集團主要從事設計、研發、生產銷售及分銷SUV、轎車、皮卡車和汽車相關的汽車零部件產品。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

產品銷量

在行業變革的大背景下，2023年，長城汽車以長期主義踐行高質量發展，實現銷量123.00萬輛，同比增長15.85%。其中，海外年銷售31.40萬輛，同比增長82.37%，創歷史新高，隨更多全球化戰略車型成功出海，截至目前，長城汽車海外銷量已超140萬輛；2023年全年，公司新能源汽車累計銷售25.64萬輛，同比增長113.88%，長城汽車智能新能源轉型初見成效，旗下品牌市場影響力持續提升。2023年，長城汽車營業總收入1,732.12億元，同比增長26.12%；單車平均收入14.14萬元，與上一年同比提升1.20萬元，品牌向上的成效顯著。

本集團旗下擁有哈弗、魏牌、歐拉、長城皮卡和坦克五大品牌；產品涵蓋SUV、轎車、皮卡、MPV四大品類，動力包括傳統動力和新能源。2023年，長城汽車五大品牌全品類布局、商乘並舉，新車型接連上市，實現全場景、全品類覆蓋，全面發力智能新能源，品牌影響力與日俱增，為長城汽車2024年持續高質量發展奠定了基礎。

(1)哈弗品牌

「哈弗」品牌2023年全年銷量達720,506輛，同比增長16.69%；其中哈弗新能源全年銷量達76,479輛，同比增長1,014.85%。2023年，哈弗品牌全球累計銷量突破900萬輛，成為首個全球銷量接近千萬的中國SUV品牌。哈弗H6上市12年，全球累計用戶已超過400萬。哈弗作為全球SUV專家，2023年，進行了品牌的戰略擴容，正式推出全新的新能源產品序列。哈弗品牌以城市+越野+輕越野的SUV全品類陣容，取得在新能源時代的階段性成果。

(2)坦克品牌

「坦克」品牌2023年累計銷售162,859輛，同比增長29.58%，其中，坦克Hi4-T車型累計銷量33,993輛。截至2023年底，坦克品牌累計銷量突破37萬輛，連續36個月蟬聯中國越野SUV銷量第一，已成為新能源越野車用戶的第一選擇。2023年，坦克以「越野+新能源」技術路線，越野超級混動架構H i 4 - T為基礎，布局越野新能源家族矩陣，拓展越野用戶使用場景，成為兼顧城市與越野、商務與家用、豪華又節能的新選擇。

(3)魏牌品牌

「魏牌」品牌2023年累計銷售35,466輛，同比增長81.26%。魏牌以高山+藍山組成「大六╱七座雙旗艦」，持續夯實高端智能新能源品牌形象，贏得全球家庭信賴，用行動踐行「美好之行始於魏」的品牌主張。高山四驅行政加長版率先搭載長城汽車領先的「Hi4性能版」智能四驅電混技術，拓寬中大型新能源汽車高端化發展路徑，基於全新的新能源MPV專屬平台、多變大空間、航母級安全、豪華頭等艙、電四驅混動等產品優勢，重塑新能源時代MPV全新標準。2024年，魏牌將持續迭代智能座艙、智能駕駛、智能電混技術，為更多家庭帶來更多美好愉悅的出行體驗。

(4)長城皮卡

作為皮卡領導者，長城皮卡2023年累計銷售201,385輛，同比增長2.51%，連續26年全國銷量第一，國內終端市佔率近50%。作為首個突破50萬輛的中國高端皮卡品牌，截至2023年底，長城炮已累計40個月銷量超萬輛，蟬聯中國皮卡銷量冠軍。2023年，長城炮發布中國首個6X6超級越野平台，以及發布基於Hi4-T打造中國首款大型高性能混動皮卡山海炮PHEV，引領「皮卡4.0全場景智能新能源」時代。同時，長城炮用戶運營體系全面進階，形成山海營、山海行、山海好物的山海文化體系。

(5)歐拉品牌

「歐拉」品牌2023年累計銷售109,215輛，同比增長6.61%。2023年，歐拉始終以底線思維和長期主義探索高質量發展路線，深耕品牌差異化價值，全面進階品牌2.0時代。歐拉品牌成立五年，全球用戶達到44.6萬。2024年，歐拉將迎來產品大年，計劃推出A級、C級等多款全新高品質車型，實現A0級到C級市場的全面覆蓋，為用戶帶來更多優質體驗。

純電、混動、氫能三軌並行，新能源戰略加速落地

混動領域，2023年長城汽車通過持續的技術創新，研發並量產應用了「Hi4技術體系」，包括智能四驅電混架構Hi4、全新智能四驅電混架構Hi4性能版、越野超級混動架構Hi4-T，可搭載在長城汽車不同的產品上，滿足不同用戶群體的用車需求，適用於不同的使用場景。長城汽車Hi4混動技術體系根植長城汽車多年來在新能源、智能化領域的持續、高質量研發與創新，是全球首創的新能源四驅混動技術體系，是真正以整車需求為出發點開發的技術產品，給用戶更「順」、「省」、「快」、「靜」、「安全」的駕駛體驗。

在純電領域，長城汽車實現從三電研產供能力構建，到半導體技術的核心價值鏈布局，長城汽車自主研發電控、電驅等核心零部件，同時布局能源上下游產業，形成完整產業鏈布局，以解決用戶焦慮為原點，聚焦用戶感受升級，夯實用戶純電信心。

氫能領域，長城汽車是國內較早在氫能全產業鏈核心技術布局的車企之一，公司以未勢能源為主體，建起「制－儲－運－加－應用」一體化的產業鏈發展模式，實現了全領域、全場景覆蓋，全產業鏈賦能。車規級「氫動力系統」全場景解決方案「氫檸技術」具備高性能、高安全、長續航、全氣候和全領域的特徵。長城汽車氫燃料電池車採用未勢能源自主研發的高效燃料電池系統和IV型儲氫瓶，打造可氫、可電的氫電雙能平台，純氫續航大於400km，綜合續航不小於700km。

智能化領域，長城汽車全面具備智能化研發及市場化推廣能力

針對智能駕駛技術，長城汽車具備了從感知硬件到計算平台的全域自研能力。感知硬件方面，長城汽車自研自製了國內首例採用1,700萬像素感光芯片的車載攝像頭及業內首個媲美激光雷達的高分辨率成像4D毫米波雷達，結合自主開發的高算力計算平台，共同搭建了智能駕駛硬件架構。長城汽車推出了咖啡智能駕駛系統Coffee Pilot。Coffee Pilot是長城汽車全棧自研的行業領先的智能駕駛系統，是長城汽車自動駕駛的全域解決方案，包含智能感知架構、智能駕駛計算平台、智能駕駛軟件系統等全域軟硬件，具備重感知、強安全、快迭代的特點，能夠實現從高速路到城市路的智慧領航功能。2023年長城汽車用戶累計智駕里程突破一億公里。公司將持續以用戶出行場景為根本，聚焦深耕用戶高頻場景，通過全系傳感器研發布局應用及算力、算法、感知、數據的融合和協同等方式，堅持用最適合的算力、算法配置，來解決用戶駕駛痛點，為消費者提供高性價比、優質體驗的產品。

針對智能座艙技術，長城汽車具備了全棧軟硬件自研能力。在硬件方面，長城汽車自研了V3.5高算力座艙平台，搭載車型銷量已破20萬輛。同時，更高算力的V4座艙平台蓄勢待發。在軟件層面，長城汽車聯合生態夥伴，深度共創了座艙操作系統Coffee OS，奠定了可生長、可插拔、生態互換、軟硬件兼容的系統基礎。在交互方式上，可拓展觸控、語音、視線、頭姿、手勢等多維立體交互，可實現極速響應零焦慮，對話自然更便捷。同時，智能座艙系統秉承「場景驅動服務，服務主動找人」的理念，通過自研平台化算法框架，開發視覺、自然語音處理等AI算法，提供主動式服務的AI場景引擎，全方位滿足用戶出行需求，帶動主動交互式人車關係升級。

針對智慧底盤，長城汽車融合了線控轉向、線控制動等核心技術。同時，基於全新的電子電氣架構和IDC3.0自動駕駛系統，實現了超感知、高集成、強擴展的智慧底盤。

全球化發展拾級而上，開啟「新」百萬征程

長城汽車已出口到170多個國家和地區，海外銷售渠道超過1000家，海外累計銷量超過140萬輛。在新市場開發方面，2023年在GCC、拉美、東盟區域均有斬獲，實現東盟、GCC區域市場全覆蓋。2023年，長城汽車海外年銷量首次突破30萬輛。面向全球市場，長城汽車發布了全球品牌戰略及「ONE GWM」全球品牌行動綱領。基於全新戰略，長城汽車將聚焦GWM品牌，以旗下品牌的品類特點制定不同發展路徑全面出海，結合不同國家和地區市場的產業政策，差異化布局、構建本土化生態。「ONE GWM」全球品牌行動綱領，全面整合了長城汽車的海外品牌優勢資源，從品牌勢能、產品組合、渠道規模、效能提升、政策機制保障等維度為行動要點，促使長城汽車品牌全球傳播更加廣泛，全球資源更加聚焦，全球觸點更加高效，全球形象更加統一。

資料來源: 長城汽車 (02333) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

2024年，長城汽車將持續在新能源和智能化領域深耕，在技術創新上加大投入，重點聚焦用戶真實用車場景，將更多前瞻性創新成果應用到旗下車型，讓用戶充分感受到新能源和智能化帶來的顛覆式變革。攜手全球合作夥伴，以「森林生態」技術硬實力為支撐，公司將推動產品、技術、服務等一系列全產業、生態化的全球落地，加速全球化發展，提升GWM品牌全球影響力。長城汽車將繼續秉持長期主義戰略，致力於為客戶提供更優的產品與服務，向全球化智能科技公司轉型，為全球汽車產業發展貢獻更大價值。



資料來源: 長城汽車 (02333) 全年業績公告