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評級日期:2018年02月26日
劵商
大摩
評級
買入 買入
目標價(HK$)
12.00 12.00
備註:---
摩根大通 長城汽車(02333)
評級:中性->增持
目標價:9元->16元 (較前收市價8.89元有潛在80%升幅)
長城汽車(02333)與寶馬簽署意向書,雙方擬組合資在新能源汽車領域上合作,生產Mini電動車。摩根大通最新將長汽的投資評級由「中性」上調至「增持」,目標價由9元調高至16元,預期與寶馬合作的消息將刺激長汽股價。
摩通表示,寶馬計劃首批Mini電動車將於明年作全球性推出,該行相信內地的Mini電動車可於2020年左右推出,Mini的品牌效應料可刺激長汽股價作技術反彈,相信若有關交易最終落實後,長汽市盈率可升至11至12倍,預計Mini合營可為長汽在2025年時帶來13億至21億元人民幣之盈利貢獻。
瑞銀亦相信消息有利長汽,維持「買入」評級及目標價12.6元。該行指,目前Mini車款於國內年銷量約3.5萬架,相等於全球Mini銷量少於10%。於中國本地市場生產可將長汽的成本效益與Mini品牌溢價相結合,而其體積亦十分適合作為都市的電動小汽車,故相信合營對雙方都有相當助益。
瑞信指,合作將增進長城的品牌溢價,並使其獲得寶馬的技術和經驗;長城最近展現了其在新能源汽車方面的珍重承諾,從合資企業能夠獲得更多的加分因素,予「跑贏大市」評級,目標價13.5元。
摩根士丹利亦指,合作對於長城而言是新能源汽車業務的長期利好,相對於疲軟的2017年,2018年淨利潤料會出現按年反彈;認為公司進軍中高端SUV市場的舉措將是利好,維持長汽「增持」評級,目標價12元。
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編號 | 公司名稱 | 行業 | 劵商 | 評級 | 目標價 | 備註 | 報告 摘要 |
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註:
買入:代表包括「買入」、「跑贏大市」
持有:代表包括「持有」、「中性」
賣出:代表包括「賣出」、「跑輸大市」
*大和證券評級分5級,為買入、跑贏、持有、跑輸、賣出;里昂證券評級分4級,為買入、跑贏、跑輸、賣出;本網將評級簡化為買入和跑贏簡化為買入、跑輸和賣出簡化為賣出