2026年5月19日
瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻指出，中國汽車行業面對的最新挑戰是競爭的進一步同質化。他形容在剛過去的北京車展，有可能是過去十年來最同質化的一年。
他解釋，早年各大車企依然有一些區分度，有的車企做換電，有的做增程，有的做自動駕駛，有的車企會進行另一些方面的探索。但這一次車展，從外觀來說「SUV長得都像『路虎』(Land Rover)，轎車長得都像保時捷，從裏面上來說都是放滿了一個大屏。」
鞏旻續指，過去這一年觀察到上述趨同質化，不排除汽車行業會變得像手機，因過去十年手機從硬件上的發展也處於趨同的過程，這可能會成為一種新的常態。
他認為，同質化會導致行業另外一個問題，就是車型可以售賣的周期進一步的縮短，不少的車型推出之後3到6個月銷量就見頂，12個月之後就消失，導致數億元的開發成本難以回收。
