瑞通:恒指突挫超過600點恒指牛68875 N熊67037/ 騰訊牛62245/ 平保牛證59515/ 建行購13333

首先祝各位2019年新年進步，投資得心應手!

受中美貿易談判取得進展的消息提振，美股周一做好。道指收報23327點，升265點(或1.15%)。恒指於2019年第一個交易日輕微低開後，其後於早上10時前突然跌勢加劇，急挫超過600點，回至25200點水平。消息方面，財新公布中國12月製造業PMI為49.7，低於預期的50.2，亦是2017年5月以來首次跌穿盛衰分界線。

港股近日在偏低成交下於25000至26000區間內上落，且看假期後資金重新入市，會否令指數突破區間。資金流向方面，恒指好倉(牛證及認購權證)周一淨流出約5100萬港元(下同)：至於恒指淡倉(熊證及認沽權證)同日淨流入逾2500萬元，反映部署了好倉的投資者沽貨套現，另有不少投資者買入淡倉過夜看跌。

有官媒近日發表文章指，12月時資金面鬆緊並存，預計今月將恢復寬鬆，人行實施定向降準可能性較大。另國務院金融穩定發展委員會表態推動盡快啟動永續債發行，有助緩解銀行資本壓力。四大行早前亦獲大量北水經港股通買入。建行(00939)由短期低位逐步回升，周一收升1.6%，一舉收復10天和50天線，今早則隨市回調近3%，於6.3元之下整固。逾60萬元於周一淨流出建行好倉。

繼早前的MSCI明晟及富時羅素後，另一間國際指數公司標普道瓊斯指數公司公布亦會將A股納入旗下指數。然而，中國製造業活動收縮，12月PMI指數降至49.4，創34個月新低，拖累今早復市的A股受壓。連升2個交易日的南方A50(02822)，今早亦跟隨向下，回至11.3元之下，創下52周低位11.26元，上方反彈阻力先留意10天線(11.65元)。周一有逾50萬元淨流入其好倉，5日累計淨流入逾510萬元。

投資者開始消化中石化(00386)管理層「炒燶期油」事件，股份前日反彈逾3%，結束9連跌，今早則跌近3%至5.5元之下。約6.02元的10天線料有較大阻力，下方支持則為近期所創的52周低位5.37元，股份短期走勢仍視乎集團會否就事件公布更多詳情。中石化好倉周一錄約220萬元淨流出，5日累計淨流入約180萬元。

吉利(00175)行政總裁桂生悅指，在整體汽車市場環境轉差的大環境下，來年集團的銷售目標較保守，不過公司的發展步伐不會因而減慢，相信吉利可趁勢進一步擴大市佔率。吉利去年累挫49%，為表現第二差藍籌，而今年七月一日起實行的車輛購置稅亦會對行業帶來影響。吉利股價今早下挫逾4%，跌至兩個半月以來的低位13.14元。吉利好倉周一錄逾20萬元資金淨流出，5日累計淨流入逾230萬元。

瑞通相關認股證之選擇：
恆指輕微價外、中短期購(15767)，行使價：27300點，2019年6月到期，實際槓桿：8.3倍
恆指貼價、短期沽(13901)，行使價：24800點，2019年3月到期，實際槓桿：10.6倍
騰訊輕微價外、中短期購(16833)，行使價：336.2元，2019年5月到期，實際槓桿：6.7倍
騰訊輕微價外、中短期沽(16835)，行使價：288.6元，2019年5月到期，實際槓桿：5.2倍
平保輕微價外、短期購(26411)，行使價：72.88元，2019年4月到期，實際槓桿：10.7倍
平保貼價、短期沽(12289)，行使價：65.5元，2019年3月到期，實際槓桿：9.8倍
建行輕微價外、短期購(13333)，行使價：7元，2019年3月到期，實際槓桿：12.7倍
建行輕微價外、中短期沽(14715)，行使價：5.9元，2019年4月到期，實際槓桿：7.7倍
南中A50貼價、中短期購(14459)，行使價：11.8元，2019年4月到期，實際槓桿：9.3倍
中化價外、中短期購(14729)，行使價：6.88元，2019年4月到期，實際槓桿：7.9倍
吉利輕微價外、短期購(11765)，行使價：13.88元，2019年3月到期，實際槓桿：5.6倍

瑞通相關牛熊證之選擇：
恆指牛證(68875)，收回價：24610點，槓桿比率：34.1倍
恆指N類熊證(67037)，收回價及行使價：26000點，槓桿比率：27.7倍
騰訊牛證(62245)，收回價：295.1元，槓桿比率：15.5倍
騰訊熊證(58639)，收回價：319.9元，槓桿比率：13.9倍
平保牛證(59515)，收回價：64.1元，槓桿比率：13.5倍
平保熊證(63028)，收回價：77.9元，槓桿比率：6.4倍
建行牛證(64987)，收回價：5.71元，槓桿比率：6.5倍
建行熊證(63234)，收回價：6.69元，槓桿比率：9倍
中移牛證(58977)，收回價：68.88元，槓桿比率：8.1倍
中移熊證(67634)，收回價：81.88元，槓桿比率：7.1倍
吉利牛證(58182)，收回價：12.9元，槓桿比率：9.2倍