2025年8月27日
永達汽車(03669)副總裁唐亮表示，內地汽車市場現在「很多價格肯定是虧的」，但車企為了市場份額或資本市場表現，不會把盈利放在首位。
唐亮預期，汽車價格戰最少在下半年仍會持續，因為品牌仍要爭奪市場，但價格戰料無法長期持續。因應國家「反內捲」主張，下半年料有政策出台，相信有助市場秩序恢復。作為經銷商，他表示，永達最關注的是新車毛利，會確保公司能夠從車企獲得多少毛利率，避免賣一台虧一台。
為保持正毛利率，永達對傳統品牌作出瘦身，上半年關店19間，全年預計關店30間，又部署將部分現有傳統品牌門店轉型為新能源門店。公司亦會聚焦於新能源車銷售，目標是在兩年左右時間，將新能源車銷售佔比由現時約20%增至50%。唐亮解釋，有別傳統燃油車的經銷模式，新能源車毋須庫存之餘，售價也是根據車企設定的全國統一指導價，因此其毛利水平優於傳統品牌燃油車。
展望未來，唐亮預期中國為降低新能源車行業「內捲」局面，今年底對新能源汽車的政策支持力度料有所減弱，但涉及汽車的「以舊換新」補貼應該還會持續。
下一篇：寒武紀曾超越茅台登A股新「股王」
上一篇：立訊精密料第三季盈利最多增28%
