2026年5月5日
全球航空業環保意識及監管要求推動下，可持續航空燃料(SAF)需求殷切，中華煤氣(00003)孵化並作為戰略股東的怡斯萊(EcoCeres)在香港政府帶領下，與東莞市人民政府簽署投資意向協議，將在東莞設立公司第三間廠房，並建立SAF產業鏈。
怡斯萊是全球第二大SAF生產商，目前在江蘇省張家港及馬來西亞柔佛州的兩個廠房，年產量分別35萬噸及42萬噸，若計及SAF與氫化植物油(HVO)則屬第三大生產商；預計在東莞興建的新工廠年產約45萬噸SAF與HVO。
怡斯萊聯席董事長陳英龍透露，公司規劃在大灣區不止增設一間廠房，預期未來5至10年投資超過100億元，涵蓋原材料採集、生產、摻混、加注、團隊，以至整個生態圈的發展，而作為科技企業，科研投放是重中之重，將集中在香港科研、大灣區生產，產品除主力供應大灣區本土市場，相信東南亞、新加坡、泰國、日本及澳洲等地，都正大力推動SAF應用，市場需求量大；一個廠房的產能料介乎35萬噸至40萬噸；公司資金穩健，投資100億元壓力不大。
怡斯萊聯席董事長譚楚翹指出，大灣區有8000多萬人口，不乏作為SAF原材料的廢棄油脂(地溝油)，而東莞有完善的生產基地(立沙島化工園區)，也有良好碼頭設施亦方便往來香港國際機場，生產成本及運輸成本都有優勢，有助香港國際機場與大灣區的機場成為國際航空樞紐中使用SAF的領先基地；預計新廠房會在十五五期間完成建設及投產。陳英龍稱，正與機管局作友好研究洽談，將適時分享資訊。
中華煤氣主席暨賦生資本創始人李家傑表示，目前全球主要航空樞紐都已進入SAF產業化競速階段，相信藉助香港「背靠祖國、聯通世界」以及作為國際航空樞紐的獨特優勢，再結合東莞堅實的工業基礎和完善的產業配套，定能在大灣區建設一條世界級SAF產業鏈，實現內地收油、生產，香港研發、存儲、摻混及加注，滿足全球航空市場對SAF益增加的需求，為區域和中國經濟發展增添新動能。
去年《施政報告》提出，要建設SAF產業鏈，政府會與內地政府協商，帶領一間全球主要SAF供應商的本地企業在大灣區發展，涵蓋上游原料收集、廠房開設和規模化生產等，配合2030年香港國際機場出發航班須使用指定SAF比例的目標，同時建設SAF混合設施，以提升香港SAF產業競爭力和航空公司議價能力。
