2026年10月13日
由華為與江淮汽車(600418.SH)聯合打造的百萬級豪華電動汽車「尊界V800」被揭煞車踏板支架用力踩踏容易斷裂，事件引起市場爭議。為釋除疑慮，尊界汽車今發布第三方檢查結果顯示「符合行業標準要求」。
尊界汽車發布《尊界V800制動踏板檢測情況說明》指，尊界V800符合行標QC/T 788-2018要求(縱向力1500N，位移量<5mm)，並做加嚴檢驗至縱向力3000N後，未出現裂紋和損壞。據《證券時報》報道，該測試由中國汽車工程研究院股份檢測中心進行。
不過，懂車帝測試當事人「懂車大柯基東門」隨即提出質疑，指靜態載入與動態載入存在本質差異，且送檢樣品強度指標「卡着限值」，認為台架檢測無法還原真實制動場景，「我無語了，不知道該說什麼，就這樣吧。」
是次風波起源於懂車帝在10月8日發布一條測試影片，指3輛尊界V800在百公里緊急制動測試中刹車踏板支架接連斷裂。同日晚上，尊界即回應指，自尊界汽車首批車輛交付以來，在用戶實際使用場景中，未發生制動踏板支架底座斷裂故障，並稱制動系統按照高於國家標準。
同時，尊界汽車承諾將進一步優化該部件設計，並為已交付用戶提供免費升級選擇。至於尊界V800售價介乎76.6萬至101.6萬元人民幣。
10月11日尊界客服確認，升級方案預計10月底確認，11月起陸續啟動，已提車使用者可預約登記，未發運車輛將直接升級後再交付。然而已出現退訂潮。同日《人民日報》發文《四部門聯手，對「速成車」說不！》指，工信部等四部門擬加強汽車創新設計與研發測試驗證管理，針對速成車研發周期過短、實車測試縮水等問題，從源頭強化安全監管。
