主要業務為(i)汽車租賃及通勤巴士服務；(ii)透過私人擁有及構建的數據分析基礎設施以及計算分析及處理中心的系統應用軟體，提供雲計算、全球交通運營和數位化轉型服務；及(iii)行業資訊解決方案的調研、生產、銷售及服務。

業務回顧 - 截至2024年12月31日六個月止

汽車租賃及通勤巴士業務

自二零一六年九月起，本集團已透過北京天馬通馳汽車租賃有限公司（「天馬通馳租賃」）及北京天馬通馳旅遊客運有限公司（「天馬通馳旅遊」，連同天馬通馳租賃，統稱「天馬通馳集團」）從事汽車租賃及通勤巴士服務業務。天馬通馳集團透過兩家主要附屬公司營運，即天馬通馳租賃（本公司的間接全資附屬公司）及天馬通馳旅遊（天馬通馳租賃持有49%股權的附屬公司）。為符合現時的營運模式及落實管理安排，於二零一九年九月一日，根據香港財務報告準則第10號按天馬通馳租賃對天馬通馳旅遊擁有全面管理控制基準，天馬通馳旅遊的業績已綜合入賬至天馬通馳集團。有關詳情，請參閱本公司日期為二零二零年三月二日的公告。天馬通馳集團共擁有約660輛電動巴士，燃油巴士及其他車輛，每輛配備5個至59個座位。汽車租賃及通勤巴士服務業務根據特定人數需求、用車類型、點對點服務、訂約定制服務、特定出行時間的路線╱通勤等情況，( i )為機構客戶的僱員╱學生在辦公地點╱學校與不同住宅社區之間往返提供用車；( i i )提供不配備司機的汽車租賃；及( i i i )為商務、休閒旅行及各類政府大型活動提供配備司機的汽車租賃。此外，本公司憑藉著在運輸物流及資源管理上累積多年的經驗，亦會根據同業及其他客戶的需要，向其提供資源管理和規劃服務。

其他新業務的發展

資訊科技業務

於二零二三年六月五日，本集團經過長期準備與調研，與一家公司簽訂了購置計算分析及處理中心設備的購置協議。此項購置是為了本集團進軍數據管理及大數據分析服務市場而建立計算分析及處理中心所用的。此項業務將為本集團拓寬業務面，增加抗風險能力。於二零二四年初完成了該設備的安裝與調試並開始了為客戶提供數據流量服務，目前該項目正處於正常運營之中。

此外，本集團圍繞著資源規劃控制集成業務進行探索，竭力開發其他優質業務，增強業務上的抗風險能力以及利潤獲取能力。除汽車租賃及通勤巴士外，本集團管理層也竭力在同層技術上擴展成熟的應用場景，發展較深層的相關業務。

透過我們多年於汽車租賃和通勤巴士服務的深耕細作，我們積累了成熟的資源規劃控制的經驗，例如對車輛和運輸數據的資源管理。未來，我們將積極利用已有數據和我們在資源規劃控制的優勢，竭力開拓更多優質業務領域，找尋適合的業務切入點。

我們希望持續優化資源規劃控制的技術和經驗，以提高本集團對各業務進行資源管理的效率。二零二三年一月，我們就計劃收購一間科技公司（「目標公司」）簽訂了諒解備忘錄並就此刊發了公告；目標公司在資源規劃控制上有豐富的經驗和技術積累，收購目標公司會為本集團的物流運輸管理系統提供更加穩定的技術支持和更加廉價的成本，使本集團在市場上可以擁有更強的競爭力。二零二三年十二月二十七日，本公司就此專案發佈了有關收購City Gear Limited（「City Gear」）（目標公司為其間接全資附屬公司）全部已發行股本及貸款之須予披露交易的公告，並於二零二四年三月二十八日完成了該項收購。目前目標公司運營正常，該項目已經開始為本集團貢獻利潤。本集團管理層計劃通過目標公司，在該行業內進一步深耕，爭取使該產業成為本集團支柱型業務之一。

大宗商品貿易及運輸

在另一方面，本集團管理層認為國際╱國內大宗商品貿易及運輸方面商機無限。本集團管理層認為，大宗商品運輸及相關貿易相對於客運來說，是更加穩定的業務。如果公司在該板塊有了立足之地，使其成為了主營業務之一，公司的抗風險能力及盈利能力則會大大增強。本公司管理層已經與數個潛在的交易對手方進行了一系列接洽，以期可以為公司成功拓展這一業務板塊。本公司於二零二四年六月十九日也就開拓相關業務發佈了自願性公告。

本集團希望可以在二零二五上半年對本集團現有業務進行整改優化，使其增加運作效率。同時，本集團管理層也希望對新的業務板塊加大探索開拓力度，以期拓展出多個盈利點，讓本集團收入可以有更加穩定的支撐，為本集團廣大股東和投資者謀求最大的利益。

資料來源: 國家聯合資源 (00254) 中期業績公告

業務展望 - 截至2024年12月31日六個月止

汽車租賃及通勤巴士業務

二零二四年下半年，本集團努力尋找更多客戶，以期可以獲得更多營業額和利潤。但由於整體行業環境因素，業務量並沒有出現大幅度的上漲。本集團管理層依然在努力與多家潛在客戶進行洽談，以期可以在下一個財政年度出現更好的增長。目前，我們計劃優化車隊的軟硬體設備，以便在之後的激烈競爭中更具有競爭力。未來，天馬通馳集團將加大對業務的探索，拓寬客戶面，善用本集團資源規劃控制的優勢，提高班車使用率，突破一地一項業務模式的局限。我們將為在北京的眾多上班族提供更便利的班車服務，開拓在同一個辦公區域內，員工數量不足以單獨開通班車的中小企業班車藍海，他們從而可分攤費用，以達到拓展本業務的目的。同時，我們也繼續探索「客運+」的營運模式，利用通勤時間為客戶提供更多增值服務，為其創造更多的價值，以實現本集團拓展利潤的目標。

資料來源: 國家聯合資源 (00254) 中期業績公告