2014年12月22日
國信証券發表的建築工程行業周報指出,總理李克強出訪亞歐三國,與哈薩克斯坦簽署320億美元基建項目,宣布共建中歐陸海快線,表態落實中俄高鐵合作備忘錄,這些都意味著一帶一路持續升溫。同時,國家鐵路局提出將適時啟動中長期鐵路網規劃,政策春風頻吹基建行業。
國信表示,以「建交兩鐵」為代表的基建藍籌強勢上漲,認為「一帶一路」作為未來多年國家最重要的戰略,將被資本市場給予足夠重視。從市盈率來看,目前主流公司2015年預測市盈率普遍在15倍左右,估值仍然不到說貴的時候,仍然重點推薦「建交兩鐵」。國信認為,中國建築(601668)作為低估值的代表,目前對應2014年個位數的估值顯然還有修復空間,中國交建(601800)作為一帶一路的龍頭,理應享受估值溢價,而兩鐵(中國中鐵(601390)及中國鐵建(601186)作為高鐵戰略輸出任務的承擔主體,未來或率先受益於海外需求爆發。