2025年10月8日
路透引述印尼投資部長羅桑(Rosan Roeslani)表示，印尼政府已就印尼高鐵公司的債務重組問題，與中國展開討論。
羅桑表示，印尼希望進行全面改革，這樣在重組後，未來就不會再面臨可能違約等情況。但他拒絕透露正在與中國政府談判的重組提案細節。
中國和印尼在2015年簽署並開始興建雅萬高鐵，由中印合資的「印尼—中國高速鐵路公司」(KCIC)負責建造，原計劃於2019年開始運營，但工程啟動後，面對土地問題和新冠疫情等障礙，導致進度受阻，成本也由不足50億美元大增至73億美元(約569.4億港元)，且延遲4年到2023年才通車。
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