2018年5月14日
高盛發表研究報告指出，吉利(00175)盈利增長可能已經見頂，雖然仍然看好吉利及領克的強勁產品周期，但市場競爭加劇和高企的銷售目標，將為中國汽車行業整體價格和盈利能力構成壓力，高盛將吉利從確信名單中剔除，目標價由31.44元下調至26.26元，但維持「買入」評級。
另外，高盛把華晨中國(01114)評級，由「買入」降至「中性」，目標價由28.72元大劈五成一至13.99元，認為中國取消了外資股比限制、進口汽車關稅可能降低，令內地製造的寶馬在銷量及定價方面受壓。
高盛重申長城汽車(02333)H股及A股的「沽售」評級，H股目標價由5.88元降至5.24元，但認為廣汽集團(02238)的產品周期強勁，加上新能源汽車擴產，將公司2018至2020年度每股盈利預測上調2%至15%，但把H股目標價由25.35元下調至17.21元，評級為「買入」。
至於東風集團(00489)之評級維持「中性」，目標價由11.39元降至8.7元。
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