2026年8月24日
內地汽車行業發展成熟,三大造車新勢力「蔚小理」之一、蔚來(09866)創始人兼董事長李斌,在出席復旦管院科創論壇時形容,今年對內地新能源汽車來說是非常重要的一年,整體競爭非常激烈,行業正進入4個新階段,目前是「最殘酷決賽階段」,最近兩年將是車企能否跟上競爭的關鍵時期,預計到未來3年至5年,市場主要玩家將基本確定。
李斌:行業進入4個新階段
李斌指出,經過「最殘酷決賽階段」後,就是「純電滲透率加速爬升階段」,今年內地車市各類動力形式中,只有純電車型保持增長,插混、增程及純燃油均有所下滑。隨着純電技術逐步成熟,充換電基礎設施跨過發展拐點,純電市場有望進一步擴大。
第三是「從品牌混沌期進入品牌澄清期」,他提到,以往消費者選購新能源汽車,主要考慮配置及參數;但隨着技術路線逐漸收斂、產品體驗趨於同質化,品牌重要性開始上升,消費者從「先看產品」轉向「先選品牌」。
最後是「從單點競爭進入體系競爭階段」,李斌認為,屆時依靠單一技術或產品長板取勝的模式將失效,車企已不可能單憑一個長版去贏得競爭,研發、供應鏈、製造、質量、銷售、服務及資本市場,將共同決定車企的長期競爭力,成為全鏈條競爭,車企如同「在泥濘路上跑馬拉松」,最終比併的是企業綜合與持續經營能力。
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