2025年11月6日
國泰航空(00293)昨晚宣布,擬斥資69.69億元向卡塔爾航空回購其持有的9.57%國泰股權,每股作價10.8374元,較昨天收市價11.28元,折讓3.9%。意味2017年底作「接盤俠」、從建滔系購入國泰股份的卡塔爾航空,持股8年後終全身而退。
較昨日收市價折讓3.9%
國泰表示,昨天已與卡塔爾航空簽訂回購契約,將在場外回購卡塔爾航空所持有國泰的6.43億股股份,惟交易須待75%的獨立股東投票同意方可落實,按規定國泰的大股東太古(00019)及國航(00753)皆可投票,兩企目前合共持股71.86%,意味交易可獲通過的機會甚高。
國泰回購後,太古的持股量將由約43.12%增加至約47.69%;國航持股量亦由約28.74%增至約31.78%,觸發30%全購門檻,故兩企將向證監會申請豁免發出強制性要約。此外,回購後,國泰的公眾持股量料由28.14%降至約20.53%,公司亦已向港交所申請、並獲其授出公眾持股量豁免。
國泰認為,回購作價較5日平均股價折讓約3%,屬提高公司每股盈利的良機;而考慮及目前資金需求和經營情況,認為回購後亦有足夠現金支持營運;加上回購可讓卡塔爾航空有序退出,可減少其在市場上出售股份引起的波動。
建滔化工(00148)於2016年及2017年期間不斷增持國泰,惹來敵意收購傳言。至2017年11月,卡塔爾航空收購建滔所持有的9.61%國泰股份(約3.78億股),當時每股作價13.65元(供股前),涉資51.6億元,成為國泰第三大股東;於2018年1月再斥1.77億元在場外增持至9.94%。卡塔爾航空於2020年亦有參與國泰供股,涉資約11.7億元。按此推算,未計股息等回報,卡塔爾航空持股8年微賺離場。
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