2022年4月12日
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒指出,展望今年全年,受宏觀經濟影響,內地汽車行業面臨需求收縮、供給衝擊、預期轉弱三重壓力,穩增長任務十分艱巨;建議政府部門出台促進汽車消費的政策措施,包括以往行之有效的購置稅減半政策等。
中汽協公布,3月內地汽車產量為224.1萬輛,按年減少9.1%;銷量為223.4萬輛,挫11.7%。首季累計汽車產量和銷量分別為648.4萬輛和650.9萬輛,按年增長2%及0.2%,增速較首2個月回落6.8和7.3個百分點。
成本漲推高售價影響銷量
付炳鋒稱,內地3月出現疫情,加上國際地緣政治不穩定因素顯著增加,企業生產經營活動受到一定影響。與此同時,晶片短缺沒有明顯好轉,特別是動力電池原材料價格快速上漲,推升企業生產成本,不少公司因此調高售價,影響終端市場銷售,3月總體汽車產銷形勢不及預期。
不過,內地新能源汽車產銷表現仍明顯優於整體,3月產量和銷量分別達46.5萬輛和48.4萬輛,按月增長25.4%及43.9%,按年均飆1.1倍,市場佔有率達21.7%。今年首季新能源汽車產量為129.3萬輛,銷量125.7萬輛,按年同樣增長1.4倍,市佔率為19.3%。
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