主要從事製造、銷售及買賣汽車零部件及元件以及提供技術服務。

業務回顧 - 截至2025年12月31日止年度

本集團從事製造、銷售及買賣汽車零部件及元件以及提供技術服務。本集團核心產品為懸架產品。

本集團之汽車懸架產品主要應用於高檔乘用車，而該等乘用車主要由我們位於歐洲之廠房製造。本集團在波蘭及捷克共和國設有兩大廠房，為客戶製造及組裝懸架產品。

本集團與其客戶（主要為知名歐洲汽車製造商）建立及維持深厚關係，因此了解客戶的技術要求，且具備對高檔乘用車的製造過程的專業知識。

本集團主要自根據若干因素選定的歐洲供應商採購原材料及配件，包括與本集團之過往關係、產品的質量及價格、交付時間及售後服務。本集團與主要供應商維持穩定關係，且就任何指定類型之原材料及配件並不依賴任何單一供應商。

資料來源: 京西國際 (02339) 全年業績公告

業務展望 - 截至2025年12月31日止年度

本集團於歐洲從事製造、銷售及買賣汽車零部件及元件，並提供相關技術服務。

核心產品為懸架產品。

於本回顧期間，地緣政治情況仍然緊張，已持續超過三年的俄烏戰事，再加上特朗普第二任政府的關稅威脅，預期未來全球政治及經濟格局將存在相當大的不確定因素。就美國利率而言，普遍預期美國將於不久轉為降息。企業能否從降息週期開始後獲益，仍有待觀察。

本集團客戶主要為高檔乘用車製造商，因此本集團的業務在很大程度上依賴汽車行業的表現，特別是在歐洲地區。根據國際貨幣基金組織最新預測，二零二六年歐元區之國內生產總值增長有1.3%，預示歐洲地區經濟將平穩發展，亦有助本集團的業務穩定性。

本集團關閉位於捷克共和國海布廠房的計劃正如期順利進行。現階段，捷克廠房大部分生產線於今年年末前轉移至波蘭克羅斯諾的廠房，預計下年第一季完成轉移。根據預定時間表，捷克廠房的大部分原有訂單及生產線將逐步轉移至波蘭克羅斯諾的廠房。管理層認為，關閉捷克廠房將可使本集團能更有效整合其資源，減少製造成本，並增加其整體產能利用率，且將有利於本集團未來的營運。

本集團多年來已累積豐富的技術知識，並且憑藉一貫對專注在技術專長上的研發有深厚造詣。我們相信，我們的技術專長、與不同汽車製造商的長久關係以及對汽車製造商的要求之深入認識，將使我們得以把握更多市場機遇，並開發可符合汽車製造商的技術要求之產品，從而為本集團的長期發展提供強大支援。

本集團認為，持續投資於研發及工程活動對本集團維持及提高我們在行業的領先地位而言至關重要，而與其他競爭對手相比，其將能大幅提升本集團的競爭力。

同時，汽車業將不斷演變，為了與我們的客戶步伐一致，本集團將致力與各汽車製造商緊密合作，並制定創新方案，為客戶提供更優質服務。

本集團將致力於維持實質而且健康的增長與發展。儘管來自客戶之定價壓力不曾間斷以及商品價格上漲，本集團仍能維持一定水平的毛利率。雖然展望未來仍然是充滿挑戰，但本集團深信能夠維持長遠的可持續業務發展。本公司將繼續認真評估及檢討本集團之業務，不斷優化本集團的業務架構，務求改善長遠盈利能力及提升股東價值。

資料來源: 京西國際 (02339) 全年業績公告