牌限制較少。
瑞銀預計，在內地，中國自主汽車製造商的市場份額將從2022年的約50%、2025年預計的70%，進一步升至2030年的85%。西歐市場方面，中國汽車製造商料將從目前約5%的市場份額增至15%。對於其他世界市場，中國汽車製造商達到25%的市場份額並非難事。
總體而言，瑞銀預計中國汽車製造商的全球市場份額將從2022年的不到20%和今年的四分之一，增長至2030年的超過三分之一。
