通用汽車據報要求零部件供應商退出中國供應鏈

路透引述知情人士報道，美國通用汽車(GM)已指示數千家供應商清除來自中國零部件的供應鏈；該公司傾向於從北美工廠採購零件，用於在該地區生產的車輛，對中國以外的非美國供應鏈則持開放態度。

據報，GM的指令中還包括其他幾個國家，這些國家和中國一樣，因國家安全考量而受到美國的貿易限制，例如俄羅斯和委內瑞拉。中國是名單上最大的汽車零部件供應國。

消息表示，GM高層一直告訴供應商，應該尋找中國以外的原材料和零部件來源，最終目標是將供應鏈完全遷出中國。GM已為部分供應商設定最後期限，要求在2027年前終止與中國的採購關係。

據稱，GM早在2024年底就向部分供應商發出這項指令，但隨着今年春季中美貿易戰升級，這項工作變得更加緊迫。GM高層稱，這是該公司提升供應鏈韌性整體策略的一部分。

為響應美國總統特朗普鼓勵投資和創造就業的政策，汽車製造商和供應商已率先採取措施擴大在美國的工廠生產。但行業高層表示，他們也感受到美中關係正在發生長期的、跨黨派的轉變，一些企業正在着手解除與中國長達數十年的關係。

報道稱，GM此舉旨在採購北美工廠生產汽車零部件與材料，GM在全球的大部分車輛都產自北美。

GM行政總裁巴拉(Mary Barra)曾表示，公司正努力將更多供應鏈轉移到美國。幾年來，一直努力提高供應鏈的韌性；GM盡可能在製造汽車的同一國家採購零件。

然而，對零部件供應商而言，將供應鏈轉移到中國以外地區可能成本高昂且複雜。供應商高管指出，中國在汽車供應鏈某些領域的主導地位，例如照明、電子產品以及製作客製化零件的工具與模具製造商，使得尋找替代來源變得困難。