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9月21日 09:13

高盛:恒指先跌後回穩 留意高槓桿牛66660、新上市牛67500,高槓桿熊62137

指數走勢:恒指近日表現強勢,本週二曾高見28,248點的兩年多高位,惟其後反覆回落。恒指昨日早段亦曾見回落約40點,及後倒升,最終收市報28,128點,升76點,全日波幅約136點。市場觀望美國聯儲局為期兩日的議息會議。
輪證選擇:觀察現時市場上的恆指牛熊證,可見現時最貼價的一批牛證收回價為28,000點附近。而最貼價的一批熊證收回價為28250點。然而該兩批產品與恒指昨日收市價差距不足150點,投資者宜多加留意收回風險。
牛證方面,投資者或可轉而留意收回價於27,700點至27,900點之間的產品,與恒指昨日收市價有約250點至450點差距。
熊證方面,投資者可留意收回價在28,350點至28,450點的產品,與恒指昨日收市價有約250點至350點差距。
恒指 牛 (66660) / 收回價 27,900點 / 行使價 27,800點 / 槓桿比率104.2倍 (相同收回價牛證之中槓桿最高)
恒指 牛 (67500) / 收回價 27,700點 / 行使價 27,600點 (今日新上市及市場少數27,700點收回價牛證選擇之一)
恒指 熊 (62137) / 收回價 28,350點 / 行使價 28,450點 / 槓桿比率80.4倍 (相同收回價熊證之中槓桿最高)
恒指 熊 (69039) / 收回價 28,450點 / 行使價 28,550點 / 槓桿比率62.5倍 (相同收回價熊證之中槓桿最高)
騰訊遊戲登陸任天堂Switch平台 留意高槓桿購14362、新上市貼價牛67507
正股表現:騰訊(00700)近日表現強勁,週二曾升至349.6元再創歷史新高。昨日早上則逆市向下,及後回穩,收市報346.4元,升0.64%。近日任天堂公司與騰訊達成協議,騰訊旗下遊戲《王者榮耀》將於今年冬季登陸任天堂Switch平台。有券商發表報告預料此協議有助《王者榮耀》擴展其全球用戶及指出或有助遊戲所帶來的收益。該行維持對騰訊「買入」投資評級,目標價定至392元。

資金流向:觀察近日個股認股證資金流向,截止本週一的5個交易日共錄得超過1.5億元資金流出,而本週二則見有近5,800萬元資金流入,為該日最多資金流入的個股相關資產,反映有資金重新入場部署。另一方面,觀察近期港股通(滬)資金流向,可見北水資金持續追捧騰訊,連續多天錄得資金淨買入其股份,截止本週三的5個交易日錄得超過15億元。

輪證選擇:觀察近期騰訊窩輪資金流向,可見資金較集中於行使價介乎370元至390元的價外認購證,然而該類產品所提供的實際槓桿及街貨量各有不同,投資者可多留意當中槓桿較突出的選擇。

投資者如看好,可留意以上行使價區域當中的騰訊購(14362),行使價385.28元,2018年03月05日到期,實際槓桿8.1倍,為撇除街貨量較高的產品後,槓桿最高的選擇。

另一方面,投資者如計劃以騰訊牛證作看好部署,則可留意今日新上市的騰訊牛(67507),收回價336.98元,行使價334.98元,換股比率100,為現時市場上最貼價的騰訊牛證選擇。

吉利再創歷史新高 銷量領銜市場 留意貼價高槓桿購15999
正股表現及消息:汽車股近日表現強勢,當中吉利(00175)昨日保持升勢,一度升至24.4元再創歷史新高,收市報24元,升5.73%。吉利今年表現顯著跑贏大市,股價由上年底的7.41元至昨日收市的24元,其累計升幅已超過223%。根據汽車工業協會的資料顯示,今年首8個月,內地乘用車銷售按年僅升2.2%,而吉利於同期銷量按年大升88%至約72萬部,明顯跑贏市場。另有報導指吉利行政總裁表示,按照現時的發展趨勢來看,集團原定於2020年達200萬部汽車的銷售目標至少可提早一年完成。而近日有券商發表報告,指出本月上半月內地乘用車市場銷售按年持平,較8月按年增長4%放緩。當中吉利9月上半月的日均銷量升37%,其SUV車款為主要的增長來源,佔銷售的54%,而房車銷售溫和,該行預期吉利銷售增長動力可於2017至2018年維持。

資金流向:觀察近日個股認股證資金流向,可見資金流出吉利認購證,有投資者趁其股價近日持續高企,將早前部署的認購證資金流出作獲利之途。與此同時,有部份希望繼續持有好倉的投資者選擇將資金換馬至較高行使價的產品,以獲取較高槓桿。

輪證選擇:就吉利近日表現強勢,昨日再創歷史新高,投資者宜重新審視現時市場上的產品。投資者如看好,可留意行使價在25元附近,年期約6個月的貼價吉利購(15999),行使價24.88元,2018年03月29日到期,實際槓桿3.7倍,為現時市場上少數行使價在25元附近的產品,亦是市場上所有6個月以上的價外證之中槓桿最高的選擇。

註: 以上數據資料來自高盛認股證牛熊證網站 http://www.gswarrants.com.hk/

 

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