2025年6月11日
財政司司長陳茂波出席2025國際汽車及供應鏈博覽會(香港)交流晚宴時致詞表示，中國是新能源汽車的領航者，也是出口大國，今年首4個月中國新能源汽車出口超過64萬輛，按年增長53%，出口市場覆蓋全球超過170個國家及地區。
他指出，在「一國兩制」的獨特優勢下，香港絕對有條件成為中國車企及產業鏈出海的「落腳點、橋頭堡、充電站、推進器」。其中有兩點香港的貢獻尤其獨特。
首先，是以金融支持內地新汽車工業的全球布局。汽車工業涉及的上、中、下游企業數以千計，它們需要資金持續推動科研、創新和發展。香港擁有蓬勃和全鏈條的籌融資市場和高質量的金融服務，從天使基金、風投創投到私募資金以及上市證券市場，都能連接全球的資金和投資者，為不同範疇的企業提供所需的金融支持。上月寧德時代(03750)在香港上市，成為了今年以來全球最大的IPO(首次公開招股)，它所籌得的資金約九成用於匈牙利廠房的建設，是「香港集資以支持國際拓展」這模式的示範。無懼當前的地緣政治環境，國際投資者對中國創科企業的興趣和憧憬，讓更多國際資金來到香港，尋求投資項目。
陳茂波相信，跟汽車產業鏈和供應鏈相關的企業，能更容易找到好的投資者。此外，香港在「一國兩制」下「內聯外通」的獨特優勢，對國際法規和習慣的熟悉，以及遍布全球的網絡，能夠助力內地企業出海、走進國際市場。他鼓勵在香港設立國際業務總部、供應鏈管理中心和財資中心等。
其次，香港正全力推動創科發展成為香港經濟的新引擎，並與粵港澳大灣區的兄弟城市聯動，成為涵蓋研發、商業化到先進製造等功能全面的國際創科中心；其中，香港標準與國際高度接軌、保障知識產權制度完善、滙聚內地和國際數據和人才等優點，都讓新能源汽車、智慧交通、車聯網等產業有更廣闊的試驗空間和應用場景。事實上，多家在這領域的企業已經落戶香港，並成為本港重要的合作夥伴。不少它們上下游的企業也已到了香港，成立研發和人才培訓基地。
