2019年3月28日
嘉里物流(00636)計劃出售香港兩貨倉物業,集團總裁馬榮楷透露,正檢視包括貨倉及非核心業務在內7至8個項目出售的可能性,冀一方面能降低資產負債比率,另一方面可提供資金予集團在其他地方尋找更好的投資機會。
嘉里物流計劃以36億元出售柴灣及沙田的貨倉予嘉里建設(00683)。馬榮楷解釋指,由於柴灣貨倉的空置率較高,沙田貨倉則以租務為主,集團未有太多業務放予該貨倉,因此有意出售。他稱,現時集團的負債比率接近50%,部分股東或會有所憂慮,故出售貨倉所得部分款項用於還債,可令負債比降低。集團亦計劃在完成出售後,將部分款項用予派發特別股息。
集團首席財務主管鄭志偉形容出售非核心業務是,「將寶藏掘出來給大家看。」他表示,物流業務既要守,亦要攻,在出售非核心業務可令集團有更多「子彈」投資予更高回報的項目。
嘉里物流去年來自中國地區的溢利按年跌逾一成。馬榮楷坦言,中國業務較預期差,主因中美貿易戰在去年下半年持續升溫,影響中國出口。但他指,有關的出口轉移到亞洲其他國家,令集團亞洲業務有快速增長。他表示,今年首兩個月,中國業務有雙位數正增長,故有信心中國的全年業務能按年止跌回升。
此外,馬榮楷表示,現時各口岸通關政策各有不同,令貨物流未能打通,冀港府能與中國內地制定大灣區的通關政策。他舉例指,現時雖有港珠澳大橋,但礙於通關政策等問題,現時由香港運送冷凍食品至澳門的整個流程需十多個小時。
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