該公司與山東省交通運輸廳（「山東交通廳」）於2004年9月26日訂立的特許權協議， 貴公司於中國山東省從事濟菏高速公路的建設、養護、運營及管理業務，有權向使用濟菏高速公路的車輛收取通行費，自2004年9月26日至2034年9月25日為期30年。除收費公路業務外， 該公司子公司山東舜廣文化傳媒有限公司從事濟菏高速公路沿線戶外廣告製作及發行業務。

業務回顧 - 截至2023年12月31日止年度

報告期內，本集團累計實現收入約人民幣5,608,829千元，同比上升約91.34%。高速公路業務仍為本集團的主營業務，其中，實現通行費收入約人民幣1,144,716千元，同比下降約26.58%；建築業務、銷售工業產品業務、租金收入及其他服務業務的收入約人民幣4,464,113千元，同比增加約225.34%。報告期內，本集團實現稅前利潤約人民幣713,591千元，同比下降約31.49%，年內利潤約人民幣533,903千元（去年約人民幣780,056千元），每股盈利約人民幣0.25元（去年約人民幣0.39元）。

高速公路業務

2023年，本公司不斷加強對濟菏高速、德上及莘南高速項目的運營管理。濟菏高速、德上及莘南高速為山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路佈局中的重要組成部分，接連著山東省多個農業、商業及旅遊業等經濟發展較為顯著的地區。

由於2023年間受濟菏高速改擴建實施半幅封閉施工等因素的影響，造成報告期內濟菏高速車流量較去年下降、德上及莘南高速的交通量較去年上升。濟菏高速、德上高速（聊城至范縣段）及莘南高速於報告期內的交通量為每日約3.9萬輛次、5.85萬輛次及1.2萬輛次。於報告期內，本集團自濟菏高速收取的通行費收入約為人民幣577,261千元，較去年約人民幣1,089,928千元下降約47.04%，而自德上及莘南高速收取的通行費收入約為人民幣567,455千元，較去年約人民幣469,233千元上升約20.93%。

收費政策

自2021年1月8日起，濟菏高速、德上和莘南高速的通行費收費標準受《山東省交通廳山東省發展和改革委員會山東省財政廳關於高速公路通行費有關事項的通知》（魯交財[2021]3號）約束。車型分類按照《關於貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業標準(JT/T489-2019)有關問題的通知》（交辦公路[2019]65號）執行。

此外，根據相關法律法規，若干汽車有權享有通行費折扣及豁免，包括(i)自2019年7月1日起，根據《山東省交通運輸廳關於明確高速公路ETC優惠政策的通知》（魯交財[2019]26號）相關要求，對通行山東省內高速公路所有E T C車輛，給予5%的通行費折扣優惠；(ii)軍隊、武警部隊等車輛免收通行費；(iii)重大節假日7座及以下小型客車免收通行費；(iv)整車合法裝載運輸全國統一的《鮮活農產品品種目錄》內產品的車輛，免收車輛通行費；( v )其他國家政策規定可免通行費車輛；及(vi)根據《山東省交通運輸廳山東省發展和改革委員會山東省財政廳關於對部分貨車實行高速公路通行費折扣優惠的通知》（魯交發[2020]10號）要求，自2020年9月1日起，對行駛我省高速公路安裝ETC套裝設備的貨車用戶實行85折通行費優惠。

租金收入

於報告期內，本集團租金收入主要為廣告業務收入、出租高速公路沿線通信信號傳輸管道及投資物業收入，約人民幣2,301千元。於報告期末，濟菏高速沿線正常經營的廣告牌為12塊。租金收入相對於本集團報告期內的收入的佔比較少。同時，本集團也在積極為租賃業務培育新的收入增長點。

建築業務及銷售工業產品業務

報告期內，本集團確認建築業務收入及銷售工業產品業務收入約人民幣4,461,812千元。建築業務收入主要為濟渮高速改擴建項目確認的建築收入、公路工程建設收入、市政綠化工程服務收入；銷售工業產品收入主要為土工材料、建設施工設備、工程材料等工業產品貿易業務收入。

濟菏高速改擴建項目

濟菏高速改擴建項目起自濟廣高速與京台高速交叉的殷家林樞紐互通立交，止於濟廣高速與日蘭高速交叉的王官屯樞紐互通立交，概算總投資人民幣186億元，全長152.7公里，由雙向四車道改擴建為雙向八車道，設計速度120公里╱小時，計劃工期為30個月，是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網的重要組成部分，是省會經濟圈與魯南經濟圈聯繫的重要通道，也是山東重要的出省大通道。

濟菏高速改擴建項目主體工程全面開展後，項目實施方案採用「半幅封閉施工，半幅單向通行」模式，本公司自2023年2月16日起對濟菏高速道路半幅（濟南至菏澤方向）實施封閉，開展半幅封閉施工，2023年12月12日通過省交通運輸廳半幅交工驗證性檢測，2023年12月26日菏澤方向交通全面轉序至新建半幅，道路通行能力得到顯著提升。新的一年，本公司將繼續進行另半幅的施工，同時加大人員和設備投入，全面持續掀起工程建設大幹熱潮，力爭濟菏高速2024年底建成通車，全年向打造「全國首條零碳改擴建國家高速公路」目標加快邁進。

報告期內，本公司按照「半幅封閉施工、半幅單向保通」總體交通組織方案，順利完成濟南方向道路封閉和全線交通導改，提前一月取得省交通運輸廳機電施工圖批覆。同時，濟菏高速改擴建項目著力推動新技術、新設備、新系統等融合應用，加大科研攻關力度，首批4個收費站基於「雲收費」標準完成改造升級，20餘項新技術落地應用，聚力建設「平安、暢通、智慧」高速，打造平安百年品質工程和山東省高速公路改擴建項目典範。

有關濟菏高速改擴建項目的進一步詳情及施工進度，請參閱本公司日期為2021年5月3日、2021年9月30日、2021年10月11日、2022年3月11日、2022年5月20日、2022年7月27日、2022年8月19日、2022年11月29日、2023年2月7日及2023年12月20日之公告；以及日期為2021年11月15日、2022年7月20日及2022年10月31日之通函。

資料來源: 齊魯高速 (01576) 全年業績公告

業務展望 - 截至2023年12月31日止年度

2024年是公司濟菏高速改擴建項目工程建成通車的突破之年，也是公司實施「十四五」規劃的關鍵之年，更是轉型發展戰略從整體起勢到突破成勢的發力之年，齊魯高速上下一心，奮力做好全年工作。

新的一年，公司將聚焦主責主業，深化戰略轉型，加快創新式、開放式、綠色低碳式發展，全面保障重點項目建設，全面提高生產經營質量，堅定信心、迎難而上、聚力攻堅，增強提升「為社會、股東、員工創造價值」的核心功能和核心競爭力，奮力開創「一流高速公路綜合服務商」建設新局面。一要錨定爭先進位，圍繞智慧賦能、融合升級、顧客體驗等大作文章，在主業運營提檔升級上加力突破。二要錨定完美收官，在重點工程建成通車上加力突破，全力爭取「提前量」，加快完成濟菏高速公路改擴建項目全線通車目標；加力提升「含綠量」，重點聚焦「智慧、智能、智造」，創新賦能提品質，深挖內潛降成本；聚力創造「價值量」，做好價值宣傳、項目經驗積累，實現項目建設價值最大化。三要錨定轉型升級，制勝資本運作、實業經營和綠色低碳新賽道，在產業發展能級躍升上加力突破。四要錨定新力牽引，科技創新向「提質增效」用勁，人才機制向「引育並舉」發力，數字轉型要向「數實融合」邁進，在培育壯大新質生產力上加力突破。五要錨定基礎支撐，縱深提升治理管理水平、實施三項制度改革、推進安全發展體系建設，在建立健全市場化法治化經營機制上加力突破。六要錨定黨建引領，把黨建優勢轉化為發展勝勢，讓紀律長牙帶刺形成震懾，扎實推進和諧企業建設，積極踐行實幹擔當風尚，在凝聚發展合力上加力突破。

資料來源: 齊魯高速 (01576) 全年業績公告