主要透過在中華人民共和國（「中國」）經營貨運 鐵路及鐵路調車場提供鐵路貨運及相關輔助服務。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

本集團為以河北省為基地並正在拓展規模的著名地方鐵路營運商。我們憑著滄港線持續為客戶提供全面的服務及一站式貨運解決方案，拉開我們於鐵路貨運業務的領先優勢，並繼續維持我們於河北省市場的領先地位。我們正準備進一步擴展鐵路，藉以向現有客戶提供更佳服務並發掘潛在客戶。

對本集團而言，2023年是充滿挑戰的一年。由於後疫情時期，國際國內部分行業經濟下滑嚴重，再加上傳統能源需求市場的週期性波動，致使煤炭需求減少，對鐵路營運造成負面影響。

2023年是本集團上市後開啟新征程、朝著規劃目標闊步邁進的重要一年。一年來，公司管理層堅持以市場為導向，以效益為核心，以深化改革為手段，以創新發展為動力，圍繞市場開發、深化改革、戰略發展三條主線，堅持走出去，大興調查研究，大力實施"鐵路+"戰略，積極開拓市場，狠抓安全管理，推行承包制改革，深入挖潛增效、積極推進項目建設，在艱難的市場條件下保持了鐵路運量的基本穩定。

於2023年，本公司全體員工齊心協力緊密圍繞本公司經營目標，有力有效應對各種風險挑戰。公司市場團隊多次深入內蒙、陝西等上游市場，走訪重點客戶，傾聽客戶意見和需求，爭取貨源。強化服務意識，實行客戶經理制，對重點客戶明確專人對接，以優質服務吸引、穩定客戶。通過努力，我們於報告期內完成鐵路運送的沙石1.6百萬噸，同比增長233.6%或1.1百萬噸；於報告期內完成鐵路運送的焦炭1.9百萬噸，同比增長23.8%或0.4百萬噸；於報告期內，完成鐵路運送的油品、化工原料共計1.5百萬噸，同比增長63.2%或0.6百萬噸。報告期內完成鐵路運送的煤炭7.0百萬噸，同比減少25.5%或2.4百萬噸，雖然煤炭運量下降，但是由於沙石、焦炭、油品、化工原料運量的增長，因此大部分抵銷了下降的煤炭運量。於報告期內，我們完成鐵路運送的貨物由截至2022年12月31日止年度的17.2百萬噸減少至15.9百萬噸，降幅為7.4%或1.3百萬噸。

資料來源: 滄港鐵路 (02169) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

截至2023年12月31日，本公司經營一條地方鐵路，即滄港線。我們其中一項業務策略是興建更多支線以擴大業務規模，包括將我們的地理覆蓋範圍及業務擴展至渤海新區綜合產業園區。新支線已於2024年1月18日取得了河北省發改委核准的批復，目前正在申請辦理該項目土地徵地及相關手續，董事預計新支線的建設工程將於2024年下半年開始動工。我們亦正在升級及翻新滄港線的相關基建，以提高鐵路營運的安全度及整體載運能力。

資料來源: 滄港鐵路 (02169) 全年業績公告