集團主要從事航空及非航空業務。航空業務主要包括提供航站樓設施、地勤服務以及旅客服務；非航空業務則主要包括出租美蘭機場的商業及零售舖位、機場相關業務特許經營、廣告位、停車場、貨物處理及出售消費品。

業務回顧 - 截至2025年06月30日六個月止

截至二零二五年六月三十日止六個月，本集團總收入為人民幣1,079,263,016元，較二零二四年同期下降6.09%；稅後淨虧損為人民幣62,307,669元（二零二四年同期：淨虧損為人民幣256,552,623元）；股東應佔淨虧損為人民幣70,202,444元（二零二四年同期：股東應佔淨虧損為人民幣248,045,330元）；每股虧損為人民幣0.15元（二零二四年同期：每股虧損人民幣0.52元）。淨虧損減少主要是由於二零二四年同期計提應付仲裁案件（「仲裁案件」）賠償款。倘若剔除仲裁案件影響，本集團二零二五年上半年淨虧損較去年同期增加人民幣78,555,038元，主要原因一是美蘭機場運營指標下滑，飛機起降架次及旅客吞吐量同比分別下降3.43%和4.05%，導致航空性收入同比減少人民幣28,033,365元；二是受旅客消費意願下降等因素影響，非航空性收入同比減少人民幣41,980,874元。

資料來源: 美蘭空港 (00357) 中期業績公告

業務展望 - 截至2025年06月30日六個月止

二零二五年上半年，國內宏觀政策發力顯效，國民經濟頂住壓力、迎難而上，經濟運行延續穩中向好發展態勢，展現出強大韌性和活力，生產需求穩定增長，就業形勢總體穩定，居民收入繼續增加，新動能成長壯大，高質量發展取得新進展，社會大局保持穩定。下半年，儘管外部不確定性猶存，國內有效需求不足，但中國仍會堅持穩中求進工作總基調，完整準確全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，統籌國內經濟工作和國際經貿鬥爭，進一步做強國內大循環，以高質量發展的確定性應對外部不確定性，推動經濟持續平穩健康發展。

二零二五年上半年，在國內經濟穩健增長和旅遊市場持續繁榮的背景下，中國民用航空業整體呈現穩健發展態勢，運輸規模刷新歷史記錄，國際航空市場復甦尤為顯著，有效地抵禦了外部環境帶來的衝擊。下半年，中國民航業亦將繼續加強前瞻研究，充分備足預案，以高質量發展的確定性應對外部環境的不確定性。

海南自貿港封關政策通過制度創新實現了更高水平的開放與監管平衡，為旅遊業發展注入持續動能。二零二五年下半年，海南省將繼續採取一系列行動大力推動旅遊業高質量發展，助力全面建設旅遊強省和國際旅遊消費中心，打造世界一流的旅遊目的地。海南省將持續優化旅遊產品供給，發展演藝旅遊、體育旅遊等新型消費業態，謀劃高品質旅遊項目，主動對接知名國際文旅IP，形成「大項目帶動大消費」集聚效應，推動優化離島免稅政策等。

二零二五年下半年，本集團將把握海南自貿港封關運作機遇期，全力構建面向「兩洋」的航空區域門戶樞紐。聚焦主業，完善航線網絡佈局，拓展航空客運與貨運市場，培育新的利潤增長點，推進安全生態建設；同時築基蓄力，緊盯重點項目進度，提升國際中轉保障能力，優化戰略規劃並加強對外合作；在運行服務方面，力提升服務品質與運行效率，加強員工關愛；在管理上，推動減負增效，強化人才儲備與數字化建設，通過系列舉措推動高質量發展，為海南自貿港建設提供支撐。

美蘭機場貨運機坪擴建工程作為美蘭機場三期的先行項目，計劃於二零二五年下半年開工，預計於二零二七年三月完工，該項目由母公司投資建設，總投資約人民幣2.25億元，將建設8個E類機位及配套服務車道、消防系統、助航燈光系統等。該項目建成後，不僅能提升美蘭機場全貨機保障能力，拓寬美蘭機場國內國際貨運市場，滿足海南自貿港航空貨運增長需求，還將完善航空物流產業鏈，強化美蘭機場作為「兩洋」的門戶樞紐功能，帶動跨境電商、冷鏈等產業發展。

資料來源: 美蘭空港 (00357) 中期業績公告