集團是中國航空旅遊業信息技術解決方案的主導供應商。核心業務包括航空信息技術服務、分銷信息技術服務、結算清算服務等。

業務回顧 - 截至2024年06月30日六個月止

二零二四年上半年，全球經濟溫和復甦，中國經濟運行總體平穩、穩中有進，民航客運市場實現平穩較快增長，國內客運規模已超過二零一九年同期，國際客運規模已恢復至二零一九年同期八成。本集團作為中國航空旅遊業信息技術解決方案的主導供應商，緊抓行業復甦機遇，安全基礎持續夯實，生產經營穩中有進，科技創新加速推進，企業改革日趨深化，管理效能逐步提升，航空信息技術服務、結算及清算服務、分銷信息技術服務、機場信息技術服務，以及其他信息技術服務等主營業務均取得一定進展。

二零二四年上半年，本集團電子旅遊分銷（「ETD」）系統（包括航班控制系統服務（「ICS」）和計算機分銷系統服務（「CRS」））處理的國內外航空公司的系統處理量約352.0百萬人次，較二零二三年同期增長了約24.0%：其中處理中國航空公司的系統處理量同比增長了約24.0%；處理外國及地區航空公司的系統處理量同比增長了約26.9%。加盟使用本集團機場旅客處理系統服務（「APP」）、多主機接入服務和自主開發的Angel Cue平台接入服務的外國及地區航空公司增至204家，在48個機場處理的離港旅客量約506萬人次；與本集團CRS系統實現直接聯接的外國及地區航空公司保持在142家，直聯銷售的比例達到了約99.9%。

二零二四年上半年，本集團響應市場新變化、新需求，促進產品體系優化佈局，提供智能創新的航空數字化產品整體解決方案。作為國際航空運輸協會（「IATA」）「便捷旅行」(Fast Travel)項目的戰略合作夥伴，本集團自主開發的符合IATA標準的通用自助值機系統(CUSS)在235個國內外主要機場使用，網上值機服務應用於335個國內外機場，連同手機值機產品，以及短信值機產品共處理出港旅客量約221百萬人次。航空公司全域運營管理系統(ATOMS)持續推進核心能力升級與推廣，簽約客戶達到4家航空公司，助力航空公司實現運行保障數字化管控，提升地面保障效率和安全水平；數據盈(ADA)作為向航空公司提供數據整合服務的平台產品，累計投產海南航空、廈門航空、四川航空等19家客戶，全面支持航空公司數字化轉型，賦能航空公司服務治理。

二零二四年上半年，本集團鞏固拓展結算及清算服務業務新市場，聚焦新技術應用，加快推廣實施符合新分銷能力(NDC)和統一訂單(ONE ORDER)發展趨勢的第三代客運收入管理平台，全力推進山東航空、深圳航空、多彩貴州航空等航空公司的實施；加快海外低成本航空公司客運結算領域開拓，低成本航空公司結算系統項目一期已在首家客戶新加坡酷航完成投產；差旅賬戶產品在中國差旅支付市場份額持續提升，成功簽約中國電信、中國電科等客戶並實施上線。二零二四年上半年，本集團結算清算系統進行了約606.1百萬宗交易，同比增長36.0%；代理結算的客、貨、郵運收入、雜項費用及國際、國內清算費用超過296.7億元人民幣，同比增長66.6%。

二零二四年上半年，本集團持續拓展分銷信息技術服務市場，優化商務政策，提升分銷能力，針對外國及地區航空公司打造的天驛平台(AggSky)已投產國泰航空、阿聯酋航空等客戶；加強海外市場拓展，提高一帶一路沿線國家市場覆蓋率，累計30個完成認證的海外市場中性化結算體系（「BSP」）中已成功投產27個；加快推動分銷業務全流程、全產業鏈數字化轉型，全面完成電子行程單在銷售代理人及重點企業的投產實施工作；豐富可銷售輔營產品內容，與廈門航空、河北航空、江西航空等多個合作航空公司新投產機場休息室、快速安檢、行李寄送等6個輔營產品。

二零二四年上半年，本集團作為智慧機場整體解決方案供應商，緊緊圍繞「十四五」民航高質量發展主線，積極參與智慧機場建設，簽約西安機場T5航站樓、蘭州機場三期等項目，提供信息化、數字化、智能化的解決方案。在機場智慧產品方面，民航中轉旅客服務平台在252家機場投產，中轉通小程序在58家機場上線，致力於實現航空網絡的全面聯接，試點航空+旅遊模式以拓寬服務範圍；機場協同決策系統A-CDM產品中標齊齊哈爾、南充等機場，全國機場共同旅客服務平台中標合肥、齊齊哈爾、巴音布魯克等機場；智慧機場中台產品中標海口、珠海等機場，並在海口機場完成投產。在機場前端系統方面，APP離港前端系統在國內大中型機場佔據主導地位，並在165個海外或地區機場協助航空公司為旅客提供辦理登機手續、中轉、聯程等服務，處理的離港旅客量約19.47百萬人次，佔中國航空公司海外回程旅客量的比例約95.9%。

二零二四年上半年，本集團緊抓數字中國建設發展新機遇，推動數字經濟和實體經濟進一步融合。在公共信息技術服務方面，充分發揮數據要素價值，持續在公共安全、智慧營銷、泛金融等領域拓展業務、豐富應用場景，累計服務客戶42家；深耕數據中心基礎設施服務領域，中標中國航空油料集團有限公司、中國生物技術股份有限公司等項目，積極打造數據中心基礎設施全生命週期服務解決方案；拓展跨行業數據中心增值服務業務，新簽中國南光集團有限公司統一運維項目等；響應中國民用航空局「干支通、全網聯」建設需求，推廣通航機場值機離港服務，並簽約黑龍江呼瑪通用機場。在航空貨運物流信息技術服務方面，加強部署和升級貨站生產系統、貨運安檢系統、貨運地面運營服務系統等產品，新簽約5家客戶，中標並投產上線湖北鄂州機場貨運系統項目。在探索創新業務場景方面，基於區塊鏈的「資產追溯管理系統」助力客戶運營類資產全生命週期管理和精細化管理，中標深圳航空；基於數幣服務平台打造的「數付通」簽約7家機場，在多場景提供數字人民幣營銷服務；「對賬通」產品為民航業內多主體提供數據共享、操作協同的對賬平台，簽約2家試點機場，助力機場財務運營和業財融合管理。

二零二四年上半年，本集團作為中國民航健康運行的「中樞神經」，積極履行社會責任，全面加強核心系統穩定性、智能化運維及安全保障能力：一方面，全力保障主機系統和主要開放平台系統運行平穩，可用率超過99.99%，圓滿完成春運、全國兩會、博鰲論壇及中俄博覽會等活動期間的民航旅客信息系統安全運營保障。另一方面，技術能力穩步提升，推進開放離港軟件的資源獨立、多路部署工作，離港軟件由雙活提升為三活集群部署，可用性進一步提升；積極探索智能運維工具的驗證和應用，完成智能網絡分析器、數字地圖網絡智能運維平台的測試驗證，助於提高網絡智能化水平；建立健全數據治理制度體系，實現旅客數據安全管理的無死角、全覆蓋；開展多輪災備系統切換演練，逐步強化可用性安全性。

二零二四年上半年，本集團堅定不移實施創新驅動發展戰略，加快關鍵核心技術攻關工作，持續提升自身科技創新能力。加快佈局戰略性新興產業，在民航關鍵基礎軟件、人工智能等領域加大投入力度，積極開展航空公司運控系統、航空貨運系統、民航垂直大模型、機場智能網聯車等重點任務建設；全力打造新質生產力，加快佈局建設原創技術策源地，正式加入先進計算、算力網絡、雲計算等多箇中央企業創新聯合體，深度參與下一代互聯網方向創新聯合體建設和技術規劃；顯著提升自主可控水平，圓滿完成核心系統去主機化、雲化工作的階段性建設目標；不斷取得科技創新成果，持續推進「國家級—省部級—公司級」科創平台梯隊建設，促進產學研深度融合和科技成果轉化，榮獲各級科技獎項12項、專利授權92項（其中發明專利87項），連續18年獲批年度重點軟件企業，並首次獲得美國發明專利授權，實現了海外專利「零」的突破；積極推進綠色低碳發展，數據中心「智能化綜合能耗管理平台及綜合改造技術」被《國家工業和信息化領域節能降碳技術裝備推薦目錄（2024年版）》收錄。

資料來源: 中國民航信息網絡 (00696) 中期業績公告

業務展望 - 截至2024年06月30日六個月止

二零二四年下半年，多方預期全球經濟將繼續呈現溫和復甦勢態，中國宏觀政策持續發力，支撐高質量發展的優勢條件正不斷累積，發展面臨的有利條件強於不利因素，中國經濟將保持穩中向好的態勢。基於對民航內外部發展環境和行業恢復特點綜合分析，中國民航局預計，中國民航運輸市場將保持平穩增長趨勢，國內客運市場延續自然增長，國際客運市場進一步恢復。作為民航信息化建設的主力軍、信息服務領域的國家隊，本集團將堅持穩中求進、以進促穩，以高質量發展為首要任務，全力發揮科技創新、產業控制、安全支撐作用，加快建設世界一流企業：持續提升本質安全能力，健全完善安全體系，高水平統籌安全和發展；全力加大市場開拓力度，穩步提升國際化經營能力，高質量完成經營目標任務；切實增強科技創新動能，推動關鍵核心技術攻堅，高標準推進科技自立自強；充分激發企業改革活力，持續加大改革力度，高站位實施國企改革深化提升行動；系統優化公司治理體系，加快完善現代企業制度，高效率推動管理提升和品牌建設。

資料來源: 中國民航信息網絡 (00696) 中期業績公告