主要業務為專營研發及製造重卡、輕卡、客車及有關主要總成及零部件，包括發動機、駕駛室、車橋、車架及變速箱以及向與本集團產品生產和銷售相關人士及中國重汽集團提供財務服務。

業務回顧 - 截至2024年12月31日止年度

重卡分部

重卡分部總收入人民幣84,150百萬元，同比上升11.8%。重卡分部的營運溢利率為5.2%，同比下降0.6個百分點，主要原因是受區域結構變化及車型結構影響導致。

國內業務

回顧期內，本集團國內重卡銷售109,380輛，同比上升12.8%。

回顧期內，本集團緊密圍繞市場需求，不斷深耕細分市場，產品結構不斷優化，在多個細分市場取得行業第一。

牽引車市場，本集團一是搶抓機遇，在多個細分領域強勢奪冠。其中，15L大馬力燃氣牽引車市場佔有率同比提升9.7個百分點，實現高端燃氣牽引車行業引領；集裝箱牽引車運輸市場佔有率同比提升3.5個百分點。二是加速迭代產品速度，全新發佈汕德卡C9H超高頂牽引車和HOWO-TS7牽引車。

載貨車市場，本集團深入拓展各類應用場景，補齊產品短板，重點深耕城市快遞應用場景。其中，快遞市場佔有率行業領先；翼開啟市場佔有率同比增長3.7個百分點，位居行業第一。

專用車市場，本集團主打差異化競爭優勢，不斷提升產品品質，市場佔有率同比提升0.7個百分點，消防、泵車和油田作業等高端專用車領域保持行業領先。

新能源市場，本集團凝聚技術優勢，持續推動降重、降本、降能耗，不斷提升產品可靠性。新能源重卡銷量同比增加294%，市場佔有率同比提升3.7個百分點，特別是在牽引車和8×4渣土車細分市場取得突破。

本集團持續優化經銷商網絡，強化核心網絡建設，完善網絡開發、准入及清退標準，經銷網絡實力持續增強。於2024年12月31日，國內共有約370家經銷商銷售本集團重卡產品，約1,200家服務站為本集團重卡產品提供優質的售後服務，約110家改裝企業提供重卡產品相關改裝服務。

國際業務

回顧期內，本集團實現重卡聯營出口收入人民幣42,495百萬元，同比增長3.3%。

2024年，全球經濟增長緩慢，發達經濟體增長分化明顯，新興市場和發展中經濟體的增長較為穩定。中國各大廠商加大出海力度，競爭進一步加劇。本集團重卡出口銷量和收入持續攀升，再創歷史新高，連續二十年穩居中國重卡行業出口首位。

回顧期內，本集團大力拓展海外市場，鞏固傳統優勢市場，深入挖掘高端市場，塑造中國重汽品牌國際市場高端形象。一是面對傳統市場品牌競爭，通過加快產品迭代和價格商務政策響應等措施，實現銷量快速增長。二是加大高端市場和重點市場拓展力度，探索借助附屬公司運營開啟全新營銷模式，進一步鞏固現有競爭優勢。

三是不斷擴充海外團隊，加大本地化人員招聘和管理，全力打造出一支海外營銷「鋼鐵團隊」。四是深度強化海外品牌建設，成功亮相德國漢諾威國際車展，並在迪拜、印尼和墨西哥等地舉辦多場全球合作夥伴大會，極大提升了品牌影響力和企業形象。

於2024年12月31日，本集團在110多個國家設立了80個海外代表處和辦事機構，發展了200多家經銷網絡，成立了10家海外附屬公司，建立了29個境外合作KD生產工廠。形成了基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞和東南亞等發展中國家和主要新興經濟體，以及金磚國家和澳大利亞、愛爾蘭、新西蘭等國家和香港等部分成熟市場的國際市場營銷網絡體系。

輕卡及其他分部

輕卡為輕卡及其他分部的主要產品，回顧期內，其收入佔分部收入約86%，而本分部其他產品包括客車、小型載貨車及其他車輛。

回顧期內，輕卡及其他分部實現總收入人民幣11,162百萬元，同比增加8.2%。輕卡及其他分部營運虧損率大幅改善，降至1.9%，較上年同期減少4.1個百分點。銷量規模增加及產品結構優化，提升整體收入及盈利能力。

回顧期內，本集團輕卡業務聚焦細分市場開發突破，各區域市場取得長足進步。一是銷量逆勢增長，市場佔有率同比提升2.68個百分點，與競品差距進一步縮小。其中，倉柵車市場佔有率同比提升6個百分點，行業排名第一；清障車、冷保類、環衛類、起重類和危化類的輕卡均實現銷量突破。二是準確研判動力升級趨勢，推出全新一代統帥PRO和悍將PRO等產品，在輕標載、大馬力市場均取得重大突破。三是面向高端市場，打造全新輕型商用車平台，發佈了博勝皮卡和先鋒官VAN系列新品。

新能源市場，本集團新能源輕卡銷量同比增長約50%。一是發佈藍立方全場景系列產品。二是針對不同區域市場特徵優化新能源網絡佈局，不斷完善產品型譜，推動試用車、租賃模式、金融保險、專職團隊、服務權益和渠道幫扶等配套支持逐步落地。

於2024年12月31日，國內共有輕卡經銷商約800家，約2,200家服務站提供輕卡產品售後服務，約320家改裝企業提供輕卡產品相關改裝服務。

發動機分部

回顧期內，發動機分部實現銷售收入人民幣13,925百萬元，同比減少4.3%，其中發動機對外銷售額佔發動機分部總銷售額的5.1%，同比增0.8個百分點。發動機分部營運溢利率14.2%，與上年持平。發動機銷量下降導致收入下降。

回顧期內，發動機分部銷售發動機109,104台，同比減少14.5%。

回顧期內，本集團聚焦節能減排和技術可靠性，不斷開發和優化發動機產品。一是持續提升MC系列和D10(WD615)系列機型性能，在保持高可靠性的基礎上進一步降低了發動機燃油耗，為用戶提供更好的產品。二是全面升級第九代AMT變速箱和全新一代車橋，向著高可靠、高效率和輕量化方向不斷邁進。

資料來源: 中國重汽 (03808) 全年業績公告

業務展望 - 截至2024年12月31日止年度

展望2025年，根據國際貨幣基金組織預測全球經濟增速將小幅回升，但仍低於疫情前的歷史平均水平。從國際形勢來看，受高成本、高債務以及保護主義加劇等因素影響，全球經濟仍面臨調整壓力，疊加地緣衝突不斷，政治不確定性與不穩定性加劇；從國內經濟來看，經濟運行面臨有效需求不足，中國政府將實施更加積極有為的宏觀政策，擴大國內需求，推動科技創新和產業創新融合發展，穩住樓市股市，防範化解重點領域風險和外部衝擊，穩定預期、激發活力，推動經濟持續回升向好。

從商用車行業來看，商用車市場整體需求將延續恢復性增長態勢。一是隨著中國經濟基本面有望企穩回升，物流類和工程類車輛需求恢復將為商用車銷量穩步增長奠定堅實基礎；二是龐大商用車保有量帶來的自然更新和國四「以舊換新」政策的逐步實施，為商用車市場帶來置換機遇；三是隨著中國商用車海外競爭力不斷提升，海外市場對中國商用車品牌的認可度有望進一步提升；四是新能源化和智能化技術加速演進，為商用車企業提供更多商業模式創新空間，帶來結構性增長機會。

本集團積極踐行「客戶滿意是我們的宗旨」的核心價值觀，圍繞「打造世界一流的全系列商用車集團」戰略願景，2025年將重點做好以下五個方面的工作：

1.打造讓客戶最賺錢的全系列產品。一是協同歐洲研發平台資源，推出全新一代新平台中重卡。二是持續加大研發投入，堅定不移加大核心技術攻關，強化關鍵零部件自主創新，為客戶持續創造更多價值。

2.構建讓客戶最信賴的銷售渠道網絡。一是圍繞「全價值鏈營銷、標準化運營、終端為王」，持續開展網絡強化行動，著力提升渠道網絡的營銷力、管理力和競爭力。二是加大骨幹經銷商培育力度，不斷優化商務政策，共同打造盈利能力最強、可持續發展的網絡生態體系。

3.打造最貼心高效的服務支撐體系。一是圍繞「降低客戶成本、提升客戶體驗、超越客戶期待」三方面升級服務體系，讓服務更智能。二是全方位構建市場服務支撐體系，推動設施齊全、服務過硬的核心網絡達到450家，以最優的服務、最高的效率、最低的成本，高標準滿足客戶需求。

4.建立直達市場的快速聯動機制。一是推進「空降戰場」行動，為一線配置更多優秀的研發技術人員，為經銷商夥伴開發客戶提供更強有力的支持。二是以行業領先的高端動力鏈優勢、國內頂尖的正向研發水平、世界一流的智能製造能力，為客戶提供週期最短的交付保障、行業最優的產品保障。

5.提供最大化的產品全生命週期價值。一是完善「車輛租售、智慧物流、保外後市場、二手車」的全生命週期生態業務佈局。二是堅定不移做大做強後市場業務，保障質量、拓展增量，向世界一流商用車企業看齊。

資料來源: 中國重汽 (03808) 全年業績公告