2026年7月3日
就秘魯法院裁定，首都利馬政府對中國企業擁有的錢凱港(Port of Chancay)享有監管權，營運這港口的中遠海運將就裁決提起上訴，並向憲法法院提起訴訟。
彭博報道，中遠海運的律師Ramiro Portocarrero向媒體RPP表示，秘魯公共交通基礎設施投資監督局(Ositran)在港口即將開始運營之際，突然「改變了遊戲規則」，聲稱對港口設施的各個方面均擁有全面監管權。這意味着中遠海運需按港口全部銷售收入的1%向監管機構繳納費用，而這項額外成本並未納入公司當初決定投資錢凱港時的測算。公司將就上述裁決提起上訴，並向憲法法院提起訴訟。
秘魯法院的判詞指出，港口雖屬私有，但供大眾使用，按秘魯法律，港口納入基礎設施監管機構的管轄權限，Ositran有權規範、監督、檢查與制裁營運商。此裁定推翻今年1月的一項判決。此前裁決認為，位於太平洋沿岸的錢凱港可免於接受Ositran的部分監管。
錢凱港位於利馬以北80公里的南太平洋深水港口，由中遠海運港口與秘魯公司合資興建，為「一帶一路」倡議的重要一環，把拉丁美洲與中國之間的航程縮短近兩周。然而，隨着美國重新加強對拉美地區的關注，這座港口逐漸成為華盛頓與北京地緣競爭的焦點。
