即時報價: | 0.190 | 0.000 (0.0%) |
基本數據
(百萬港幣) | 3/2021 | 3/2022 | 3/2023 |
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營業額 | 226 | 364 | 240 |
毛利 | 60 | 93 | 85 |
EBITDA | 29 | 59 | 56 |
EBIT | 21 | 51 | 46 |
股東應佔溢利 | 25 | 41 | 36 |
每股盈利 | 0.03 | 0.04 | 0.04 |
每股股息 | 0.01 | 0.02 | 0.02 |
每股資產淨值 | 0.21 | 0.24 | 0.25 |
主要從事(i) 船舶租賃及相關服務;及(ii) 船舶管理。
業務回顧 - 截至2023年09月30日六個月止
董事會欣然宣佈本集團於本期間的未經審核簡明綜合中期業績。本集團為香港海事服務供應商,擁有逾20年營運歷史。本集團主要業務為在香港提供:(i)船舶租賃及相關服務;(ii)船舶管理;及(iii)海事建築服務。本集團的船舶租賃及相關服務包括:(i)定期租船;(ii)航次租船;及(iii)其他相關服務,例如提供船員、海事諮詢服務及船舶維修及保養服務。本集團以自營船隊提供定期租船及航次租船服務,船隊包括(i) 57艘自營船舶;及(ii)不時自第三方船舶供應商租賃的船舶。本集團的海事建築服務包括主要向香港海事建築項目承建商提供的海事建築及工程服務。
於本期間內,本集團主要向香港多個海事基建項目的海事建築承建商提供船舶租賃及相關服務,包括香港國際機場三跑道系統項目、石鼓洲綜合廢物管理設施第一期工程及香港海上液化天然氣接收站項目。
資料來源: 潤利海事 (02682) 中期業績公告
業務展望 - 截至2023年09月30日六個月止
由於近年來香港政府發起的多項與海事建築工程有關的備受矚目發展項目及基建項目達到末期階段,本集團管理層預期,有關海事建築項目對本集團的船舶租賃及相關服務的需求將逐步減少。另一方面,就海事建築服務而言,收購事項使得本集團能夠利用兩份合約金額約為540百萬港元的分包海事建築協議(「分包合約」)的大部分存續期及收益,可為本集團提供長期穩定的主要客戶,直至二零二七年三月,預計將有利於本集團的未來收益。本集團將繼續投資於其船隊及物色其他機遇,以把握此等商機。
總體而言,預期本集團船舶管理及海事建築業務的收益及溢利將持續保持穩定。
資料來源: 潤利海事 (02682) 中期業績公告