主要業務為提供增值電信解決方案，電信應用軟件及網絡解決方案等等。

業務回顧 - 截至2025年09月30日六個月止

本集團所屬的廣州國聯通信有限公司（「廣州國聯」），主要以城市軌道交通車載信息系統綜合解決方案為經營的核心業務。中國城市軌道交通經歷了近二十年的大規模投入，主要的中心城市線網及運營線路已不斷滿足出行的需求。據中國城市軌道交通協會的相關數據，中國內地共有58個城市投運軌道交通線路12,381.48公里，其中二零二五年上半年新增城市軌道交通運營線路220.70公里。該期間內9個城市分別有新線、新段或延長線的開通運營。新線路建設的投入較「十三五」期間有一定幅度放緩。

在回顧期內廣州國聯實施與中車集團屬下相關車輛製造企業已簽訂的供貨合同的交付，分別是廣州地鐵十二號線及十三號線、黃埔有軌電車二號線、武漢地鐵十二號線。同時實施武漢地鐵二號線及四號線和深圳地鐵三號線的車載信息系統的大修設備安裝。在全面配合各地鐵業主新線開通運營保障服務的同時，還為廣州、武漢、佛山、重慶、東莞等地鐵公司以及香港地鐵、馬來西亞軌道交通業主提供所採購的各種備品備件。

中國軌道交通建設規模逐年減少，行業競爭日趨激烈，該等態勢將對業內的相關企業銷售份額以及毛利空間也帶來一定的影響。新線車輛的增量不斷下降，架大修的需求會逐年呈現。這都需要企業調整經營策略，同時在產品、系統的適應性要跟上新需求。廣州國聯已在期內投入大量研發資源，將運用AI技術去解決運營的安全和降低成本，力求利用創新的科技為業主賦能，同時擴充企業的整體營業收入。

本集團所屬的廣州國聯智慧信息技術有限公司（「廣州國聯智慧」），主要以經營大灣區客戶關係管理（「CRM」）業務。CRM業務在大灣區的金融、電商、政務等多個領域都有廣泛應用。金融行業遠程服務需求持續擴容，電商售後服務體系智能化升級，政務智能服務平台建設加速推進，這些領域的需求增長都為大灣區CRM業務市場提供了廣闊的發展空間。

業務發展得到政策大力扶持，粵港澳大灣區試點跨境呼叫數據流動白名單機制，允許港澳機構直接訪問內地消費投訴數據庫，這一政策有利於促進大灣區內跨境服務業務的開展。

技術應用不斷深化，人工智能技術在大灣區CRM業務中得到廣泛應用。雲化呼叫中心技術也在大灣區快速推廣，工信部配套出台的《雲化呼叫中心技術標準》強制要求二零二六年前完成80%傳統呼叫中心的雲原生改造，這將推動大灣區CRM業務的數字化和智能化轉型。

資料來源: 國聯通信 (08060) 中期業績公告

業務展望 - 截至2025年09月30日六個月止

隨著行業的發展，大灣區CRM業務市場競爭格局呈現多元化。頭部企業市場份額集中度預計將有所下降，創新型科技公司通過人工智能、RPA流程自動化等技術實現差異化競爭，中小企業也將在細分領域獲得更多發展機會，廣州國聯智慧已在期內投入資源，將運用AI技術開發新的系統，希望盡早達到《雲化呼叫中心技術標準》，去解決運營的安全和降低成本，提升本公司CRM業務的競爭力。

資料來源: 國聯通信 (08060) 中期業績公告