2019年5月7日
貿易戰重陷地獄與人間的循環，長線客不會過於放大，搵靚位吸；短線客似乎埋單計數多，多隻強勢股收歛。
避風頭需求升，又到公用事業股表演時間。公路股逄跌吸，謹慎之選的深高速(00548)和寧滬(00177)可續持有。
相對冷門的選擇是半新股成都高速(01785)，母企為成都國資的成都交通投資集團。去年擁有人應佔全面收益總額4.15億元人民幣，按年增長22.6%。末期息居然有0.13元人民幣，以招股價2.2元計達6.8厘，增強防守性。
集團旗下成彭高速公路擴建工程去年中已完成，由6車道改為8車道，收費已由由每公里0.4元人民幣提高至0.63元人民幣。
要留意，內地對貨車實施高速公路差異化收費已殺到去四川省，需要減費調整，當然減費同時吸引新車流，故暫時先訂為中性因素。
集團1月15日上市，已行使超額配股權，發行5610萬股。此類實業公用股，解禁後應不會出現大規模沽壓，勝在穩陣，差就差在成交少，嘗試招股價之下收集，惟不要勉強。
陳鎮強
信報分析員
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