億和是垂直整合的精密金屬和塑膠模具及零部件製造服務供應商。集團現有的主要服務包括(i) 設計及製造精密金屬沖壓和塑膠注塑模具；(ii) 使用?客戶獨特設計的精密金屬沖壓和塑膠注塑模具來製造精密金屬沖壓和塑膠注塑零部件；(iii) 金屬零部件之車床加工；及(iv) 利用自動化方式，如激光焊接技術等，將集團製造之精密金屬與塑膠零部件組裝成半製成品及製成品。目前，集團業務主要涵蓋辦公室自動化設備及汽車零部件市場。

業務回顧 - 截至2024年12月31日止年度

辦公室自動化設備

本集團憑藉在辦公室自動化設備領域根逾三十年的根基，及其豐厚的行業經驗與卓越的產品品質，產品繼續贏得客戶青睞，在地緣政治緊張局勢之中站穩陣腳，在面對中國市場的消費模式改變情況下，隨著消費者更偏愛價格實惠的商品，本集團一向聚焦高端產品的辦公室自動化設備業務表現卻仍維持平穩，有賴本集團繼續與長期客戶緊密合作中，並致力推動與新客戶的合作項目。辦公室自動化設備整體營業額較去年同期上升1.1%至港幣4,341,834,000元（二零二三：港幣4,295,475,000元），主要受惠於行業內去庫存化的情況已完結，兩大主要客戶富士膠片和京瓷總銷售額年內增加約2.4%，帶動深圳和越南的訂單均有增長，以致深圳及越南的營業額上升。

越南方面，由於辦公室自動化設備行業的生產旺季在下半年，越南海防的工廠於二零二四年上半年進行產線調整以迎接下半年的量產，然而受到九月份颱風摩羯吹襲越南北部影響，本集團位於越南海防的工業園以及越北範圍的客戶及供應鏈也受到颱風破壞，波及營運；因此，越南部份訂單移至國內華南地區生產，也有部份延後，導致越南業務於下半年的增長收窄，但全年銷售仍錄得11.5%升幅。

本集團位於越南海防的工業園及於周邊地區租賃的廠房將會迎來產能利用的高峰，為迎合客戶的需求，本集團在二零二三年位於廣寧獲得的土地使用權，已於二零二四年開始興建工程，其佔地面積約六萬平方米，是現有海防工業園的1.6倍，預期於二零二六年年初落成並投產。本集團將定期依據客戶的擴展規劃及訂單預測，靈活調整新工業園的竣工時間表。本集團相信，訂單南遷的趨勢將持續為本集團帶來業務上的優勢，使我們能夠善用越南低廉的勞動力成本和利好政策，致力服務歐美客戶，促進辦公室自動化設備業務的增長，並提升盈利能力。本集團預期越南將在中長期繼續成為推動整個辦公室自動化設備業務發展的關鍵，並對越南未來數年的發展持樂觀態度。

深圳方面，營業額上升3.6%，主要受京瓷及富士膠片的訂單增加帶動，當中亦因九月份颱風吹襲越北，導致部份項目轉移到深圳生產。本集團作為辦公室自動化設備行業龍頭，二零二四年繼續積極保持與長期客戶的合作關係，希望擴大本集團在塑膠件、鈑金件、軸類等機械類零件的交易規模，並且通過近年來不斷深化與客戶的合作，及加強投入對產品的技術研發，以保持日系客戶的辦公室自動化設備銷售份額。

本集團位於威海雙島灣的工業園繼續為本集團辦公室自動化設備業務的D-EMS服務基地，持續為客戶提供從模具設計至整機組裝一站式垂直整合服務－「D-EMS服務」。威海亦是本集團辦公室自動化設備內銷訂單的主要據點，富士膠片及惠普是其兩大客戶，惟近年國內經濟不景氣改善緩慢，消費疲弱，終端客戶消費情緒有所改變，消費模式逐漸更傾向考慮產品的價格；政府刺激經濟的政策措施對消費意慾影響有限。在此等因素下，二零二四年內銷市場滯悶，導致威海整體銷售下滑12.2%。

年內，辦公室自動化設備業務的分部錄得利潤港幣333,282,000元（二零二三年：港幣337,365,000元）及7.7%分部利潤率（二零二三年：7.9%）。儘管本集團自去年起實施成本控制措施得宜，本集團的辦公室自動化設備業務分部利潤率仍然錄得輕微跌福，此乃由於該分部在二零二三年，確認了一筆在過往的收購所產生的計提而撥回的一次性收益，以及另一筆終止廠房租賃的一次性可確認收益，而二零二四年則沒有此兩項收益所致。

雖然如此，本集團仍然在不斷積極削減低毛利產品項目中，以提升整體產品的附加值。

客戶訂單質量亦持續向好，繼而有力提升毛利表現。同時，本集團管理層集中精力推動內部革新，因時制宜，有效實施了精益生產，進一步加強成本控制。此外，本集團繼續精簡組織架構，提高人工效率，並加強庫存管理，促進整體毛利率的改善。本集團將迎難而上，穩定辦公室自動化設備業務，針對市場需求，致力研發及推出更多相關的實用產品和解決方案。本集團認為，辦公室自動化設備業務的發展空間仍然十分廣闊。

汽車零部件

世界汽車工業變幻莫測，電動車板塊不斷擴大，然而傳統燃油車的生產仍佔大多數，尤其在歐美市場，新能源汽車的發展並不及中國內地，傳統燃油車仍佔有一定市場份額。

二零二四年，整個汽車市場面對著通貨膨脹、利率上升、歐洲經濟衰退與供應鏈問題等大環境的挑戰，加上中國新能源汽車品牌擁現全球市場、劇烈的價格戰和行業內卷式的競爭，全球不少車廠亦相斷裁員，使汽車零部件行業在二零二四年遇上巨大挑戰。年內，本集團汽車零部件分部持續發力，在銷售團隊和生產團隊的共同努力下，汽車零部件業務營業額全年上升3.6%至港幣1,955,092,000元（二零二三年：港幣1,887,183,000元）。

在日新月異的汽車市場環境中，本集團緊密跟蹤市場需求及客戶動態，持續整合各類資源，並對產品與服務進行優化升級。本集團不斷加大在新能源汽車領域的技術研發與市場拓展方面的投入，這不僅促使本集團的新能源汽車戰略客戶群迅速擴張，也讓汽車零部件部門贏得了眾多新訂單。步入二零二四年，本集團汽車零部件部門的新訂單陸續投入生產，促使分部中的兩大客戶佛吉亞和長城汽車的總銷售額分別於年內上升約18.9%和24.4%，武漢及墨西哥工業園區的產能逐步得到釋放，從而推動該兩個工業園營業額均實現雙位數增長。針對汽車輕量化的發展趨勢，本集團汽車零部件部門規劃引進熱成型生產線，旨在增強產品的整體競爭優勢，為將來的業務增長奠定堅實基礎。

武漢工業園在二零二四年實現了銷售額的雙位數增長，同比增幅達到11.1%，主要由於長城汽車項目的穩步產量提升和新市場開拓所取得的階段性成就。在國內經濟不景氣、內需不足的情況下，武漢工業園成功被多家國內外的新能源汽車客戶納入其供應商體系，當中包括Stellantis，已於二零二四年開始錄得批量銷售。武漢工業園亦於年內成功中標Stellantis逾兩億的模具和零部件生產的訂單，這些模具和產品將出口至歐美市場，預計未來三年將陸續反映在銷售上。同時，武漢工業園亦繼續深化與國內主要汽車客戶的合作，並在座椅骨架總成的開發上參與投入開發。武漢工業園亦在與國內智能電動汽車新興客戶的合作方面也取得了突破性進展，預計將為武漢工業園的營業額帶來大幅度的提升。展望未來，武漢工業園將持續深化內部管理改革並加大對新技術的投入，為產品升級和市場定位奠定堅實基礎。目前園區已在座椅、底盤等不同產品的焊接總成領域完成了技術與人才儲備，為未來承接高質量訂單的增長打好基礎。

墨西哥方面，汽車工業園內部管理變革初見成效，逐步建立起本地化專業團隊。本集團在墨西哥透過本地化人才和流程，集中發展市場領導者的優勢。儘管面臨地緣政治不確定性及關稅風險的持續挑戰，但受惠於與佛吉亞等長期客戶新項目投產帶來的產量增加，本集團在墨西哥的銷售額仍實現了同比13.5%的增長。在優勢資源和先進技術的支持下，本集團已逐步穩固和加強了墨西哥管理團隊，並於年內建立了墨西哥當地的高端人才隊伍，實現了團隊的穩定與管理流程本土化。二零二四年下半年，本集團著重持續降本增效與流程優化，品質與利潤提升。新投資的1250T和2500T沖床在年內顯著提升產能，以滿足客戶不斷提出增量訂單需求。二零二四年，繼武漢工業園後，墨西哥工業園亦成功進入Stellantis的供應商體系，並於年內首次落實第一批訂單，逐步實現焊接總成業務的突破，產品附加值因而獲得大幅提升。二零二五年，本集團將持續全力以赴開發新的客戶訂單，努力使客戶更加多元化，逐步擴大我們的服務範圍及市場覆蓋。

深圳工業園，佔地面積雖小，卻是本集團汽車座椅模具的集中生產基地。座椅模具質量受到客戶多年來的肯定，商品模業務佔深圳業務比約百份之六十。深圳開發和生產的商品模主要出口到歐美市場，惟受歐洲經濟不景氣及地緣政治風險影響，二零二四年營業額對比同期下降約7.8%。年內，下半年出口好轉，把上半年的下滑幅度收窄。同時，本集團繼續加大力度開拓市場，模具和產品的在手訂單新增於二零二四年都創下了歷史新高，其中包括日本安道拓客戶模具和零部件項目訂單，成功打入日系汽車零部件市場，預計會帶來未來五年的高速增長。

在中山，本集團在過去的戰略當中聚焦日系客戶，但近兩年，國內日系汽車客戶減產，特別是本田、豐田、日產銷售表現萎靡，導致中山相應的日系客戶，包括愛信、八千代、佛吉亞等營業額亦同步下滑。年內中山的營業額下降5.8%，雖然下半年出貨略有改善，但也未能扭轉全年下滑的情況。年內，本集團在中山全力把焦點轉移到開拓某車載電子客戶、博澤和佛吉亞等主要大客戶，亦成功開發了一些新能源汽車客戶，積極把客戶組合分散擴大，減低個別市場表現對中山工廠的風險，開拓國內車載業務和歐洲零部件出口業務。同時，本集團在中山繼續推進降本、增效的措施，以提升公司的競爭力。

二零二四年，重慶工業園在上半年遭遇市場環境的變化所帶來的挑戰，導致部分國內汽車製造商的舊車型銷量下滑。進入下半年，本集團對銷售策略進行了戰略性調整，主動削減了盈利能力較弱的零部件訂單，並提前應對國內汽車市場的高度競爭、激烈的價格戰以及中低端車型日益受到國內消費者青睞的趨勢。因此，重慶全年營業額下滑了7.8%。作為推動中國中西部經濟發展的重要引擎，重慶工業園區積極引進全球領先的智能化生產設備，專注於為西南地區的客戶提供車身同步工程開發及車身功能總成件的全方位服務。同時，我們與重慶的核心客戶－長城汽車、長安汽車、上汽通用五菱等優質汽車製造商的戰略合作關係進一步深化，合作的強度和範圍顯著擴大，大力推動了本集團在重慶業務目標的實現。本集團在重慶深度參與長安汽車、長城汽車、深藍汽車以及阿維塔等七個熱門新能源車型項目的開發與定點工作，並已在二零二四年下半年開始陸續投入量產，並將逐步體現在銷售業績上，標誌著重慶工業園區營業額將迎來一個新的里程碑。

年內，本集團在武漢和墨西哥的工業園的產能利用率有所提升。同時本集團在現有的客戶群當中正逐漸減少低毛利產品項目以改善整體產品附加價值，客戶訂單質量持續向好，因而汽車零部件業務的整體毛利表現有所增長。惟汽車零部件分部於墨西哥的業績受到墨西哥披索的匯率波動影響相當龐大，二零二三年本集團所錄得的匯兌收益淨額，大部份源自墨西哥披索對美元的升值，而二零二四年則由於墨西哥披索走弱而錄得匯兌淨損失，故本集團於二零二四年的汽車零部作分部利潤為港幣89,824,000元（二零二三年：港幣108,727,000元）及分部利潤率下降至4.6%（二零二三年：5.8%）

資料來源: 億和控股 (00838) 全年業績公告

業務展望 - 截至2024年12月31日止年度

展望二零二五年，市場變化多端：全球通帳指數將面臨不明朗因素、減息步伐不勝預期、地緣政治充滿動盪、全球的稅務改革、極端天氣等，未來可謂充滿挑戰和經營壓力。

本集團位處的辦公室自動化設備及汽車零部件市場中亦變化不斷，包括某些辦公室自動化設備客戶之間的採購和生產整合，例如理光和東芝，以及富士膠片和柯尼卡美能達，對本集團作為辦公室自動化設備市場份額的龍頭，相當具有發展機遇；此外，隨著國內大型車企東風及長安汽車的整合，本集團作為兩家車企的汽車零部件供應商，已積極作出對接。在本集團數年來在汽車零部件製造領域儲備的核心技術和人才的大前題下，本集團對汽車零部件業務的發展潛力充滿信心。

除了市場持份者的變化，辦公室自動化設備在中國內地的市場也產生了宏觀變化。受到經濟不景氣、國內各類刺激政策還未發揮終端作用影響，國內消費者的消費模式和習慣亦有所改變。中低端價格的辦公室和家用打印機似乎更受現代用家青睞；因此，高端日系辦公室自動化設備客戶在國內逐漸減產，尤其影響本集團在威海投入的產能。惟有賴本集團早於八年前投資在越南海防的工業園現已營運順暢，而且本集團在前年亦已經作出前瞻性的戰略部署，在越南廣寧省獲得新的土地已經開始動工興建新廠房。因此，本集團與日系辦公室自動化設備客戶仍然維持穩健的合作關係，將本來計劃在威海生產的增量，轉移到越南，此舉預期可以在來年彌補國內下滑的訂單量。

同時，本集團在國內市場亦在積極開拓新的機遇，加大投入於D-EMS整機製造項目，預計於二零二五年度，本集團的首個自行設計、開發、量產並組裝成整機的產品正式開始量產，主力打進打印機逐漸國產化、本土化的中國市場。本集團秉持審慎樂觀的態度，勇於面對挑戰，堅守基礎建設與核心優勢的同時，於內部深入推進多項程序改革與優化措施。我們積極倡導並實踐精益生產理念，全力投入自動化與數字化的轉型升級之中。

與此同時，本集團亦開始主動尋找方案以維持企業的可持續發展性，為了應對眼前的變化，尋求有韌性的業務增長是本集團的首要發展重點。因此在過去一年，本集團進行一系列措施，包括積極維持還貸減債與業務發展的平衡、審視客戶項目的獲利能力與可持續性、主動規範供應商的監管等。本集團相信，通過推動可持續發展，能夠不斷提升業務表現，彰顯業務的高質量，並展現出未來的價值，為長遠的發展與運營制定詳盡規劃。即便未來數年經濟環境可能面臨諸多不確定性，本集團對拓展辦公室自動化設備市場仍充滿信心。

隨著AI和大數據時代的到來，數據中心需求大幅增長，高性能、高可靠性的高質量服務器成為關鍵要素，對於推動數字化轉型至關重要。因此，對這類服務器的需求將持續增加。本集團憑藉全球化的生產布局、強大的研發團隊、優質的製造資源以及高效的供應鏈網絡，在衝壓與二次加工自動化技術的基礎上，融合激光焊接技術，積極開拓互聯網信息業務。我們為眾多知名互聯網客戶提供服務器控制盒、服務器機箱盒零部件等產品的模具開發、生產製造及組裝服務，旨在為本集團帶來更具前瞻性的拓展機遇，實現產業多元化和可持續發展。目前，本集團的服務器模具開發及生產基地設在深圳，充分利用該地區工業園的豐富資源和產能，作為應對辦公室自動化設備業務逐漸向東南亞轉移的關鍵策略。目前，本集團累計已開發了十五個服務器目，並有十三個服務器項目正式投入生產。

另一方面，全球汽車工業市場正經歷動蕩。國際市場上，新能源汽車的發展步伐不一。

在中國市場，受政府於二零二三年停止對購買新能源汽車補貼等政策的影響，引發了電動車價格戰，導致行業競爭異常激烈。所幸是本集團五年前在墨西哥的戰略布局，使本集團在變幻莫測的市場環境中，依然保持著競爭力和全球化的發展優勢。

雖然二零二四年充滿各方面的挑戰，全球的新能源汽車市場仍處於高速發展階段，需求量持續增加，本集團的汽車零部件業務在強勢的戰略佈局和不斷的創新投入下，實現穩定增長。中國汽車工業協會（「中汽協」）指出，展望二零二五年，中國汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢，汽車銷量有望同比增長達4.7%左右；當中新能源汽車銷量預期同比增長24.4%，並預計滲透率將持續提升，市場持續擴張，加上海外市場對中國新能源汽車需求高企，均有利本集團的汽車零部件業務增長。

雖然市場預計二零二五年汽車行業仍需面對內需疲軟、內部競爭激烈導致的負面影響、消費者信心不振、政治動盪和外部環境壓力加劇等多重挑戰，同時汽車零部件製造市場集中度較低，競爭異常激烈，但無論國內外環境如何變遷，對汽車的基本需求預計將持續擴大。本集團將繼續雙向發展辦公室自動化設備及汽車製造技術，以對抗變幻莫測的市場風險，致力鞏固市場領導地位，以實現業務持續增長，為股東爭取最佳回報。

資料來源: 億和控股 (00838) 全年業績公告