2025年3月10日

內地2月新能源車零售增八成

中國乘聯分會公布，2月全國乘用車市場零售138.6萬輛，按年增長26%，按月下降22.8%；今年首兩個月，累計零售317.9萬輛，按年增長1.2%。2月零售處於歷年2月零售歷史高位，首兩個月恢復正增長，市場表現較強。

新能源乘用車方面，2月零售68.6萬輛，按年增長79.7%，按月下降7.8%；今年首兩個月，累計零售143萬輛，增長35.5%。新能源車國內零售滲透率49.5%，按年提升15個百分點。

2月，新能源乘用車批發銷量達到83萬輛，按年增長79.6%，按月下降6.7%。廠商新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到15間，按年增5間，按月增1家；其中，比亞迪(01211)批發銷量達到31.82萬輛、吉利汽車(00175)達到9.84萬輛，特斯拉中國有3.07萬輛。首兩個月，新能源乘用車累計批發171.9萬輛，增長48%。

2月新能源乘用車廠商出口11.8萬輛，按年增長27.8%，按月下降15.2%；首兩個月，累計出口25.7萬輛，增長28.8%。

乘聯分會表示，今年3月共有21個工作日，與去年3月持平。由於春節假期後的各行各業快速轉入正常運作，因此3月的按月產銷增長將較為迅猛。

今年報廢更新預計可達500萬輛

乘聯分會指出，今年汽車行業政策補貼和優惠力度再創新高，成為撬動整體汽車市場繁榮、加快新能源消費過渡到大眾普及階段的關鍵因素。報廢政策擴圍，預計今年報廢更新可達500萬輛，報廢補貼金額約900億元(人民幣‧下同)左右，而各地的置換政策穩定有力度，預計可置換1000萬輛，近1300億元。

同時今年的新能源車產銷預計1600萬輛左右，帶來2萬多億元的銷售額；今年是車輛購置稅免稅政策優惠的最後一年，在當前的新車銷售市場規模下，估計可以釋放出約2000億元的車購稅免稅利好，合計就是4000多億元的規模，相對於5萬億的汽車銷售額，4000億元補貼的力度可謂歷史罕見，對車市發展的支持力度也屬史上超強水平。