2026年5月11日
中國乘聯分會公布，4月全國乘用車市場零售138.4萬輛，按年下跌21.5%，降幅較3月的15%進一步擴大，受高油價下燃油車銷量遭重創拖累。
其中，新能源車市場零售84.9萬輛，按年減少6.8%，按月降0.3%；當月新能源車國內零售滲透率首次突破六成，達到61.4%，由於當月油電結構性分化加大導致。特斯拉中國4月批發銷量79478輛，出口53522輛。
今年首4月，乘用車市場零售累計560.4萬輛，按年跌18.5%；當中，新能源車市場零售275.8萬輛，減少17.2%。
乘聯分會指出，5月預計車市產銷延續前期緩慢回升趨勢。「五一」假期疊加各地車展，啟動購車需求，帶動節前鎖單、節後集中交付，月度走勢前高後穩。燃油價格暴漲是影響消費的異常重大因素，帶來市場銷量不確定性。當前居民收入預期偏謹慎，購車觀望情緒仍存，疊加汽車金融收緊、信貸門檻提升，僅依靠地方補貼與車企讓利支撐剛需，國內消費復甦偏溫和、結構性分化明顯。
乘聯分會又稱，受地緣局勢影響，國際油價高位運行，國內燃油車用車成本抬升，既壓制燃油車的需求，也加重居民支出壓力，弱化國內購車消費力；高油價時期利好低能耗的純電、混動車型銷售，加速電動化轉型進程。
