2018年1月28日
讀者陳小姐問:「請問在今年2018，甚麽價錢可以入港鐵(00066)？現沒有貨，打算長線投資，作退休用。謝謝！」
沈振盈 訊匯證券行政總裁
「如果是用作退休之用，現時的水平絕對不是入市的理想時機，可以選擇稍為等待。假若妳認為股市不會下跌的話，我也奉勸將入市注碼減少，待價位於一個理想的水平才買入更多的股份。現時可以先行安排三分之一或四分之一的資金，找一個價位買入。但在我心目中，港鐵的無敵位或是長線投資價值的價位，肯定不是現時的水平，至少回調至30多元的位置才會考慮，若現價位買入，要有「挨價」的心態。若先以四分之一資金入市，尚有四分之三資金可待股價回調時，逐階段入市。但從公司的基本層面來看，港鐵是退休投資之選，只是現價位不值得買入。」
植耀輝 耀才證券研究部總監
「港鐵近年受惠車務收入穩定及本地房地產市場暢旺，股價亦有不俗表現，若打算長期收息建議可考慮分注吸納，但論長線持有作退休的話，似乎揀選息率及業務穩定性更「穩陣」的公用股如中電(00002)或煤氣(00003)似乎更佳。」
羅崇博 信報投資研究部高級分析員
「EJFQ FA+資料顯示，目前在11家給予港鐵投資評級的券商當中，只有2家建議買入/增持；建議「持有」的有4家，建議「沽出」/「減持」多達5家，平均目標價較現價低4.5%；估值方面，預測市盈率為27.6倍，較中位數高出1.8個標準差，預測息率2.8厘，未見吸引。中線而言，港鐵暫時並非好的投資選擇；不過，港鐵的月線圖走勢確具說服力，上市15年以來股價反覆向上，未來增長點要視乎內地和海外的鐵路項目盈利，若閣下鍾情於港鐵，不反對以定期定額例如月供形式投資，作為退休組合的一少部分。」
〈港股360〉【一問三答】環節，歡迎讀者就股票、衍生工具、經濟等向專家提問，電郵至[email protected]。務求為讀者提供較全面之分析，建議每次提問不多於2隻股票。
