2022年1月24日

國泰料去年虧損收窄至約56至61億

國泰航空(00293)預計，於截至去年12月底止年度將錄得綜合股東應佔虧損約56億元至61億元，較2020年度股東應佔虧損216億元為佳，有關改善主要因貨運需求強勁、貨運收益和運載率高企，以及公司持續有效地管理現金和成本。此外，2020年年度業績包括減值及企業重組等單次支出，該等開支於2021年亦顯著減少。

國泰去年12月載客9.22萬人次，按年增加130.6%，但相比疫情前2019年12月的水平則下跌96.9%。期內運載13.47萬公噸貨物，按年增加12%，但與2019年12月相比減少24.1%。

國泰2021年全年共載客71.71萬人次，較2020年運載460萬名乘客人次下挫84.5%，而在2019年的乘客人次為3520萬。去年運載約130萬公噸貨物，而2020年和2019年分別運載約130萬公噸和200萬公噸。

展望2022年，國泰行政總裁鄧健榮表示，香港政府於去年12月底及1月初進一步收緊旅遊限制，及機組人員的檢疫要求，影響公司的客運及貨運運力。集團會盡力在情況許可下增加更多貨運服務，以維持香港的國際航空樞紐地位；然而今年1月，集團僅能運作相當於疫情前約20%的貨運運力及約2%的客運運力。

他指出，國泰航空的業務無疑會受削減運力的影響，集團現正評估有關措施對公司運作及成本的潛在影響。據初步評估，如按上述運力水平，預期由2月起，每月的營運現金消耗將為10億至15億元。集團正盡一切努力在情況好轉前增加運力，採納增加機組人員資源的應對措施，估計可讓集團每月較現時額外增加約5%的貨運運力。集團亦會利用旗下的廉航附屬公司香港快運航空的客運運力，維持香港與亞洲區內部份地方的連繫。