2025年10月17日
近期屢發生電動車起火事故，國家市場監督管理總局質量發展局相關負責人在2025世界智能網聯汽車大會上表示，將建立並推動實施新能源汽車火災事故企業報告制度，汽車遠程升級報告制度，試點開展汽車安全沙箱監管制度。
他指出，下一步，市場監管總局將重點做好四個方面的工作。健全完善智能網聯汽車領域質量和可靠性標準體系，嚴格依據標準開展認證認可。完善事故監測分析手段，提升智能駕駛輔助系統導致的駕駛員易誤操作、系統預警和監測提示不及時、軟件線上升級不規範等風險研判能力；加大新型缺陷問題召回監管力度。
同時，深化組合駕駛輔助系統沙箱深度測試，開展L3級駕駛自動化系統、車規級晶片等沙箱監管模式。積極推動落實質量安全主體責任，提升質量、保障安全歸根結底是要靠企業。
告知消費者:輔助駕駛不等於自動駕駛
該負責人向行業提出了三點建議：一是做技術的攀登者，更要做安全底線的守護者，將安全優先原則嵌入研發全流程，杜絕犧牲安全性換取上市速度的短視行為。
二是做合規經營的示範者，更要做誠信宣傳的引領者，要以通俗的語言告知消費者：輔助駕駛不等於自動駕駛，雙手不可離舵、視線不可離路。三是做產業生態的共建者，更要做標準落地的進行者，鼓勵企業積極參與標準研製、主動共享安全數據，共同構建良好健康生態。
