• 恒生指數 20397.05 242.00
  • 國企指數 7360.10 110.72
  • 上證指數 3461.52 29.03

12月18日 11:57

高盛:吉利 比亞迪 東風今早逆市升 留意吉利購18548比迪購15543東風購18716

正股表現:國家商務部公布,上月新車產銷量分別達284.7萬輛和277萬輛,按年升9.7%和12.6%。當中新能源汽車銷量達20萬輛,按年升104.9%。而今年首十一個月則累計銷量達110.9萬輛,按年升3.9%。
吉利(0175)昨日收市持平,今早則低開0.9%後反彈,現報23.3元,升約2%。比亞迪(1211)昨日升約1.1%,今早繼續上升,現報188.2元,升約3%。東風集團(0489)昨日跌約2.8%。今早則低開約0.8%後反彈,現報7.98元,升約1%。
資金流向:觀察個股輪證資金流向,可見吉利認購證近期出現日買日賣的情況,當中本週三錄得約270萬元資金流入,昨日則獲資金轉向沽出。比亞迪方面,則見近日資金傾向部署牛證,本週二至本週四皆錄得資金流入,合共約730萬元。而東風認購證則於過去8個交易日皆錄得資金流入,合共約1,030萬元。
產品選擇:投資者如看好吉利,可留意屬行使價26.5元以下、3個月期以上產品中,槓桿最突出的貼價吉利購18548。
吉利購18548,行使價25.73元,2021年05月04日到期,實際槓桿4.6倍,貼價、行使價26.5元以下、3個月期以上產品中,槓桿最高
投資者如看淡吉利,可留意年期約5個月,屬中期的價外兼低街貨吉利沽18782。
吉利沽18782,行使價17.98元,2021年05月03日到期,實際槓桿4.6倍,中期、價外、低街貨
投資者如看好比亞迪,認購證方面可留意屬行使價200元以下的低街貨產品中,槓桿最突出的貼價比迪購15543。牛證方面可留意屬貼牛的比迪牛66781,與現價有約20元差距。
比迪購15543,行使價192.98元,2021年05月04日到期,實際槓桿3.6倍,貼價、行使價200元以下、低街貨產品中,槓桿最高
比迪牛66781,收回價168元,行使價164元,換股比率100,槓桿比率7.7倍,相近收回價貼牛中槓桿最高
投資者如看淡比亞迪,可留意年期約5個月,屬中期的價外兼低街貨比迪沽16540。
比迪沽16540,行使價148元,2021年05月06日到期,實際槓桿2.7倍,中期、價外、低街貨
投資者如看好東風,可留意年期約2個月的高槓桿東風購18716。
東風購18716,行使價10.89元,2021年02月24日到期,實際槓桿5.9倍,高槓桿
註: 以上數據資料來自高盛認股證牛熊證網站https://www.gswarrants.com.hk/

高盛認股證及牛熊證網頁: www.gswarrants.com.hk
高盛認股證及牛熊證網頁手機版: m.gswarrants.com.hk

由高盛(亞洲)有限責任公司發出。(c)版權所有2020年,高盛(亞洲)有限責任公司。一切權利已被保留。以上資料僅供參考,並不構成對任何投資買賣的要約、招攬或邀請、誘使、申述、建議或推薦。投資前閣下應理解產品特性及風險,考慮該投資是否適合閣下的個別情況,並向有關的專業顧問查詢。認股證及牛熊證乃複雜之產品,除相關資產之價格及其變動外,還有其他因素影響認股證價格。本產品並無抵押品,投資者所依賴的是發行人及擔保人的信譽。 如發行人或擔保人無力償債或違約,投資者可能無法收回部份或全部應收款項。認股證及牛熊證的價值可急升亦可急跌,持有人的投資可能會蒙受全盤損失。牛熊證更備強制贖回機制而可能被提早終止,屆時 (i)N類牛熊證投資者將不獲發任何金額;而(ii)R類牛熊證之剩餘價值可能為零。過往表現並不預示未來表現。 在某些情況下,高盛的流通量提供者可能是港交所上唯一為高盛認股證及高盛牛熊證提供買賣報價者。閣下應詳細閱讀載有認股證及牛熊證條款及風險披露的有關上市文件。有關上市文件可於此網頁下載: www.gswarrants.com.hk。

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。

信報財經新聞有限公司、香港交易所資訊服務有限公司、其控股公司及/或該等控股公司的任何附屬公司、或其資訊來源及/或其他第三方數據供應商均竭力提供準確而可靠的資料,但不能保證資料絕對無誤,且亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害的責任。

信報財經新聞有限公司版權所有,不得轉載。
Copyright © 2024 Hong Kong Economic Journal Company Limited. All rights reserved.