即時報價: | 18.940 | -1.110 (-5.5%) |
基本數據
(百萬美元) | 12/2022 | 12/2023 | 12/2024 |
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營業額 | 4,113 | 2,429 | 3,058 |
毛利 | 1,979 | 623 | 1,143 |
EBITDA | 1,954 | 650 | 1,162 |
EBIT | 1,808 | 491 | 998 |
股東應佔溢利 | 1,944 | 531 | 1,028 |
每股盈利 | 5.71 | 1.57 | 3.02 |
每股股息 | 4.00 | 1.10 | 2.52 |
每股資產淨值 | 6.25 | 5.58 | 6.95 |
主要從事:從事提供包括集裝箱運輸、貨運代理、船舶代理、堆場及倉儲服務在內的綜合物流服務;及從事提供乾散貨船舶租賃、空運代理、土地租賃及其他服務。
業務回顧 - 截至2024年12月31日止年度
本集團業務涵蓋綜合航運物流服務,如提供集裝箱運輸、貨運代理、船舶代理、堆場、倉儲服務、集裝箱船舶租賃、土地租賃及其他服務。截至二零二四年十二月三十一日止年度,本集團的業務繼續提供集裝箱運輸及綜合物流服務,專注於亞洲區市場,原因是本公司相信亞洲區市場將繼續保持健康增長。
截至二零二四年十二月三十一日,本集團經營78條貿易航線,包括16條通過聯合服務經營的貿易航線及24條通過集裝箱互換艙位安排經營的貿易航線。這些貿易航線及陸上綜合物流業務網絡覆蓋中國大陸、日本、韓國、台灣、香港、越南、泰國、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、馬來西亞、汶萊、孟加拉、緬甸及印度等國家和地區的81個主要港口。截至二零二四年十二月三十一日,本集團經營一支由114艘船舶組成的船隊,總運力達到180,255個標準箱,當中包括100艘自有船舶(164,845個標準箱)及14艘租賃船舶(15,410個標準箱),平均船齡為8.4年。這114艘船舶當中90艘為2,000個標準箱以下船型,24艘為2,000至3,000個標準箱船型。截至二零二四年十二月三十一日止年度,261.0百萬美元的資本開支支出中,208.0百萬美元用於購置船舶。此外,本集團也經營(包括合資經營)約2,079,593平方米堆場及153,075平方米倉庫。
截至二零二四年十二月三十一日止年度,本集團的收入由截至二零二三年十二月三十一日止年度的約2,429.0百萬美元增加約25.9%至截至二零二四年十二月三十一日止年度的約3,058.1百萬美元。該增加乃由於(i)集裝箱運量由二零二三年的3,224,498個標準箱增加約10.7%至二零二四年的3,570,184個標準箱;及(ii)平均運費(不包括互換倉位費收入)由二零二三年的623.3美元╱標準箱增加約15.7%至二零二四年的721.1美元╱標準箱的合併影響所致。
資料來源: 海豐國際 (01308) 全年業績公告
業務展望 - 截至2024年12月31日止年度
展望二零二五年行業依然面臨很多不確定性,但隨著擾動因素逐步正常化將導致未來整體運力過剩。客戶粘性、運營效率、成本控制等成為本公司持續盈利的關鍵因素。
本公司業務聚焦亞洲區,發揮獨特競爭優勢,為客戶提供低碳環保、高品質的供應鏈服務,能夠持續為各利益相關方創造更高的價值,必將成長為世界級綜合物流服務解決方案供應商。
資料來源: 海豐國際 (01308) 全年業績公告