主要業務為經營駕駛學校、財務管理及證券投資、經營隧道及經營電子道路收費系統。

業務回顧 - 截至2024年12月31日止年度

香港首三個季度的本地生產總值同比增長2.6%。淨出口對增長的貢獻超過2%，成為本年度之主要推動力。於首十個月，出口額同比增長約10%，而進口增長約7%。相比之下，由於遊客的消費習慣由餐飲及購物轉向更注重文化及沉浸式的旅遊體驗，香港零售業的總銷售額於同一期間內同比下跌約7%。此外，市民前往中國內地購物的新趨勢已然興起，令本地消費進一步減少。

另一方面，股市走勢向好，生指數於2024年累計上升17.7%。日均成交額及首次公開募股集資總額分別達港幣1,318億元及港幣875億元，同比增加25.5%及88.9%。

經營駕駛學校

Alpha Hero集團（「AH集團」，擁有70%權益）在香港經營駕駛訓練學校。訓練車輛包括私家車、輕中型貨車、電單車及商用車。其主要收入–駕駛訓練課程費用於年內有所增加，主要是由於非電單車訓練課程的已完成駕駛訓練課節數增加及課堂平均時收有所提高。運輸署於年內為我們的學校安排額外的駕駛考試以滿足需求，包括為重考生安排週末補考。在指定駕駛學校進行駕駛訓練的需求上升，此乃得益於積極主動開展銷售及營銷工作，加上過往數年實施一系列提升服務及質素之方案以及安排多種駕駛證書課程。

除提供合資格駕駛導師外，大型駕駛訓練場地仍是經營指定駕駛學校之重要一環。由於需要大面積訓練場地，鴨洲、小瀝源及觀塘三個駕駛訓練場地之經營，取決於政府土地供應。鴨洲駕駛學校、小瀝源駕駛學校及觀塘駕駛學校之營運租約將分別於2026年5月、2028年2月及2028年7月屆滿。此外，元朗駕駛訓練中心的使用期限亦延長至2028年9月。

物業市場的下行趨勢影響整體零售市場，導致消費市場氣氛低迷。這一充滿挑戰的營商環境正在影響香港的各行各業，包括駕駛訓練行業。於2024年，駕駛訓練的新生人數繼續減少。我們預計整個駕駛訓練市場於2025年將會萎縮。我們的指定駕駛學校將致力提升客戶服務水平及駕駛訓練質量。AH集團亦將維持積極的營銷策略，並不斷努力進行細分和滲透，以保持我們在市場上的領先地位。

經營電子道路收費設施

Autotoll (BVI) Limited（「快易通」）是一間合營公司，由駕易通有限公司（本公司擁有70%權益之附屬公司）擁有其50%之股權，在香港為易通行提供收費服務以及經營電子道路收費（「電子道路收費」）系統。快易通亦在香港提供汽車通訊系統服務、智能運輸及監控系統方案及智慧城市服務方案。

自2023年5月以來，易通行逐步在所有政府收費隧道及道路實施。就本年度而言，僅有私營的大欖隧道在採用電子道路收費系統，直至2025年其專營權屆滿為止。為解決客戶在由電子道路收費轉換為易通行的過渡期間的疑慮，快易通由2023年5月起推出豁免行政費。所有已登記電子道路收費服務的車輛如在整個曆月內沒有使用快易通車道繳交隧道費，客戶會獲豁免該車輛每月電子道路收費的行政費。因此，來自電子道路收費之溢利貢獻於年內大幅減少，完全抵銷來自易通行之溢利貢獻之增幅。此外，來自智慧城市項目之溢利貢獻於年內亦有所減少。來自易通行收費服務之總收入及溢利貢獻預計於2025年將會增加，並將來自電子道路收費之收入的進一步跌幅及溢利貢獻的減幅抵銷有餘。

快易通是智慧出行方案的領先提供商，而我們會繼續致力推動香港智慧城市的進一步發展。我們在工程、資訊及通訊科技、物聯網及電子支付系統方面的專業知識，使我們能夠為執法部門提供智慧方案（例如通訊及監控系統），以及為發展低空經濟等政府舉措提供支持。

財務管理業務

本集團之投資目標是通過增加其財務管理業務之價值，最終提升股東之回報。就個別金融工具作出投資或撤資決定時，本公司不僅考慮其過往之財務表現如財務穩健情況及股息政策，亦包括其資本增值、股息╱利息收入及交易收益等業務前景、以及投資市場不同板塊當前之市場氛圍與個別投資之宏觀經濟前景。由於投資表現在很大程度上受到急速變化及難以預測之相關金融市場表現所影響，本公司將繼續維持多元化投資組合之審慎投資策略，以及秉持謹慎之態度評估投資表現，以便及時適當調整其持有之投資，以期為股東帶來一致的風險調整後回報。展望未來，本公司將繼續尋求作出多元化投資，包括但不限於非上市基金、股本證券及債務證券。

儘管俄烏沖突、巴以衝突持續不休，全球金融市場於2024年仍然表現強勁。隨著美國於9月進入降息週期並呈現強大的經濟韌性，資金紛紛流向美國市場。道瓊斯工業平均指數上升12.9%，收報42,544點，而納斯達克綜合指數大漲28.6%，收報19,311點。日本市場延續2023年以來的上升勢頭，日經平均指數攀升19.2%，收報39,895點。與此同時，香港及中國市場在連跌數年後觸底回升，生指數上升17.7%，收報20,060點，而上證綜合指數上升12.7%，收報3,352點。全球私募股權活動持續低迷兩年後，於2024年出現回升，交易及退出量逐漸恢復到正常水平。在此情況下，本集團的非上市基金投資及上市股本證券於年內錄得公允值收益淨額。然而，投資組合所得收入略有下滑，此乃由於2024年並無從債務證券獲得進一步收入。另一方面，銀行之利息收入於年內有所增加。

於全年度，本集團繼續致力多元化其投資組合，向不同行業及地區的多項非上市基金注資。同時，本集團已出售其於五項非上市基金及部分上市股本證券的權益，以變現累計公允收益及增強財務資源以便為未來潛在投資機會提供資金。部分出售所得款項再投資於日本及英國上市的股本證券，旨在促進本集團投資組合的多元化。截至2024年12月31日，本集團的投資組合包括共93項（2023年：92項）投資，主要包括50項（2023年：55項）非上市基金投資及42項（2023年：36項）股本證券投資。整體而言，本集團投資組合於年內的價值略微增加至港幣5,018.8百萬元（2023年：港幣4,926.2百萬元）。

資料來源: 港通控股 (00032) 全年業績公告

業務展望 - 截至2024年12月31日止年度

展望2025年，由於全球政治及經濟格局面臨新的挑戰，經濟下行風險加劇。美國政府新出台的關稅政策或會在全球引發新一輪的關稅政策爭端，從而對香港的貿易及經濟造成負面影響。此外，美國的降息步伐或會延緩，對全球金融市場的穩定性構成挑戰。與此同時，中國內地於2025年繼續著力發展新質生產力、推進高水平對外開放，進一步鞏固經濟發展勢頭。香港有望受惠於中央政府的一系列支持措施。

資料來源: 港通控股 (00032) 全年業績公告