主要業務為設計、實施和銷售及維護公共交通及其他公司的網路及控制系統的智慧軌道交通應用解決方案服務、向通訊運營商提供用於公共交通的民用通信傳輸服務，以及通過合資合作的方式投資拓展軌道交通領域的新業務。

業務回顧 - 截至2025年12月31日止年度

2025年，面對軌道交通行業增速放緩、結構調整的複雜形勢，以及民用通信等領域定向政策帶來的經營壓力，本集團積極應對、深挖潛力，整體經營保持穩健。2025年，本集團實現收入約港幣1,775.7百萬元，同比增長約7.2%；毛利率約33.4%，同比下降約4個百分點；權益股東應佔溢利約港幣134.0百萬元，同比下降約20.1%。

期內，為進一步優化戰略，拓展未來業務增長點，本集團以原智慧基礎設施業務板塊為基礎，整合京投交通科技（香港）有限公司（「京投科技香港」）國際業務平台的相關資源，形成創新發展事業部。此外，為進一步推進及體現大數據、人工智能、大模型技術在軌道交通行業深化應用，將原「數據與集成服務事業部」更名為「數智城軌服務事業部」。

2025年，本集團繼續堅持「立足京港、深耕全國、探索國際」的市場策略，持續加大各細分市場拓展力度。國內方面，得益於密碼測評等新型業務的快速發展，業務佈局新增貴州貴陽、河北石家莊等10個城市；海外方面，首次開拓摩洛哥市場，市場版圖持續擴大。截至目前，本集團業務覆蓋中國大陸65個城市，以及海外21個國家和地區的32個城市。截至2025年底，本集團在手訂單約港幣31.4億元，較去年同期基本持平。

資料來源: 京投交通科技 (01522) 全年業績公告

業務展望 - 截至2025年12月31日止年度

宏觀環境蓄勢提質增效

2026年是「十五五」規劃開局之年，中國經濟正處於新舊動能轉換與結構深度調整的關鍵時期。在此背景下，政府工作報告進一步明確了「穩中求進、提質增效」的政策導向，強調穩定有效投資。作為兼具「穩增長」短期效能與「促轉型」長期價值的戰略領域，軌道交通及智慧基礎設施仍將是政策關注的重點方向。

與此同時，傳統基建以投資規模驅動的增長模式逐步弱化，行業整體加速邁入存量競爭新階段。市場對項目全生命周期質量、運營管理效能、智慧化建設水平提出更高要求，致使行業全鏈條加快降本增效、提質升級與數智化轉型。變局之中亦蘊藏新機遇，存量時代下，深度扎根應用場景、擁有核心技術優勢與綜合解決方案能力的企業將迎來新一輪高質量發展的空間。

海外業務釋放增長潛力

在國內市場邁入存量競爭階段的同時，海外市場正成為軌道交通企業突破增長瓶頸、拓展發展空間的重要戰略方向。近年來，我國軌道交通行業積極響應「一帶一路」倡議，深化國際產能合作，以高鐵、地鐵等重大基礎設施項目為載體，有力推動了沿線國家的經濟融合與互聯互通。近期，中吉烏鐵路、智利巴圖科鐵路、坦桑尼亞中央線標軌鐵路等海外項目的持續推進，進一步彰顯了中國軌交產業鏈的全球競爭力，印證了行業加快「走出去」的可行性與必要性。在此趨勢下，業內頭部企業正加速推進全球化佈局，海外業務模式不斷升級，逐步由單一設備出口向技術標準輸出、運營管理輸出及全生命周期服務延伸，實現從「產品出海」向「系統出海」的躍升。隨著海外訂單體量持續擴大，屬地化服務需求同步增強，圍繞軌道交通全產業鏈的協同出海正成為國內企業拓展增量空間的新突破口。

存量更新激活內生動力

伴隨軌道交通線網規模持續拓展與早期線路設備老化周期集中到來，存量維保需求進入集中釋放階段。列車逐步進入架修與大修密集期，信號、供電、站台門等關鍵系統老化問題凸顯，正驅動運維模式從「事後維修」向「預測性維護」與「系統性更新」加快轉型。這一趨勢既帶動了傳統設備的更新換代需求，也為基於人工智能的智慧運維解決方案提供了廣闊的落地場景。存量更新換代的動能正持續釋放，這為具備綠色技術積澱、擁有智能化平台能力與全生命周期服務能力的企業，構築了明確且可持續的戰略增長空間。

資料來源: 京投交通科技 (01522) 全年業績公告